FORUM SEICENTO

Ciacho

Na prośbę kolegi olosc11mpi zakładam ten temat, wraz z dwiema ciekawymi lekturami do poczytania

jataman · Wysłany: 05-09-2007, 22:51 **Re: Katalizatory** **Bolid:** seicento

olosc11mpi · Wysłany: 06-09-2007, 11:11 **Bolid:** sc 1.1 MPI 2002

ha ha ale kpine czuję. Ale przy okazji tych artykułow (zassanych z tigra team) jest wymienione kilka marek katów, opisane dlaczego nie ma sensu wywalać i cała ideologia jak to czołowi komercyjni tunerzy we współpracy z firmami od katów i naukowcami propagują ideologię- w skrócie " lepiej dac sportowy metalowy niż wywalać"

A i że te cywilne mają nadwyżkę +20% także jak po modach jest wzwyżka do +20% to katalizator to spoko przepuści i nic nie stłumi.

I wogole fajny tekścik - w zasadzie to dwa ale pomijając przekonania dużo ciekawych informacji tam jest. Polecam

Jeżeli już wogóle ktoś się zaprze w capa i zacznie se robić z tego jaja no to cóż - na silę jeszcze nikogo nie uszczęśliwiono :))

putek85 · Wysłany: 06-09-2007, 17:32 **Bolid:** 1.1 SPI

Nie do konca rozumiem ale to brzmiało jak apel ekologów

Wsumie to kto co woli nie wiem czy istnieja katalizatory przelotowe które zwiekszaja swodobnosc spalin jak strumienica ale jak sa takie no to moze i warto miec kata ale ja nie mam i do puki nie pojade na przeglad nie zaluje

SiDoR · Wysłany: 06-09-2007, 18:41 **Bolid:** SIGNUM Z20NET '03, VB Caravan X16XEL '99

cóż powiedzmy, że się nie znam, ale wolę pozostać przy kacie, nie ze względu na ekologię tylko dlatego, że jak mam to niech sobie będzie

olosc11mpi · Wysłany: 06-09-2007, 19:09 **Bolid:** sc 1.1 MPI 2002

Nie no, jak mawia kroopek, pany kochane, mi nie chodzi o to, że matka ziemia jest zapylona tylko uznałem, ze ciekawy kawałek tekstu ichciałem sie podzielić :))

Poza tym ja bedąc właścicielem MPI ubolewam ze te firmy o dkatów nie maja zestawu do sejka MPI a przysięgam, ze jakbym miał sejka SPI to juz dawno bym se wstawił metalowy 2xrzadszy wio.

A nie ze tam precz z dziurą ozonową :))

putek85 · Wysłany: 06-09-2007, 19:12 **Bolid:** 1.1 SPI

wyciagniecia kata to pewna forma tuningu i tyle:) kazdy lubi co innego:)

olosc11mpi · Wysłany: 06-09-2007, 19:21 **Bolid:** sc 1.1 MPI 2002

jasne jak słońce tyle , ze w MPI to kilka czynności więcej. W tych dwóch pdfach co Ciacho podpiałjest napisane, że komercyjni tunerzy idą w strone jakichś ala tłumików z czymś tam w miejscu kata i to ma niby przyspieszać spaliny i takie tam inne mody. A poza tym kat to zawsze coś tam ma do roboty. I zanim wywalisz to zobacz ile na skupie biorą bo poodbno z tego platyne odzyskują :))

putek85 · Wysłany: 06-09-2007, 19:28 **Bolid:** 1.1 SPI

podobno 100zł ale nie wiedzial mój brat o tym jak to robił

Ale do przelotowego wydechu kat nie pasuje

A moment to sie podniusł napewno

olosc11mpi · Wysłany: 06-09-2007, 19:34 **Bolid:** sc 1.1 MPI 2002

putek85 · Wysłany: 06-09-2007, 19:46 **Bolid:** 1.1 SPI

nikt sie nie przechwala i nie kłuci:) Wyrazamy swoje zdanie o tym i poto jest te forum:) Ja nie mówie ze mam 100km wiecej i jakis oblrzymi moment.

Tak samo jak robisz czip tuning w benzynie daje Cie max 10 kucy a w ropniachach z 30 a i tak za taka cene dla 10 koni to jest nie warto. Jedna modyfikacja ciagnie kolejna zeby miec efekt odczuwalny:)

olosc11mpi · Wysłany: 06-09-2007, 20:03 **Bolid:** sc 1.1 MPI 2002

ja nie w tym sensie o tej kłótni - chodziło mi raczej o spór albo polemike. Każdy ma prawo do własnych modów a ja tylko uznałem ze to ciekawa lekturka jest i tyle :))

jataman · Wysłany: 06-09-2007, 23:43 **Bolid:** seicento

piter · Wysłany: 28-04-2008, 12:17 **Bolid:** SCS 8v TURBO

a ja wywaliłem kata, nie czuje zadnych różnic poza dźwiękiem jak w rajdowym sc..

i pytanko: bo bylem na skupie sprzedac go a kolo mi wyskakuje ze on jest stalowy??? i moze mi dac 10zl za niego... SA METALOWE CZY NIE??

putek85 · Wysłany: 08-05-2008, 00:35 **Bolid:** 1.1 SPI

Wsumie to nie mam pojecia z czego to jest ale co do dzwieku to chyba za wiele sie nie zmienia. Wsumie juz nie pamietam jak to brzmiało przed i po