FORUM SEICENTO

kambull69

Witam wszystkich, na wstępie mówie, ze szukałem ale nie znalazłem!!

Mam taki problem zauważyłem dziś ze jak przełączam z gazu na benzyne to zapała mi sie kontrolka wtryska (wczesniej zarazgasła, a teraz świeci bez przerwy)a po ponownym przełączeniu na gaz gasnie, o co może chodzić???

Wczesniej tego nie było, czy to moze mieć związek z tym ze odłączałem kompa zeby do zprawdzić i podłączałem innego (tez 1.1spi)??

niemiec · Wysłany: 16-06-2009, 07:22 **Bolid:** SC FUN 0,9 LPG '00

Może tak być, że ci komp liznął innej instalki i trochę go zamotało. Ale równie dobrze mógł ci paść emulator wtrysku - tez będzie świecić kontrolka. Dopóki nic poza tym się nie dzieje, radzę jeździć i nie grzebać.

elmo · Wysłany: 16-06-2009, 12:48 **Bolid:** mobil: 00' S 1.1śpi na gazie

u mnie czasami się zaświeci po przełączeniu na benzynę a czasami nie... olałem :))

spocky · Wysłany: 16-06-2009, 17:29 **Bolid:** Sej 1.1mpi

Miałem podobny problem, po przełączeniu na benzyne po chwili się zaświecała, a jak wróciłem na gaz to gasła, po paru tygodniach na benie już nie dało sie jeżdzić bo strasznie szarpał, a na gazie wszystko było ok. miałem przy tym strasznie okopconą końcówke wydechu. Wymieniłem sonde i wszystko wróciło do normy.

szymonek · Wysłany: 16-06-2009, 17:34 **Bolid:** 1E 187

najłatwiej zczytać co to za błąd i wtedy będzie czarno na białym w czym problem

bania · Wysłany: 16-06-2009, 17:35 **Bolid:** seicento1.1

e ja bym się nie przejmował i jeździł dalej

( o ile nic się nie dzieje poza tym ze sie świeci )

potejtos · Wysłany: 16-06-2009, 18:56 **Bolid:** WRC

U mnie po przelaczeniu tez sie swieci dobre 10sek. Czy do tego, ze autko nierowno chodzi i gasnie na wolnych, a takze kiepsko odpala, to moze byc to?

spocky · Wysłany: 16-06-2009, 21:16 **Bolid:** Sej 1.1mpi

kambull69 · Wysłany: 16-06-2009, 21:43 **Bolid:** seicento 1.1 spi

spocky · Wysłany: 17-06-2009, 00:00 **Bolid:** Sej 1.1mpi

ja mam MPI i pod skrzynką bezpieczników mam złącze EOBD, kupiłem interfejs na allegro ELM327 i sam sprawdziłem, ale z tego co wiem to SPI nie ma EOBD ma jakieś inne złącza pod maską ale dokładnie nie wiem. Jak masz tylko okopconą rure to ja bym jezdził dalej może minie, ja jezdziłem chyba z 5 tygodni właśnie z czarną rurą i dopiero zaczynałem kombinować jak sie pogorszyło i nie dało się jeżdzić (strasznie szarpał i gasł)