FORUM SEICENTO

[mateusz0739]

Witam. Mam pytanie czy stabilizator od silnika 1.1 będzie pasował do 900setki? Jak jest z montażem wydech nie przeszkadza? Pozdrawiam. Ewentualnie jak zyskać sztywność by zminimalizować przechylenia w zakręcie. Gleba, rozporki. Z góry dziękuję wszystkim.
Dzisiaj używałem tylną wycieraczke (zaślepka) i w trakcie zauważyłem kabelek z lewej strony wsuwke pojedynczy luźno wisiał, wydaje mi się że może być od podgrzewania szyby, gdzie jest podłączenie? Jak założyłem plastik umocowalem światło stopu zauważyłem że to 3 światło jest pochylone w dół ledwo widać.

[proshotter]

Wahacze masz takie same w 0.9 jak i 1.1 więc powinno pasować
Mocujesz do wahaczy i do podłogi...łącznie masz 4 tuleje
O wydech nie powinno haczyć, ale głowy nie dam sobie uciąć

Najlepszą opcją usztywnienia budy i zmniejszenie pochyłu jest wymiana sprężyn/amorków
Już nawet zestaw MTS daje spore efekty w porównaniu do serii...

PS. polecam przywitać się w odpowiednim wątku.
Pozdrawiam

[barkor]

W 900 katalizator idzie centralnie tam gdzie stabilizator w przeciwieństwie do 1.1 i z tym może być problem. Jedni piszą, że zamontowali bez problemów inni że musieli wydech przerabiać, lub po że zamontować dali radę, ale stukał o katalizator. Jak jeszcze miałem wydech z 900setki to nie byłem w stanie zamontować stabilizatora bo ten katalizator jednak przeszkadzał.

[mateusz0739]

Jeszcze mam jedno pytanie czy te emblematy na klapie napis seicento i fiat mogę zdjąć ?to jest tylko przyklejone czy jakieś dziurki będą?

[proshotter]

Dziurek z tego co pamiętam nie było...ale problemy z usunięciem kleju po nich tak
Potem będzie widać ze ona tam były...

[kondziaaa12]

na klapie tylko przyklejane, odkleić łatwo, tylko potem zostaje taśma dwustronna, ja grzałem ją suszarką i ścierałem jakoś zeszło ale na 16sto letniej klapie jest taka różnica zużycia lakieru że widać jakby tam ciągle były