FORUM SEICENTO

[SiwySC]

tak jak w temacie mam seicento 1.2 8v i jak sie rozgrzeje to nie rowno ciagnie i przez to jak by nie ma swojej calkowitej mocy , a na zimnym silniku to idzie jak burza tak jak powinien co moze byc za przyczyna , mam walniety czujnik na termostacie moze przez to ? tez komp seryjny od p1 nie strojony ale boje sie ze to moze byc cos z silnikiem tez bierze troche oleju co jakis czas musze dolewac , jak cos wiecie albo mieliscie podobna sytuacje to prosil bym o pomoc.

[blondas]

Resetowałeś kompa?

[Paweł1984]

Czujnik musi być sprawny. Lambda też do równej pracy. Luz zaworowy niekiedy, ale bardzo rzadko na ciepło się kasuje(powinien lekko zmniejszać) i to częsta przyczyna na zimnym ok,na ciepło nierówno-tylko to bardziej w lpg,ale w benzynie też.
Reszty nie zgaduję, bo nie wiem jak ten swap robiony.
Ps. na zimno pałujesz

[blondas]

Sprawdź wężyk od mapsensora. Czasem dziurki nie widać a moc ucieka. Reset kompa spowoduje że chwilę będzie ok a potem znowu mocy będzie brak. Inny możliwość to zbyt bogata mieszanka paliwa.

[SiwySC]

Wlasnie pali mi bardzo malo map sensor mam od 900 a ten reset kompa na czym polega ?
Chyba ze moze zmienic kompa na jakegos innego ?

[barkor]

Jeśli masz uszkodzony czujnik temperatury jak sam napisałeś no to w pierwszej kolejności go wymień, później można się zastanawiać jeśli to nic nie pomoże. Choć napisałeś "czujnik na termostacie", a na termostacie nie ma żadnego czujnika, jest taki z niebieską główką wkręcony w kolektor ssący, więc zgaduję, że to właśnie chodzi o ten czujnik temperatury.

[blondas]

reset polega na zdjęciu minusa z baterii na 20 minut.

[SiwySC]

czyli reset kompa to tylko na chwile tak , a moze dziac sie tak przez nie odpowiedni filter stozkowy ?

[MAXIMUS]

pewnie ze tak, spróbuj przyblokować trochę filtr szmatą/kosztulką/itp i zobacz jak wtedy się zachowa

[Paweł1984]

[blondas]

Dokładnie. Filtr tu nie ma nic do rzeczy

[SiwySC]

ok juz wiadomo to przez sonde lambde