FORUM SEICENTO

Pucek

witam. dzis wymienilem w sejaku dwie tulejki wachaczy. i tu pytanie. czy po tym zabiegu musze robic geometrie? jesli tak to czy cos sie staie jak zrobie ja za 2 tygodnie a nie jutro ? przegladaelm forum ale każdy ma swoje zdanie i nie wiem co robic. moglby ktos mi odpowiedziec ?

TOMASZ 27 · Wysłany: 10-12-2008, 17:51 **Bolid:** sc 1.1 MPi Safety Car

Parametry tylnego zawieszenia (zbieżność pochylenie koła są ustawione fabrycznie i nie ma możliwości ich regulacji możesz jechać profilaktycznie na geometrie nie zaszkodzi zmierza ale tyłu i tak nie ustawią najwyżej przy okazji przód ale dobre i to.
Ja po silentblokach geometrii nie robiłem i tylnych opon mi nie zdziera na jesień zrobiłem profilaktycznie geometrie przód i tył i z przodu lekko zregulowali

krzycho506 · Wysłany: 10-12-2008, 18:14 **Bolid:** VAN MPI we GAZIE

geometria dobra zwłaszcza przed zimą.... żeby zimówek tak nie zjadało nie równomiernie .... :-?

Gumiś666 · Wysłany: 10-12-2008, 19:03

powiem ci fachowo

jest tak jak TOMASZ 27 pisze tył jest nieregulowany w seju więc nawet jesli to odchyłka będzie minimalna i bez większego wpływu na jazdę bo przeciez jest pewna tolerancja

ale przód możesz sobie sprawdzić

Pucek · Wysłany: 10-12-2008, 22:43 **Bolid:** Fiat Punto 2002 1.2 16V 80KM HLX !

panowie a ile geometria moze kosztowac? a tak po za tematem.. oreintujecie sie iel moze kostowac wymiana baku ? bo zaden mechanik nie umie mi odpowiedziec

TOMASZ 27 · Wysłany: 10-12-2008, 23:02 **Bolid:** sc 1.1 MPi Safety Car

geometria 70 do 100 wymiana baku ok 120 130 plus koszt baku - kup orginał moze drogi ale pewniejszy

Bandzior · Wysłany: 10-12-2008, 23:31 **Bolid:** SC 1.1S & Wartburg 353S

Jak nie wleciałeś w dużą dziure przez ostatni okres eksploatacji albo nie jezdziłeś po krawężnikach z dużą prędkością to nie zawracaj sobie głowy geometrią. Z tyłu niczego sie nie reguluje a jak jest coś skoszone to wymienia się całą tylną belkę.

ins62 · Wysłany: 01-02-2009, 14:09 **Bolid:** seicento 1.1 dynamic

po wymianie tulejek w wahaczu nie trzeba jechać na zbieżność ponieważ nie istnieje możliwość regulacji zbieżności tylnych kół.