FORUM SEICENTO

Grzesiekcaro

Witam

Mam pytanie czy to możliwe że po wymianie sprzęgła i koła zębatego w fiacie seicento 1.1 mpi zaczęła wyć skrzynia na 4,5 biegu ?? wcześniej nie wyła

Proszę o radę

Linduś · Wysłany: 20-04-2019, 19:54 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

sama z siebie nie powinna, sprawdź stan oleju

Grzesiekcaro · Wysłany: 20-04-2019, 20:33 **Bolid:** Fiat seicento 1.1

olej jest sam go dolewałem

jędrek · Wysłany: 21-04-2019, 15:08 **Bolid:** seicento 899

Najpewniej zbieg okoliczności, na to pytanie raczej nikt Ci nie odpowie gdyż mało kto rozbiera i naprawia skrzynię biegów jedynie wymiana na używkę i liczyć że będzie sprawna, w moim szumi 5-tka wymieniłem na inną ze skutkiem mizernym gdyż szumiały wszystkie biegi więc zamontowałem z powrotem starą, ktoś inny napisze ,,te typy tak mają''.

Paweł1984

Nie tak mają,ale mają...paradoks wynika z tego,że skrzynie są już stare,mało kto wymienia olej co 60tys/sprawdza stan,jak juz wymieni/doleje do stanu to najgorsze barachło.Mam 900-kąwą krzynię w dzwonie 1.1 i napędza to 1.2 mpi ,nalot ok.280tys/i oprócz tego,że na mrozie 2-lekko zgrzyta i lekko dyfer wyje po puszczeniu gazu skrzynia jest ok.900-ki maja 2 wady skrzyń-słabe uszczelniacze na półosiach i synchronizatory z przesuwkami nie są tak ''precyzyjne'' jak c514,a wycie to 50% człowiek/30%olej/20skrzynia:-) 5-bieg jest najwyżej i musi w skrzy miec co chlapnąc... :mg:

Linduś · Wysłany: 25-04-2019, 09:21 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

true... w niebieskim do wymiany skrzyni nie włączałem nawet piątki bo wyła jak stary Ikarus :))

1-4 w najlepszym porządku

Sebastian_M26 · Wysłany: 25-04-2019, 10:26 **Bolid:** Seicento 900

U mnie poprzedni centuś zamiast syntetyka 75W80 zalał minerała 80W90. Efekt wiadomo, oprócz problemu z synchronizatorami to jeszcze zużycie zębatek. Po powrocie przezemnie na synt 75W80 pozostał delikatny szum na 5. Próba wyciszenia gęstym syntetykiem 75W140 dała odwrotny efekt i powrót do 75W80 na którym ta skrzynia pracuje najlepiej. Podejrzewam że wlanie 75W jeszcze bardziej poprawił by pracę skrzyni.

Grzesiekcaro · Wysłany: 25-04-2019, 12:44 **Bolid:** Fiat seicento 1.1

Dziękuje panowie za wypowiedzi pokombinuję trochę. :cool:

mario91 · Wysłany: 28-04-2019, 06:52 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

U mnie jest wysokotonowe wycie na biegu 4 i 5 przy prędkości dokładnie 80 km/h. Zmieniałem olej, na próbę wlałem mineral 80W90, później wróciłem do syntetyka. Nic się nie zmieniło w kwestii wycia, natomiast na mineralu przy zimnej skrzyni praktycznie nie dało sie zmieniać biegów

Paweł1984

Jakjuż raz się zużyją koła czy łożyska to już nic nie pomoże :))

, albo przebieg duży...chociaż ja miałem wiele skrzyń i te które były świeże lub je zrobiłem+ olej premium chodziły i chodzą bezproblemów np. 900 w vanie-280 tys-nie wyje, abarth z 5-ką z eski-gdzie przebieg niewiadomy i skrzyni i 5-ki-nie wyje., nowy nabytek-całkowicie nowa 5-ka P1 55-chodzi idealnie.Tylko zawsze lałem i zmieniałem co 2-3 lata albo Tutelę 75w85-kiedyś, ostatnio ravenol 75w85 i motul 300 gear 75w90 , millers trx 75w80.
Kiedyś miałem vana 1.1 zimą z -15 stopni w skrzyni minerał mobila 80w90-na śniegu pierwsze metry 2 koła ciągnęły na 2-kę zmienić w traktorze łatwiej. :mg:

jędrek · Wysłany: 04-05-2019, 19:21 **Bolid:** seicento 899

Nie dawno bo dziś zamontowałem drugą skrzynię w 900-tce w pierwszej 5-tka dawała metaliczny dźwięk, w obecnej też to występuje, przebieg drugiej skrzyni 160kkm. Już mam dość wymian przy tej zostanę, olej w skrzyni Mobil FE 75W.

Paweł1984

Jak pisałem, jak od początku była zalana, olej nie wymieniany/stan nie sprawdzany częściej, to już tak będzie, jak to z używkami. A ten mobil to drogi minerał :wink:

,chociaż tu to teraz ważne,żeby był świeży i stan do przelewu. 5-ka nie jest w tej skrzyni jako bieg i łożyskowanie wadliwa,więc dźwięk wynika z innych czynników, najczęściej ludzkich...

jędrek · Wysłany: 05-05-2019, 08:35 **Bolid:** seicento 899

Rozumiem w czym rzecz, jak ktoś zalewał tanim gównem i żyłował to teraz ja najdroższym olejem jej nie odmłodzę. W danych specyfikacyjnych piszą że ten mobil to syntetyk :roll:

, nie będę się upierał w tej kwestii :wink:

mario91 · Wysłany: 05-05-2019, 23:56 **Bolid:** SC 1.1 MPI, Stilo 1.9 JTD

Ja w tym roku wykosztuje się na oryginalny olej (bodajże Tutela), gdyż nawet na pełnym syntetyki od Shella skrzynia gdy jest zimna chodzi ciężko. Żeby wrzucić jedynkę auto musi praktycznie stać, albo trzeba używać ogromnej siły. Jak się już lekko rozgrzeje to wszystko bangla, ale pamiętam że zanim zacząłem próbować różnych olei (myślałem, że to zmniejszy wycie) to jedynka wchodziła łatwiej na zimnej skrzyni. Widać, że te skrzynki chyba musza jeździć na oryginalnych olejach, wszystko inne im nie pasuje.

Sebastian_M26 · Wysłany: 06-05-2019, 11:00 **Bolid:** Seicento 900

Mobil fe75w to minerał.
Syntetyk i nawet nie ma się co zastanawiać w tej cenie:
https://allegro.pl/oferta/olej-przekladniowy-castrol-syntrans-v-fe-75w-80-7826162938
bardzo niska lepkość w -40C