FORUM SEICENTO

homerUNDkasia · Wysłany: 15-04-2009, 16:46 **Bolid:** Ciorny szerszeń

a ja wiem ze mnie na nia nie stac chyba ze jest za 100zl :roll:

Walus · Wysłany: 16-04-2009, 11:01 **Bolid:** GrandeCento

Kurcze 10 tys to cos duzo Cie wynioslo ?? ja pomimo ze od polowy stycznia walcze zeby to nrmalnie jechalo i wymienilem wszystko procz silnika to koszt mnie wyniosl niecale 6 tys

a mam dokladnie ten sam setup co homerUNDchery, z tym ze ja nie mam programu w kompie jeszcze bo czekam na walki

Silnik 1.4 16v z GP
skrzynka abarth ze skroconym glownym
osprzet p1 w tym juz dwa kompy
Przeplywka z 1.6 16v
wiazka 1.1 SPI przerobiona pod gore 1.2 MPI a obecnie przerobiona pod 1.2 16v
stalowa miska z 1.2 16v pod kolektor 4-2-1
kolektor 4-2-1
sprzeglo odchudzone i wywazone wraz z kolem z 1.1 (i pomimo gadan ze nie wytrzyma to przy tej masie CC daje sobie swietnie rade)

czesci ktore musialem kupic/wymienic bo auto nie chcialo jechac
sonda lambda
dwa krokowe
komp
kol ssacy (mialem z wersji po 00 i tam bylo mocowanie mapa bosch i czujnik temp powietrza zasysanego)
przeplywka z 1.2 16v nowego typu (byl uszkodzony potencjometr)
czujnik temp cieczy dajacu syg na komputer
wtryski wraz z listwa bo mialem za duze.
kable zaplonowe szt 3 albo za krotkie albo nie pasuja do cewek bo z 1.1
cewki z 1.2 16v

silnik mnie kosztowal 3 tys z przekladka ale ze zrobil to pan miecio to sami widzicie ile musialem poprawic najwiecej zabawy bylo z wiazka bo tak ja polutowali ze dopiero tydz temu znalazlem przyczyne przelewania auta.

ogolnie teraz banga :grin:

huba301 · Wysłany: 17-04-2009, 17:26 **Bolid:** Seicento 1242 Turbo

Walus · Wysłany: 19-04-2009, 18:21 **Bolid:** GrandeCento

Racja klaniam sie huba301, ogarnal auto i dzieki niemu jezdzi

Bartol · Wysłany: 24-04-2009, 00:18 **Bolid:** Fiata Seicento

to teraz ja mam kilka pytań dotyczących tematu

bo mogę tanią a nawet darmową mieć silnik 1,4 gt Turbo od Punto
bo brat cioteczny miał ostatnią wypadek i Punto nadaje się do kasacji a silnik powiedział że mi może oddać

więc moje pytania brzmią tak
po pierwsze czy ten silnik wejdzie do SC

?
bo jeśli tak to czy trzeba by było coś przerabiać

?
i co by trzeba było wymienić żeby ten silnik chodził tak jak powinien a nie żeby potem więcej u mechanika stał niż ja bym nim jeździł wszystko od A do Z bym chciał wiedzieć

Z góry dzięki za odp

huba301 · Wysłany: 24-04-2009, 08:21 **Bolid:** Seicento 1242 Turbo

2rotor · Wysłany: 24-04-2009, 14:58 **Bolid:** Fiat Seicento 899cc 1998

Dokładnie, wsadzanie 1,4T z GT nie ma sensu w Seju. Silniki te przeważnie są do remontu i znacznie droższe w utrzymaniu a poza tym z uturbionego FIRE można wyciągnąć podobne moce.

Bartol · Wysłany: 25-04-2009, 00:33 **Bolid:** Fiata Seicento

Ten Silnik Co bym od niego wziol to zrobił może z 2 tys km po generalnym remoncie
Ale jak Mówicie że to niema sensu to zaczynam się wachać nad tym pomysłem a ktoś wsadzał taki silnik do SC albo CC

? bo pisałem wcześniej z jedną osobą z forum bo miałem wkładać 1,2 ale teraz jak się przydarzyła taka sytuacja to chciałem się zapytać jak by to wyglądało

Walus · Wysłany: 25-04-2009, 01:30 **Bolid:** GrandeCento

wejdzie pare sztuk widzialem w PL w necie a na zywca tylko jedna i to naprawde szkoda zachodu za ta kwote uturbisz 1.2 na podobna moc.