FORUM SEICENTO

ar2rek · Wysłany: 28-03-2012, 20:35 **Bolid:** Czarny Abarth

" Springi przód FK -40- bałwan seria, tył springi Eibach pro F - 35 - amory KYB Exel-G"

ustawienie mam podobne, tył i przód Eibach czerwony też z tymi amortyzatorami, do betonu daleko, do codziennej jazdy też raczej OK, ale poszaleć też można. W zeszły weekend mialem okazje pojezdzic w Słomczynie, rzeczywiscie moglobybyć lepiej (w sensie bardziej twardo) ale do zabaw typu KJS mysle ze ustawienie nie za niskie i nie za twarde też na dużo pozwala, zwlaszcza na kopnych szutrach.
W porównaniu do zdjęcia 3 mam wrażenie że u mnie niżej siedzi.

Tomek16f · Wysłany: 28-03-2012, 20:43 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

ar2rek · Wysłany: 01-04-2012, 22:01 **Bolid:** Czarny Abarth

jacob88 · Bywalec Dołączył: 19 Wrz 2012 Posty: 61 Skąd: Rumia

koledzy to jakie byście polecili springi do 4 amorków KYB excel-g bo takie już sobie generalnie wybrałem. zależy mi na obniżeniu 40/40, myślałem nad eibachem albo weiteciem?! do jazdy codziennej ten zawias. Ewentualnie jakiś zestaw np. FK

z góry Dzięki

Tomek16f · Wysłany: 27-12-2012, 18:05 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

jacob88 · Bywalec Dołączył: 19 Wrz 2012 Posty: 61 Skąd: Rumia

A jak to się ma kolego w stosunku do serii?! niby KYB to podobna półka jak seria a jednak każdy bardzo chwali :smile:

i ile tak plus/minus taki zestaw bo są rozbieżności

Tomek16f · Wysłany: 27-12-2012, 18:29 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Eibach - obniża o 30/30 - koszt nowych 500-600zł

Weitec - obniża o 40/40 - koszt nowych 600-700zł

Fk - obniża o 40/40 - koszt około 380-400zł

Mts - obniża 40/40 - koszt 300zł każdy wymiar

na KYB obniżenie może być mniejsze bo to gazówka i jest min wyżej niż olejowy Delphi np...

Więc na tył 30, na przód 40 i ewe bałwan o jeden zwój obciąć, ale to amatorka

Ja mam tył eibach pro kit 35 utwardzaną na grubym zwoju i przód tanioche FK 40 i tak przód jest nieco wyżej, ale bałwan mam seryjny

jacob88 · Bywalec Dołączył: 19 Wrz 2012 Posty: 61 Skąd: Rumia

Dobrze radzisz kolego to jeszcze podpytam :grin:

właśnie przeglądam stronkę weiteca i tam są springi obniżające 40/40 ale rzekomo tylko do cc z podziałem na sportinga i standardową wersję. będą pasowały do mojego sc 1.1 mpi?! i 2 pytanie do tych amorków kyb nie wiem własnie jakie wybrać, czy 40/40 czy 40/30 (tak jakoś jak piszesz), ponieważ chcę na wiosnę wstawiać alu 14" z oponką 175/50 ewentualnie na 55 i chciałbym żeby to wszystko ładnie wyglądało i przede wszystkim sprawnie jeżdziło :wink:

Tomek16f · Wysłany: 27-12-2012, 18:50 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

jacob88 · Bywalec Dołączył: 19 Wrz 2012 Posty: 61 Skąd: Rumia

A te 40/30 dedykowane do cc będą do mojego seja pasowały?! A może 60/40 co sądzisz?
:smile:

Tomek16f · Wysłany: 27-12-2012, 19:00 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

jacob88 · Bywalec Dołączył: 19 Wrz 2012 Posty: 61 Skąd: Rumia

ale widzę że są do seja 40/30 do wersji sporting co prawda ale to to samo co moje 1.1 mpi za 700 zł tak jak mówiłeś :wink:

a co myślisz o obniżeniu 60/40?

Tomek16f · Wysłany: 27-12-2012, 19:19 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

jacob88 · Bywalec Dołączył: 19 Wrz 2012 Posty: 61 Skąd: Rumia

To mamy podobne zdanie :smile:

z moim budżetem i wymaganiami jak i tym że jeżdżę na co dzień myślę że najlepszą opcją i na tą się zdecyduję będzie: amorki przód tył kyb excel g, a springi weitec -40/30 cały komplet, do tego felga na wiosne jakaś ładna 14" i będzie w sam raz no nie?! :wink:

Tomek16f · Wysłany: 27-12-2012, 19:43 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Raczej tak

z tym że pamiętaj że exel-g jest wyżej niż olejowe, więc efekt końcowy może być nie co mniejszy od oczekiwanego. Ale Weitecki to dobry produkt i dadza radę. Tyle pisania z mojej strony