|
Seicento 0.9 Problem z silnikiem |
| Autor |
Wiadomość |
lucek6667 
nówka sztuka ;)
Dołączył: 13 Sie 2008
Posty: 2
Skąd: Poznań
|
 Wysłany: 08-07-2014, 19:01 Seicento 0.9 Problem z silnikiem
Bolid: Seicento SX |
|
|
Witam. Mam od dłuższego czasu problem z moim Seicento SX 0.9, 1999 r. 140 tys. przebiegu. Byłem z nim w ASO Fiata i u prywatnego mechanika ale nic nie potrafili zrobić. Silnik nierówno pracuje, dużo pali(latem ok. 10, zimą 20!) W chłodne dni rozgrzewa się i dostaje mocy dopiero po przeciągnięciu mu i włączeniu czwartego biegu. Mimo to przy dodawaniu gazu szarpie. Latem jest lepiej ale co najciekawsze w deszczowe lub mgliste dni gdy powietrze jest wilgotne samochód jeździ jak nowy. Nie muli przy starcie a wręcz wyrywa się do przodu, nie szarpie, i nawet spalanie ma normalne( ok. 7). Idąc tym tropem myślałem że to elektryka i wymieniłem kable i świece. Świece kilka razy ale to pomagało tylko na jakieś 2 tygodnie a potem problem wracał, świece robiły się czarne. Wcześniej wymieniony był termostat i płyn chłodniczy ale to nie dało żadnego efektu.
Czy ktoś miał taki problem? |
|
 |
|
 |
DeZ
Nałogowiec
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 13 Lut 2010
Posty: 390
Skąd: Poznań
|
Wysłany: 08-07-2014, 19:50
Bolid: kiedyś CC900 teraz SC1200 |
|
|
Podmień komputer.
To trochę wygląda na problem z zapłonem. Skoro odpala to raczej nie czujnik położenia wału. |
_________________
Na słońcu jest rzeczywiście znacznie mniej cienia - Król Julian
Pomogłem ? - kliknij w odpowiednim miejscu  |
|
 |
|
|
rotax24
[Usunięty]
|
| Wysłany: 08-07-2014, 20:47
|
|
|
W 899 miałem podobnie po przebiegu 160kkm no może nie palił aż tyle a sprawcą była sonda lambda - po wymianie jak ręką odjął  |
|
|
|
|
|
DeZ
Nałogowiec
Pomógł: 17 razy
Dołączył: 13 Lut 2010
Posty: 390
Skąd: Poznań
|
Wysłany: 08-07-2014, 21:07
Bolid: kiedyś CC900 teraz SC1200 |
|
|
| rotax24 napisał/a: | | W 899 miałem podobnie po przebiegu 160kkm no może nie palił aż tyle a sprawcą była sonda lambda - po wymianie jak ręką odjął |
Aż nie chce mi się wierzyć że w aso nie sprawdzili sondy lambda. Choć faktycznie co serwis to inne metody. |
_________________
Na słońcu jest rzeczywiście znacznie mniej cienia - Król Julian
Pomogłem ? - kliknij w odpowiednim miejscu |
|
|
|
|
|
marcinekwld
Nałogowiec
Pomógł: 6 razy
Wiek: 34
Dołączył: 04 Lis 2011
Posty: 138
Skąd: Poznań
|
Wysłany: 08-07-2014, 21:17
Bolid: seicento 900 |
|
|
| Tez tak mialem to wina sondy byla i po wymianie wszystko wrocilo do normy |
_________________
Cała Polska zna nasz kibicowski świat, cała Polska wie jak Kolejorz bawi się! |
|
|
|
|
|
Rollo1323
spamer team
Pomógł: 44 razy
Wiek: 31
Dołączył: 12 Lip 2010
Posty: 1131
Skąd: B-B/Székesfehérvár
|
Wysłany: 08-07-2014, 23:28
Bolid: Seicento Young |
|
|
| DeZ napisał/a: | | Aż nie chce mi się wierzyć że w aso nie sprawdzili sondy lambda. Choć faktycznie co serwis to inne metody. |
Dla niektórych podpięcie pod komputer to już za dużo ''fachowej'' roboty co zresztą można samemu wykonać. |
_________________
Mój Żółw
 |
|
|
|
|
|
lucek6667
nówka sztuka ;)
Dołączył: 13 Sie 2008
Posty: 2
Skąd: Poznań
|
Wysłany: 01-08-2014, 14:53
Bolid: Seicento SX |
|
|
| Tak jak mówiliście sonda lambda. 150 zł na wymianę i spalanie od razu zeszło o połowę. Do tego wymiana zatkanego i pękniętego wężyka od odmy/dolotu i moc wróciła. Dziękuje bardzo za pomoc! |
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
