FORUM SEICENTO

ozi79

Witam

Mam taki oto problem z Seicento 900. Jak przekrece kluczyk w stacyjce to rozrusznik kreci ale za nic auto nie chce odpalic. Co moze byc przyczyna? Akumulator jest ok. Alternator rowniez. Pompa paliwowa dziala. Kable wysokiego napiecia i swiece sa nowe.Moze to miec jakis zwiazek z czujnikiem polozenia walu silnika?

Gumiś666 · Wysłany: 29-11-2008, 20:08

jak najbardziej tak

on wtedy nie widzi w jakiej pozycji sa tłoki

ale moze być też tak że cewka nie podaje iskry jak masz jakąs starą świecę to wypnij jeden przewód WN i wepnij do niego świecę gwintem przyłóż do masy (np slrzynia biegów) poproś kogoś żeby zakrącił silnikiem a ty obserwuj czy pojawia się iskra jeśli nei to prawdopodobnie cewka

ps zapraszamy do działu przedstaw się

ahamay

szymonek · Wysłany: 29-11-2008, 20:16 **Bolid:** 1E 187

ozi79 · Wysłany: 29-11-2008, 20:21 **Bolid:** Seicento SX 900

Auto bylo w ASO. Podpieli go pod examiner, oraz jak napisali na fakturze "naprawa instalacji elektr. predkosci obrotowej silnika (konektor elekt.). Dodam ze po tym auto palilo na dotyk minely 2 tygodnie i nie chce zapalic. Mechanik z ASO mowil ze wszystko jest OK i nie moze jednoznacznie zdiagnozowac w czym tkwi problem. Wiec cewka jest chyba ok. Sam juz nie wiem co robic.

[ Dodano: 29-11-2008, 20:25 ]
A ten czujnik polozenia walu mozna samodzielnie wymienic "pod blokiem"?

Gumiś666 · Wysłany: 29-11-2008, 20:25

niektórzy pewnie powiedzą że to niemożliwe ale kto wie

a masz paliwo w baku ?

ozi79 · Wysłany: 29-11-2008, 20:26 **Bolid:** Seicento SX 900

ponad pol baku benzyny

[ Dodano: 29-11-2008, 20:29 ]
Pytanie. Czy ten czujnik mozna samodzielnie wymienic "pod chmurka" i czy jest to skomplikowane?

skorach · Wysłany: 29-11-2008, 20:57 **Bolid:** Seicento 900, 2000r

tak można jest przykręcony na dwie śróbki i podpiętą ma kostkę, ale jeszcze nie masz pewności że to właśnie on, sprawdzałeś czy masz iskrę na świecach i w jakim stanie są świece i czy pompa paliwa leje paliwo?

szymonek · Wysłany: 29-11-2008, 21:43 **Bolid:** 1E 187

Najpierw sprawdź czy są iskry. Potem paliwo, na końcu ten czujnik..

ozi79 · Wysłany: 29-11-2008, 22:41 **Bolid:** Seicento SX 900

szymonek · Wysłany: 29-11-2008, 22:43 **Bolid:** 1E 187

wczoraj działało, a dziś już nie

sprawdź bo idąc Twoim tokiem myślenia to wczoraj było sprawnę więc dziś też musi..

ozi79 · Wysłany: 29-11-2008, 22:43 **Bolid:** Seicento SX 900

szymonek · Wysłany: 29-11-2008, 22:56 **Bolid:** 1E 187

na zielono zaznaczyłem czarny przewód i idąc tym przewodem pod zbiorniczkiem układu chłodzenia będzie taka czarna kostka, którą musisz wypiąc celem zamiany czujnika. Na różowo zaznaczyłem miejsce gdzie musisz patrzyć aby zobaczyć przymocowany czujnik i 2 śrubki o którym koledzy wspominali wyżej.

Tak wygląda ten czujnik wymontowany:

http://moto.allegro.pl/it...to_uno_0_9.html

ozi79 · Wysłany: 29-11-2008, 23:04 **Bolid:** Seicento SX 900

Cytat:

na zielono zaznaczyłem czarny przewód i idąc tym przewodem pod zbiorniczkiem układu chłodzenia będzie taka czarna kostka, którą musisz wypiąc celem zamiany czujnika. Na różowo zaznaczyłem miejsce gdzie musisz patrzyć aby zobaczyć przymocowany czujnik i 2 śrubki o którym koledzy wspominali wyżej.

Dzieki Ci dobry czlowieku:) A jak sprawdzic czy pompa "leje" paliwo?

skorach · Wysłany: 30-11-2008, 08:53 **Bolid:** Seicento 900, 2000r

najłatwiej to chyba zdjąć przewód z gaźnika i sprawdzić czy jak pompa chodzi to paliwo się leje, sprawdź czy jest iskra i tę pompę a czujnik jeśli masz multimetr możesz zmierzyć mu rezystancję, prawidłowa jest podana w książce napraw pozdr.