FORUM SEICENTO

[dre123]

Niedługo będe zmieniał pask i w związku z tym mam pytania (seicento 900):

Do czego służy czujnik przy kole zębatym (położenie wału korbowego) ale coś więcej - gdzie przesyła informacje i do czego jest potrzebny, co się stanie jeśli będzie uszkodzony albo nie będzie go w ogóle?

Da się wykręcić trochę czujnik by przeszedł pasek klinowy, czy trzeba go całkiem zdjąć?

Pamięta ktoś może jaki rozmiar klucza go odkręca? Bo alternator daję rade 17 oczkowym.

[Łukasz]

jak padnie ten czujnik to nie zapalisz auta albo bedziesz mial problemy

[irekg]

jeżeli nie widać przetarć izolacji to nic mu nie ma...

czujnik sam od siebie się nie zużywa

wykręć go i zaizoluj dodatkową izolacją w postaci taśmy - wykręcisz go bez problemu

[niemiec]

Kluczyk to 8 albo nawet 6 - nie pamiętam dobrze, ale coś małego.
Co do uszkodzenia lub braku czujnika - odpowiada on za przesyłanie do komputera danych o położeniu wału, dzieki czemu komputer wie, kiedy "zrobić" iskrę na swiecy. Jeśli czujnik padnie lub go odłączysz, nie będzie iskry = samochód nie odpali.

Do wymiany paska czujniczek trzeba całkowicie wymontować (przy okazji można - a nawet trzeba - go wyczyścić za pomocą szmatki).

[owen]

Kluczyk 8. Ale jak będziesz odkręcał to ostrożnie i delikatnie bo ja urwałem jedną z tych śrub bo była zapieczona