FORUM SEICENTO INTERNETOWE FORUM FIATA SEICENTO - dawne seicento.pl TANIE OC  Szukaj  Użytkownicy  Grupy Rejestracja  Zaloguj FORUM SEICENTO Strona Główna » Seicento » Tuning Poprzedni temat «» Następny temat Szpera Autor Wiadomość Paweł1984  spamer team Jasper84 Pomógł: 160 razy Wiek: 40 Dołączył: 26 Sie 2007 Posty: 1212 Skąd: Łódź Wysłany: 09-10-2007, 21:27   Szpera    Bolid: Seicento sporting+,Hundai I30N performance Wiem że stosuję je w sc kit car miał ktoś może do czynienia z sejem wyposażonym w taki mechanizm różnicowy o zwiekszonym tarciu,jakie sa wrazenia z jazdy i ile to kosztuje(przydało by mi się pod wzmocnione 1.2 które niedługo zawita pod maską bo teraz nawet przy prawie całkowitej serii 1.1 czesto w zakręcie wewnetrzne koło przekazuje napęd w powietrze,a widziałem ostatnio sejki kit cary i one na ostrych łukach i pełnym gazie czy na nawrotkach nie mają tego problemu. Jeździł ktoś z czymś takim,jaka jest w tym kit carowym seju blokada 40% czy 60%,jeżeli ktoś coś wie na ten temat to proszę o odpowiedzi Paweł1984  spamer team Jasper84 Pomógł: 160 razy Wiek: 40 Dołączył: 26 Sie 2007 Posty: 1212 Skąd: Łódź Wysłany: 11-10-2007, 12:16       Bolid: Seicento sporting+,Hundai I30N performance Qrde będzie że post pod postem ale może się zlitujecie i bez warna się obejdzie a usprawiedliwie się odpowiedzią na swoje pytanie Szpery załatwić może p.Chojnacki nowe jak i używki regenerowane w cenach(kosmicznych) nowe-3200zł,regenerowane-2000zł. Są stosowane w kit carach ale nie pasują do normanych skrzynii i półosi(te jego szpery). Mają częsciową blokade 40% i pomagają w zakrętach na pełnym gazie faktycznie ale wg.niego nie bardzo nadają się do cywilnej jazdy przeciążają układ napędowy i zwiekszają zużycie opon.Według niego potrzebne są i sprawdzają się tylko w sporcie do normalnej jazdy lepiej sobie odpuścić tym bardziej że trzeba by zmieniać skrzynie jataman  Turbomasta Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 26 Maj 2005 Posty: 308 Skąd: Gdańsk Wysłany: 11-10-2007, 12:35       Bolid: seicento Paweł1984, no i bardzo dobrze ci odpowiedzial do tego 1.2 i juz chcesz szpere? panie dobry zawias i opony i nie bedzie problemu z odrywaniem kol czy mieleniu 3200 za nowa to tanio jakiej firmy? _________________ 260KM, 307NM mało miłośnik AWD TVC  Nałogowiec 4performance club Pomógł: 25 razy Wiek: 46 Dołączył: 13 Lip 2007 Posty: 754 Skąd: Wolne Miasto Gdańsk Wysłany: 11-10-2007, 13:45       Bolid: Lancia Lybra SW 1.8 16V niestety szpery w sc sie sypia niemilosiernie a szkoda! _________________ Tarcze Mikoda, Zimmermann i Mintex, Klocki MINTEX,FERODO DS PERFORMANCE szczegóły na GG i PW jataman  Turbomasta Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 26 Maj 2005 Posty: 308 Skąd: Gdańsk Wysłany: 11-10-2007, 14:09       Bolid: seicento TVC napisał/a: niestety szpery w sc sie sypia niemilosiernie a szkoda! te polskie tak _________________ 260KM, 307NM mało miłośnik AWD michao  nówka sztuka ;) Pomógł: 2 razy Wiek: 41 Dołączył: 04 Paź 2006 Posty: 29 Skąd: Radzymin Wysłany: 11-10-2007, 14:33       Bolid: X20TED jataman napisał/a: TVC napisał/a: niestety szpery w sc sie sypia niemilosiernie a szkoda! te polskie tak te za 3200 pewnie... a co daje....to najlepiej przedstawia film http://www.youtube.com/watch?v=SBgFQwCF91k gdzie w 2:45 (to czas od którego warto zacząć oglądanie - najlepszy efekt) zaczyna się Barbórka warszawska i widać jak można latać bokami ośką (przednio-napędówka) _________________ CentoMania - grupa warszawska http://centomania.waw.pl jataman  Turbomasta Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 26 Maj 2005 Posty: 308 Skąd: Gdańsk Wysłany: 11-10-2007, 15:38       Bolid: seicento michao, bez obrazy ale wole za 3500zl quaife _________________ 260KM, 307NM mało miłośnik AWD michao  nówka sztuka ;) Pomógł: 2 razy Wiek: 41 Dołączył: 04 Paź 2006 Posty: 29 Skąd: Radzymin Wysłany: 11-10-2007, 17:14       Bolid: X20TED jataman, okej każdy ma swoje zdanie, ja do 900 nawet nie myślę o montowaniu szpery. Ale z tego co wiem to profi szpera to koszty 5-6kpln w seju . _________________ CentoMania - grupa warszawska http://centomania.waw.pl jataman  Turbomasta Pomógł: 21 razy Wiek: 43 Dołączył: 26 Maj 2005 Posty: 308 Skąd: Gdańsk Wysłany: 11-10-2007, 17:18       Bolid: seicento michao napisał/a: jataman, okej każdy ma swoje zdanie, ja do 900 nawet nie myślę o montowaniu szpery. Ale z tego co wiem to profi szpera to koszty 5-6kpln w seju . no dokladnie wszystko zalezy co robisz z autem i do czego ci potrzebne, napewno do 1.2 na codzien nie jest potrzebna szpera, nawet do 140km po miescie nie jest potrzebna, 15tki, dobra zawiecha i gumy i nie bedzie az takiego problemu, oczywiscie co innego na rajdach gdzie sie przydaje i to bardzo z tego co sie orientowalem to nasze rodzime szpery po 3000km potrzebuja remontu a to przy codziennej jezdzie zaczyna byc bardzo malo tomas sprowadza z anglii za 3500zl czy cos takiego qauifa a to juz jest naprawde dobry sprzet moze na wiosne uda sie zamonotwac to zdam relacje _________________ 260KM, 307NM mało miłośnik AWD michao  nówka sztuka ;) Pomógł: 2 razy Wiek: 41 Dołączył: 04 Paź 2006 Posty: 29 Skąd: Radzymin Wysłany: 11-10-2007, 17:27       Bolid: X20TED jataman napisał/a: no dokladnie wszystko zalezy co robisz z autem i do czego ci potrzebne, napewno do 1.2 na codzien nie jest potrzebna szpera, nawet do 140km po miescie nie jest potrzebna, 15tki, dobra zawiecha i gumy i nie bedzie az takiego problemu, oczywiscie co innego na rajdach gdzie sie przydaje i to bardzo dokładnie jataman napisał/a: z tego co sie orientowalem to nasze rodzime szpery po 3000km potrzebuja remontu a to przy codziennej jezdzie zaczyna byc bardzo malo Dla tego nawet nie myślałem jakby to było mieć to ustrojstwo u siebie - co miesiąc taki remoncik.... jataman napisał/a: tomas sprowadza z anglii za 3500zl czy cos takiego qauifa a to juz jest naprawde dobry sprzet ciekawe jak to się sprawuje.... jataman napisał/a: moze na wiosne uda sie zamonotwac to zdam relacje będzie miło poczytać _________________ CentoMania - grupa warszawska http://centomania.waw.pl Paweł1984  spamer team Jasper84 Pomógł: 160 razy Wiek: 40 Dołączył: 26 Sie 2007 Posty: 1212 Skąd: Łódź Wysłany: 11-10-2007, 19:07       Bolid: Seicento sporting+,Hundai I30N performance Fakt pomysł ze szperą był taki przesadzony,a u mnie winowajcą tego że naped na zakretach idzie w powietrze jest prawdopodobnie za mocny(za sztywny) stabilizator bo nie jest oryginalny bo niebieski i grubszy tu jest przegiecie do tego gumy good year 165/13. A jakiej firmy miał nie pamietam nazwy napewno nie qualife,jakieś wloskie. Ostatnio zmieniony przez Paweł1984 11-10-2007, 19:08, w całości zmieniany 1 raz   Wyświetl posty z ostatnich: Wszystkie Posty15 Minut30 Minut1 Godziny2 Godzin6 Godzin12 Godzin1 Dzień2 Dni3 Dni4 Dni5 Dni6 Dni7 Dni2 Tygodnie1 Miesiąc3 Miesiące6 Miesięcy1 Rok Najpierw StarszeNajpierw Nowsze  FORUM SEICENTO Strona Główna » Seicento » Tuning Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do Ulubionych Wersja do druku Skocz do: Wybierz forumFORUM SEICENTO Strona Główna|--Seicento|   |--Warsztat|   |--Warsztat - tylko silniki 16V|   |--Gaz na ulicy|   |--Tuning|   |--Moto-sport|   |--Styling|   |--Car-Audio|   |--Manuale|   |--Nasze Auta|   |--Kupuję seicento!|   |--CB Radio, Nawigacja, Antyradary|--Klubowicze|   |--Zloty & Spotkania|   |   |--II OGóLNOPOLSKI ZLOT SEICENTO |   |   |--III OGóLNOPOLSKI ZLOT SEICENTO |   |--sejem przez świat|   |--Forumowe Assistance|   |--HYDE PARK|--Giełda|   |--Sprzedam|   |--Kupię|   |--Zlecę wykonanie usługi|   |   |--Wtyki i wtyczki|   |   |--Tanie zakupy|--Forum|   |--Gadżety sc.pl|   |--Uwagi na temat strony www.seicento.pl  Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group - recenzje mang - Mapa Forum