FORUM SEICENTO

turbo-daniel

Witam zastanawiam się aby na tył seicento wrzucić tarcze hamulcowe zamiast bębnów przy silniku 1.2 turbo który ma kręcić do 230HP wypadało by już wyrzucić bębny przy 170Hp jeszcze rady sobie dają. Pytanie z czego pasują hamulce? Najlepiej żeby były wentylowane i nacinane tarcze tylko jaki model je posiada i pasuja do seja?. Flansze już mam tylko co potrzeba jeszcze i z jakiego auta? napewno zaciski,jarzma, no i wiadomo tarcze i klocki i doszły mnie słuchy ze korektor siły hamowania bo bez tego nie da rady czy to prawda? Potrzebuje opini kogoś kto już lata na tarczach z tyłu i powie jak to sie sprawuje i co wymaga jeszcze ewentualnie przeróbek z góry dzięki za odpowiedzi.

PIXAR · Wysłany: 30-08-2014, 17:53 **Bolid:** Seicento 1242

http://www.seicento.pl/vi...ht=tarcze+ty%B3 tutaj jest sporo ,w innych tematach też jest wystarczy poszukać :))

Kooboosh · Wysłany: 31-08-2014, 22:46 **Bolid:** Seicento 1.4t

mam nadzieję, że jesteś po swapie przednich hamulcy, że się za tylne zabierasz...

turbo-daniel · Wysłany: 18-09-2014, 13:26 **Bolid:** Fiat Seicento Sporting

ir3n3usz · Wysłany: 19-09-2014, 09:18 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Jak z przodu masz wentyle 240, to z tyłu zostań też przy 240 i pełnej tarczy. Z tyłu nie wygenerujesz takiego ciepła jak z przodu. Nie ustawisz tak dużej siły hamowania, żeby zagrzać tył bo będzie go blokować. Sej ma lekki tył i pełna dobra tarcza wystarczy. Jak już chcesz mieć dobry hamulec to daj dobry klocek i nie będzie problemu. Nie widziałem, że ktoś robił z tyłu wentylowane tarcze nawet mając moc 300KM.
Te Twoje 240 wentyle z przodu ja spaliłbym po 5 kilometrach do tego stopnia, że nie nadawałyby się już do niczego. Musisz dobrze zbalansować układ.

mtechjanek · Wysłany: 21-09-2014, 21:22 **Bolid:** fiat seicento van 1,2 8v turbo

pan ir3n3usz ma świętą racje nawet 240 wentyl z coupe turbo na nic się niezda jak ma się zle zbalansowany samochod nochyba tylko zeby pochwalic sie w towarzystwie i wydać kupe kasy

turbo-daniel · Wysłany: 26-09-2014, 09:38 **Bolid:** Fiat Seicento Sporting

No raczej chwalić sie nie zamierzam bo nie oto chodzi a raczej oto żeby się zatrzymać to co radzicie? pelne tarcze na tył 240 do tego dobry klocek? z przodu mam wentyle 240 chyba że do przodu 260 o ile wejdą i na tyl 240 co o tym sądzicie jak by to tak zmienic? bo słyszałem też że przy 200km to wystarczy sam przód wymienić bo jak się daje tarcze na tył to niby nie można tego potem zgrać dobrze