FORUM SEICENTO

dre123

Niedługo będe zmieniał pask i w związku z tym mam pytania (seicento 900):

Do czego służy czujnik przy kole zębatym (położenie wału korbowego) ale coś więcej - gdzie przesyła informacje i do czego jest potrzebny, co się stanie jeśli będzie uszkodzony albo nie będzie go w ogóle?

Da się wykręcić trochę czujnik by przeszedł pasek klinowy, czy trzeba go całkiem zdjąć?

Pamięta ktoś może jaki rozmiar klucza go odkręca? Bo alternator daję rade 17 oczkowym.

Łukasz

jak padnie ten czujnik to nie zapalisz auta albo bedziesz mial problemy

irekg · Wysłany: 14-05-2009, 13:41 **Bolid:** sc A0

jeżeli nie widać przetarć izolacji to nic mu nie ma...

czujnik sam od siebie się nie zużywa

wykręć go i zaizoluj dodatkową izolacją w postaci taśmy - wykręcisz go bez problemu

niemiec · Wysłany: 14-05-2009, 15:21 **Bolid:** SC FUN 0,9 LPG '00

Kluczyk to 8 albo nawet 6 - nie pamiętam dobrze, ale coś małego.
Co do uszkodzenia lub braku czujnika - odpowiada on za przesyłanie do komputera danych o położeniu wału, dzieki czemu komputer wie, kiedy "zrobić" iskrę na swiecy. Jeśli czujnik padnie lub go odłączysz, nie będzie iskry = samochód nie odpali.

Do wymiany paska czujniczek trzeba całkowicie wymontować (przy okazji można - a nawet trzeba - go wyczyścić za pomocą szmatki).

owen

Kluczyk 8. Ale jak będziesz odkręcał to ostrożnie i delikatnie bo ja urwałem jedną z tych śrub bo była zapieczona