|
Głowica z punto 1.2 8v |
| Autor |
Wiadomość |
modell1 
nówka sztuka ;)
Dołączył: 02 Mar 2008
Posty: 2
Skąd: Wągrowiec
|
 Wysłany: 01-03-2009, 23:22 Głowica z punto 1.2 8v
Bolid: SEICENTO SPORTING |
|
|
Mam pytanko odnośnie przekładki głowicy z punto 1.2 8v do seja sportinga. Dokładnie jaki przyrost mocy. Może ktos cos takiego robił. Lub co dają poszczególne etapy. Jak głowica stożek kolektor 4 2 1 .  Wielkie dzieki z góry. Mam ochotę pobawić w sportingu i szukam pomocy i rad. |
|
 |
|
 |
szymonek
ĄĄĘĘĘ
Pomógł: 80 razy
Wiek: 37
Dołączył: 20 Sie 2006
Posty: 2645
Skąd: 54° 05'N 22° 56'E
|
Wysłany: 02-03-2009, 07:54
Bolid: 1E 187 |
|
|
da Ci to przyrost równy 10,78654 konika
| modell1 napisał/a: | | poszczególne etapy |
wyjać starą
włożyć nową
podpiąc wszystko
zmienić kompa lub program
| modell1 napisał/a: | | Wielkie dzieki z góry |
nmzc |
_________________
Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki... cuda zajmują mi trochę więcej czasu...  |
|
 |
|
|
jerzyk
Loża szyderców
Pomógł: 151 razy
Wiek: 47
Dołączył: 28 Paź 2005
Posty: 2692
Skąd: Łódź
|
Wysłany: 02-03-2009, 08:59
Bolid: Audi |
|
|
szymonek cycu jeden, zdaje się ze on pytał jaki przyrost mocy dadza poszczególne etapy a nie jak wyglądają :padłem:
teoretycznie wymiana głowicy powinna ci dać około 60-65 KM
do tego stozek i kpl wydech około 65/70 KM
tyle teorii, rzeczywisty wynik pokaze hamownia |
_________________
 |
|
|
|
|
|
woytek9
nówka sztuka ;)
Pomógł: 10 razy
Dołączył: 01 Paź 2007
Posty: 44
Skąd: Żywiec
|
Wysłany: 02-03-2009, 11:18
Bolid: całkiem szybka vanna |
|
|
| jerzyk napisał/a: | eoretycznie wymiana głowicy powinna ci dać około 60-65 KM
do tego stozek i kpl wydech około 65/70 KM |
oczywiście zakładając że jest "zdrowy" dół silnika  |
_________________
www.autotek.pl
ewyciagarki.eu |
|
|
|
|
|
jataman
Turbomasta
Pomógł: 21 razy
Wiek: 43
Dołączył: 26 Maj 2005
Posty: 308
Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 02-03-2009, 11:44
Bolid: seicento |
|
|
| jerzyk napisał/a: | szymonek cycu jeden, zdaje się ze on pytał jaki przyrost mocy dadza poszczególne etapy a nie jak wyglądają :padłem:
teoretycznie wymiana głowicy powinna ci dać około 60-65 KM
do tego stozek i kpl wydech około 65/70 KM
tyle teorii, rzeczywisty wynik pokaze hamownia |
zawsze mnie zadziwia jak ten tjuning prosty 
sama wymiana glowicy nie da takich przyrostow
wydech i stozek tez nie  chyba ze wszystko ladnie wystroisz na koniec
aaa i jeszcze jest cos takiego jak roznica miedzy poszczegolnymi silnikami, to ze raz komus to dalo tyle nie znaczy ze zawsze bedzie dawalo.
Prosty przyklad dwa Evo 9 te same modyfikacje jeden 340km drugi 370km i jak wytlumaczysz klientowi ze to damo zostalo zrobione?
pozdrawiam |
_________________
260KM, 307NM mało 
miłośnik AWD |
|
|
|
|
|
TVC
Nałogowiec
4performance club
Pomógł: 25 razy
Wiek: 46
Dołączył: 13 Lip 2007
Posty: 754
Skąd: Wolne Miasto Gdańsk
|
Wysłany: 02-03-2009, 17:42
Bolid: Lancia Lybra SW 1.8 16V |
|
|
Amen zawsze mi sie podoba dolot + kompletny wydech i masz 5 KM lol warto dopisac ze kompletny wydech taki tak z 1500/2000 pln
glowica ale do tego tak 866 by sie przydal zeby jakos to odczuc |
_________________
Tarcze Mikoda, Zimmermann i Mintex, Klocki MINTEX,FERODO DS PERFORMANCE szczegóły na GG i PW |
|
|
|
|
|
barkor
spamer team
Pomógł: 90 razy
Wiek: 37
Dołączył: 31 Maj 2007
Posty: 1046
Skąd: Olsztyn
|
Wysłany: 02-03-2009, 18:01
Bolid: Seicento 900-->1.4 16V 6speed |
|
|
| Nie polecam bawienia się z głowicą, mi taki swap dał może z 5km więcej, a "zabawy" i kosztów było sporo przy tym. Gdybym miał jeszcze raz kombinować to bym bez wahania pozbierał troche więcej kasy i wstawił 1.2 75KM. Tyle w temacie |
|
|
|
|
|
PiQ
nówka sztuka ;)
Dołączył: 19 Wrz 2008
Posty: 6
Skąd: Gliwice
|
Wysłany: 05-03-2009, 15:26
Bolid: Seicento 1.2 |
|
|
| jataman napisał/a: |
zawsze mnie zadziwia jak ten tjuning prosty
sama wymiana glowicy nie da takich przyrostow
wydech i stozek tez nie chyba ze wszystko ladnie wystroisz na koniec
aaa i jeszcze jest cos takiego jak roznica miedzy poszczegolnymi silnikami, to ze raz komus to dalo tyle nie znaczy ze zawsze bedzie dawalo.
Prosty przyklad dwa Evo 9 te same modyfikacje jeden 340km drugi 370km i jak wytlumaczysz klientowi ze to damo zostalo zrobione?
pozdrawiam |
dokladnie tak jak piszesz - gadalem z mechanikiem ktory juz nie jedno cc/sc z przeroznymi konfiguracjami wysuscil ze swojego warsztatu i (przynajmniej z tego co on mowi) to wkladanie gory od 1.2 do 1.1 nastrecza duzo wiecej problemow w pozniejszym wystrojeniu tegno niz pelna przekladka na 1.2 czy nawet 1.4. I nie mozna tez twardy sie trzymac tego samego programu. Pdobno jeszcze zadne 1.1 z gora 1.2 nie mialo identycznych parametrow jesli chodzi o moc, moment, spalanie, kulture pracy........ |
_________________
SC 1.2 + 6 shifts gearbox - nie ważne ile pali ważne jak zapier....
 |
|
|
|
|
|
modell1
nówka sztuka ;)
Dołączył: 02 Mar 2008
Posty: 2
Skąd: Wągrowiec
|
Wysłany: 16-03-2009, 17:37
Bolid: SEICENTO SPORTING |
|
|
i jeszcze jedno małe pytanko jak bym został przy głowicy 1.1 tylko zmienil walek na
WAŁEK 866 do tego dolot i zmiana mapy. I co daje ten walek 866. pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Roberto212
Bywalec
Pomógł: 5 razy
Wiek: 44
Dołączył: 16 Lut 2006
Posty: 56
Skąd: ?ląsk
|
Wysłany: 16-03-2009, 21:00
Bolid: Seicento S |
|
|
| modell1 napisał/a: | i jeszcze jedno małe pytanko jak bym został przy głowicy 1.1 tylko zmienil walek na
WAŁEK 866 do tego dolot i zmiana mapy. I co daje ten walek 866. pozdrawiam |
Poprawia elastycznośc |
_________________
Seria - 1,2 16V -nie tyrkotajaca .
Mały killerek. !! |
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
