FORUM SEICENTO

krzycho506

Witam nie cały miesiąc temu wymieniłem reduktor i wszystko ładnie cacy..

tyle ze moje pytanie brzmi

... nadchodzi zima niskie temperatury poniżej kreski 0 stopni i przy odpaleniu silniczek kreci się na benzynie rzecz oczywista

tyle ze po dodaniu gazu automatycznie mi się przełącza na LPG i tak sobie myślę ze trochę szkoda parownika bo ciecz chłodząca jest jeszcze zbyt zimna i go szlak trafi po nie długim czasie takiej eksploatacji

i wiec mam sekwencje i myślę czy nie udało by mi się założyć Termometr od cieczy chłodzącej
analogowy ewentualnie elektronicznego żeby mi wskazywał temperaturę .... no i tak..

1. Jaki będzie koszt założenia termometru

2. W którym miejscu ulokować owy wskaźnik

(deska rozdzielcza?)
3. Czy w serwisie mi takie coś zrobią czy muszę się bawić z tym na własną rękę

4. Jeśli już będę miał założone to cudeńko to przy jakiej temperaturze cieczy chłodzącej wypadało bym przełączyć na gaz

Ale się rozpisałem

Jak macie coś takiego albo macie jakieś pomysły to piszcie nie obrazę się :))

niemiec · Wysłany: 19-11-2008, 06:49 **Bolid:** SC FUN 0,9 LPG '00

ArturS · Wysłany: 19-11-2008, 08:17 **Bolid:** SC 1,1SPI VAN, Pug Partner

Mi gaziarze w MPI ustawili temp. maksymalnie nisko (sekwencja), co przekłada się na to, że musi być z -5 albo mniej żeby auto przejechało przynajmniej 300m na Pb bez automatycznego przełączenia na LPG. Zacząłem więc samemu przełączać na gazio w momencie gdy wyczuję, że leci ogrzane powietrze z wentylacji. Nie chcę tego zmieniać, bo jeszcze coś źle pokręcą i będę miał jak w primerze - przełącza się po kilku km :znudzony:

Dj Kris · Wysłany: 20-11-2008, 11:07 **Bolid:** Opel Astra G 2,0 DI 16V 99r - Full Opcja

Ja w swoim tez tak mam ze jak zimny jest trochę go trzymam na PB zeby sie pochodzil a dopiero potem na GAZ przewal. Podobno slyszalem, ze mozna te parowniki przeczyscic od czasu ,chociaz mialem niedawno CC 700 z gazem i zalozylem gaz 4 lata temu i nic mi sie nie dzialo z parownikiem od gazu. Odpalalal mi na GAZIE!! czy to zima czy lato czy nawet mrozy duze.

Endymion

Mój sterownik gazu (Bingo-M) ma w standardzie czujnik temperatury przy parowniku i pozwala na ustawienie temp. przy której można przełączyć na gaz - u mnie 14 stopni.
Czyli odpalam rano samochód wkładam panel do radia, otwieram bramę, wyjeżdżam, obracam się, zamykam bramę i po ok. 50-100m mam GAZ

krzycho506 · Wysłany: 20-11-2008, 20:53 **Bolid:** VAN MPI we GAZIE

no niestety nie mam takiego bajeru jak ty u mnie jest sekwencja połączona z automatyczna zmiana przy większych obrotach przełączy się samo.... :znudzony:

niestety nie mam automatycznego przełącznika czułego na temperaturę

Endymion

a jaki masz sterownik ??

krzycho506 · Wysłany: 21-11-2008, 17:48 **Bolid:** VAN MPI we GAZIE

Dobre pytanie do ja mam od gazu tylko taką kartkę A4 i pisze na niej WYCIĄG ZE ŚWIADECTWA HOMOLOGACJI

i pisze dane pojazdu bla bla bla ....
i potem mam tabelkę
1 reduktor >>> AGC TOMASCETTO >>> nr homolagacji .......
2 zawór gazowy TOMASCETTO >>> nr homolagacji .......
3 zbiornik >>>> bla bla bla....

4 wielozawór >>>> TOMASCETTO >>> nr homolagacji .......
5 obudowa wielozaworu STAKO >>> nr homolagacji ......
6 zawór tankowania TOMASCETTO >>> nr homolagacji .......
7 przełącznik / centralka i tu pusta rubryka

8 układ elektroniczny AP 604 AUTRONIC

poniżej dane na temat spalania i to ze jest dopuszczony do ruchu

montaż 15.05.2004

jak bym miał skaner to bym tą kartkę ze skanował i bym ci wysłał ale lipa

no i nie wiem jak się nazywa moja instalacja

Albin · Wysłany: 21-11-2008, 20:33 **Bolid:** Seicento 0.9

Endymion

Przy ostatniej regulacji poprosiłem gazownika o zmianę temperatury, ale jeśli chcesz sam to robić to zastanów się nad tym: http://moto.allegro.pl/it...brany_wtyk.html
Podobno zanieczyszczony reduktor i filtr gazu też mają wpływ na czas przełaczania.

Dj Kris · Wysłany: 06-01-2009, 10:56 **Bolid:** Opel Astra G 2,0 DI 16V 99r - Full Opcja

Jesli się robi odcinki do pracy do 5km to lepiej jechac na benzynie. Po co meczyc reduktor. A i spalanie gazu bedzie mnijesze.

niemiec · Wysłany: 06-01-2009, 13:39 **Bolid:** SC FUN 0,9 LPG '00

[quote="Dj Kris"]Jesli się robi odcinki do pracy do 5km to lepiej jechac na benzynie./quote]
przy takim dystansie to polecałbym rower