FORUM SEICENTO

partsbike99

Hej.
Historia mojego Seicento jest długa i namiętna - w skrócie blachy zdrowe, Buda wyspawana, silnik zdechł.
Zzałożenia - Seicento idzie na rajdy.

Wersja jaką przyjmuję to zakup Fiata Bravo 1,4 16V (po dzwonie, lub z brakiem blacharki)

Szukałem na 40 stronach o swapie ale nie znalazłem konkretów.

Czy posiadając silnik i wiązkę da radę upchać 1,4 pod maskę.
Jakie są konieczne zabiegi przy przekładce - jak z łapami silnika, półośki i mcpersony podejdą z bravy? Skrzynia od Bravo też ma być przełożona. Z jakimi zagadkami lub utrudnieniami mogę się spotkać.
Z założenia nie interesuje mnie wkładanie turbo.

Dzięki za pomocne odpowiedzi

Paweł1984

W skrócie bo temat na 100 stron-silnik bravo 1.4.16v wchodzi, jeżeli nie ma wiariatora,bo też takie były, dolot musisz zrobić, komp-najprościej i najpewniej dać MM z 1.2.16v+ podstroić, każda skrzynia o oznaczenie c514.... wejdzie- kwestia łapy skrzyni-jaką masz,półosie i przeguby z sc 1.1z c514-łapy ori sei, mcpersony seicento....porównaj sobie z bravy jak to chcesz zamontować..... :roll:

,

Linduś · Wysłany: 30-04-2018, 06:35 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

Panowie! Ale aut to nie mylcie

Bravo @2007 to zupełnie co innego niż Bravo/a @1995 :))

generalnie to co powiedział Paweł, wiązka silnikowa może zostać Twoja jakbyś działał na Magneti z 1.2 16v - trzeba dolutować wtyczki do wtrysków

partsbike99 · Wysłany: 30-04-2018, 20:23 **Bolid:** Seicento

Tak, przepraszam, chodzi o brave od 95r.
Czyli w skrócie:
Silnik od 1,4 16V
Dolot "rzemiosło własne"
Skrzynia od 1.1 krótka (czy jest możliwość montażu skrzyni 6cio biegowej)
Jak z sprzęgłem - ma zostać to od 1,4 czy od 1.1? (planuje zakup nowego sprzęgła)
MM- czyli?
Obecnie mam silnik 900, czyli z wiązka zostaje? Ogólnie po przekładce mechanicznej chciałbym w ramach pomocy porobić zdjęcia żeby podłączyć jak trzeba i nie szukać dniami/ tygodniami przyczyn że nie działa (elektrykę ogarniam ale nie przepadam za nią)
Jak z pompą paliwa?

Paweł1984

Silnik ok 1.4.16v-w bravie takiego nie było :wink:

ale wiemy o co chodzi.
dolot weglarski,ew. rury i silikonowe kolanka.
Każda c514 5 czy 6 biegowa z tym silnikiem będzie ok.dekiel 6tek tylko ociera o opone przy dużym skręcie w prawo-dystans 10mm załatwia sprawę,jak opona nie szersza niz 185/50/14
Sprzegło 200mm 1.4
MM-magnetti marelli-sterownik z 1.2.16v-na tym go odpalasz stroisz.
Pompa paliwa 3 bary-punto1.2.16v,lanciaY-z dwoma króccami i powrotem,3 bary bez powrotu-sei 1.1mpi,panda 1.1/1.2 8v.

jerzyk