FORUM SEICENTO

[camoluigi]

Witam, wczoraj miałem awarię - zerwał mi się przewód masy łączący silnik z karoserią. Od razu się o tym dowiedziałem, bo rok temu już też miałem ten problem w innym seju - oznaka - tykanie w okolicach komputera i pulsowanie lampek (lekko przygaszone jak przy zwarciu) code, zapłonu, akumulatora itd. Lecz po naprawie przewodu lampka code i zapłonu świeciły. Znalazłem po długich poszukiwaniach sposób awaryjnego uruchomienia po przez wklepanie kodu z karty za pomocą pedału gazu i samochód odpalił. Teraz cały czas świeci się lampka code (posiadam system code2) i moje pytanie brzmi następująco - czy mogę tak cały czas jeździć, bez naprawy tego, czy po jakimś czasie znowu będzie trzeba kod wpisywać i czy to czemuś zagraża?

[camoluigi]

A jednak to długie działanie w trybie serwisowym, to był jakiś fart, bo mi parę godzin bez wpisywania kodu auto odpalało. Teraz trzeba za każdym razem tą czynność wykonywać. Więc nic nie pozostaje jak serwis Fiata. W najbliższym serwisie zaśpiewali mi 120zł.

[sabcio9207]

jak masz kluczyk serwisowy to sproboj wczytac imo procedura zapamietywania kluczykow

[camoluigi]

kluczyk brązowy (matka) był raczej w code1, a ja mam code2 - tylko sama karta z kodem.

[sabcio9207]

najprawdopodobniej centralka imo zgubila kod kluczyka.Sprawdzales bezpieczniki za aku i kompem?

[macher]

camoluigi masz silnik SPI więc raczej na kompie IAW16F a tam o ile mi wiadomo był code 1. Może kluczyka bordowego - matki nie otrzymałeś? Dostań się do centralki code pod bezpiecznikami i posprawdzaj czy w kostce immo masz masę (kolor czarny), plus stały (czerwono-zielony) i plus po stacyjce (pomarańczowy) Szarozielony też możesz sprawdzić na ciągłość jeśli umiesz . Idzie do centralki wtrysku na pin nr 7.Możliwe że czegoś brakuje (masy, plusa) wtedy szukaj w bezpiecznikach.

[camoluigi]

sabcio9207, wszystkie bezpieczniki były sprawdzane, żaden się nie przepalił.

macher, tak mam SPI ale z code2 - w serwisie nawet kazali mi sprawdzić na kluczu jest 2, a auto odpaliło po kodzie z karty. No ale wiadomo, że w trybie serwisowym działa tylko do następnego odpalenia, zdarzało się, że 3-4 razy odpaliłem, ale po dłuższym postoju znowu kod. W serwisie mówili, że trzeba podłączyć pod komp i zaprogramować klucze. Można by też zdjąć immo, bo mi nie jest potrzebne, ale to pewnie więcej będzie kosztować niż 120zł u elektronika.

[sabcio9207]

Lepiej zdjac imo.Mozna tez obejsc imo jednym przewodem ale jest tego jedna wada ze pompa paliwa po wlaczenia zaplony chodzi caly czas

[camoluigi]

Fachowcy z serwisu Fiata nie dali rady połączyć się z komputerem. Mówili, że albo zdjąć immo albo kupić kompa bez immo. Więc pozostaje mi szukać elektornika. Pisać na PW jeśli jest tu jakiś elektonik z mojej okolicy

[TheStig]

Możesz też kupić taki o zestaw: http://allegro.pl/kompute...2438727801.html

[camoluigi]

TheStig, dzięki za propozycję, ale cenowo zdjęcie immo wychodzi podobnie.

[TheStig]

Oczywiście to był tylko przykład, z pewnością idzie dorwać taniej

[macher]

Taniej jest tutaj
http://allegro.pl/kompute...2497184973.html
Bez immo rocznik 1999- odpinasz u siebie fiata code przed montażem i śmigasz na czystym komputerze

[camoluigi]

macher, czyli jak, kupuję taki komp, tylko przekładam i można jechać czy coś więcej trzeba pogrzebać?

[TheStig]

Najpierw odłączasz centralkę immo fiat code, później wymieniasz kompa. Auto będzie działało, ale będzie bez immo.