FORUM SEICENTO

arczi137

wiem wiem było milion razy ale nie ma tam tego co chce wiedziec albo umkneło mojej uwadze

jak sie sprawa ma z kompami do 900 a 1,1 wszystko spi

pasuje to jako tako do siebie czy trza prerabiac wiazki itp czy wystarczy zmienic i bedzie grało

chciałem robic swapa na 1,2 ale koszta sa nie małe wiec moze na poczetek swap z 900 na 1,1

czy sa jakies roznice w mocach załuzmy 1,1 z vana 1,1 ze zwykłego bez oznaczen ,1,1 z oznaczeniem "s" ale sportas to nie jest i ostatni 1,1 sporting???

arczi137 · Wysłany: 29-08-2008, 05:53 **Bolid:** Sej VAN 900 (OMEGA - MV6 3000cm3 i 211KM)

jeszcze jedno jak sie ma do tego silniczek z uno 1,1 czy wszystkie maja te same moce a moze ktorys jest mocniejszy w seryjce??

TVC · Wysłany: 29-08-2008, 08:17 **Bolid:** Lancia Lybra SW 1.8 16V

przedluzasz kable w wiazce i masz, nawet jej zbytnio przerabiac nie musisz (jak sie nie myle to do czujnika swiatel cofania trzeba bedzie przerobic wtyczke )

wszystkie 1,1 maja taka sama moc, w sportingu i schumacherze sa inne skrzynie, ale swap na 1,1 i tak bedzie minimalnie tanszy niz 1,2 wiec chyba nie ma sensu

z uno to nic nie bierz zazwyczaj stare auta wiec nie polecam

jataman · Wysłany: 29-08-2008, 11:28 **Bolid:** seicento

TVC, sie udzielasz widze

a po czesci do turbo nie masz czasu podjechac

TVC · Wysłany: 29-08-2008, 13:03 **Bolid:** Lancia Lybra SW 1.8 16V

ja mam czas tylko pan ciagle po swiecie jezdzi, a jak jest to trzeba sie w kolejce ustaic

ale zawsze moge wpasc w weekenda bo one chyba zarosna tam a pare gratuff juz jest zakupionych

jerzyk · Wysłany: 29-08-2008, 13:43 **Bolid:** Audi

jataman · Wysłany: 29-08-2008, 14:54 **Bolid:** seicento

TVC, nie no dobrze pomagaj chlopakom niech ogarniaja

a graty mozesz w kazdej chwili odebrac

Klucze od garazu sa caly czas w PL nawet jak mnie nie ma

wpadasz bierzesz co chcesz i wychodzisz

bierz to panie bo pajaki z kolektora gniazdo se zrobili