FORUM SEICENTO

cedric · Nałogowiec Wiek: 43 Dołączył: 01 Mar 2008 Posty: 304 Skąd: WLKP.

Witam.

Chciałbym wymienić płyn w obiegu chłodzenia. Czy jest to trudna operacja, jesli nie to miałbym prośbę o opisanie wszystkich etapów wymiany.
Pogoda sprzyja, więc podjąłbym się....... pozdro.

barthez · Wysłany: 25-08-2009, 13:05 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

Proste-wypinasz dolny wąż od chłodnicy i czekasz aż wszystko zleci(dodam od siebie-nie odkręcaj korka zbiornika wyrównawczego czy odpowietrzników-płyn zleci szybciej pod lekkim ciśnieniem i nie będzie się rozlewać wszędzie). Oczywiście uszykuj sobie dobrą michę i trochę szmatek. Gdy już wszystko wyleci zapinasz ponownie wąż do chłodnicy(tylko dobrze skręć opaskę). Następnie zalewasz równe 4L płynu do zbiornika wyrównawczego(najmniej około 3-3,5L). Teraz są dwie sprawdzone szkoły odpowietrzania-jedna zgodnie z książką, a druga to odpowietrzanie samym korkiem zbiornika wyrównawczego-odkręcasz lekko żeby było słychać syczenie. Gdy powietrze zacznie podnosić poziom płynu do okolic korka, zakręcasz ten całkowicie(płyn opadnie). Operację tą powtarzasz cały czas aż przestanie powietrze podnosić poziom płynu w zbiorniku(zupełny brak pęcherzów powietrza). I spokojnie-uszczelki głowicy w ten sposób nie załatwisz

. Jak wszystko dobrze odpowietrzysz to będziesz mógł spokojnie odkręcić korek zbiornika na pracującym silniku i nie ma absolutnie prawa wyrzucić płynu(minimalnie może się podnieść z uwagi na różnicę ciśnień układ-atmosfera i oczywiście powoli odkręcasz aż przestanie syczeć).

czarkom2007 · Wysłany: 25-08-2009, 13:44 **Bolid:** S

mi mechanik mowil tak.silnik musi byc rozgrzany do 90 stopni tak zeby termostat byl otwarty.wtedy odkrecasz dolny waz od chlodnicy i spuszczasz caly plyn(uwaga zeby sie nie popazyc)zakrecasz waz wlewasz plyn do zbiorniczka odpalasz bryke i czekasz jaz sie znowu termostat otworzy i wtedy dolewasz plynu do poziomu max na zbiorniczku.oczywiscie kazdy ma inna teorie.tak mi mowil mechanik.

barthez · Wysłany: 25-08-2009, 20:20 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

Wpierw zobacz jak wygląda schemat układu i gdzie się spuszcza płyn to zrozumiesz, że wszechobecny bełkot mechaników można sobie wsadzić w buty, szczególnie wtedy kiedy ma się spuszczać gorącą ciecz z bloku silnika i nalewać nową zdecydowanie zimniejszą-chyba tylko po to aby szybciej zarobił na wymianie głowicy. Nigdy też się nie dolewa płynu na max.

Yool · Wysłany: 26-08-2009, 09:03 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Pamiętaj tylko żeby cały czas pokrętło ogrzewania było ustawione na gorące powietrze.

Nawet zimnego oleju nie dolewa się na gorący silnik a co dopiero płynu na pusty gorący układ, poleci głowica albo blok - mechanik bajkopisarz.

cedric · Wysłany: 26-08-2009, 09:11 **Bolid:** Punto 1.1 1999 r. SOLE

fender · Wysłany: 26-08-2009, 09:57 **Bolid:** SC 1.1 MPI

Możesz śmiało spuszczać płyn bez żadnego kanału czy lewarka. Owszem, będzie trudniej manewrować ale da się. Ja wymieniałem u siebie na działce, na trawie. Najtrudniej było umieścić miskę pod zderzakiem. Spuszczaj oczywiście chłodny płyn bo inaczej masz gwarantowane poparzenie.

cedric · Wysłany: 26-08-2009, 11:57 **Bolid:** Punto 1.1 1999 r. SOLE

i jeszcze jedno pytanie: coś mi się obiło kiedyś o uszy, że trzeba też z termostatu spuścić płyn?? chyba jakaś bujda, co??? :))

ulmi · Wysłany: 26-08-2009, 12:42 **Bolid:** seicento 1,1 MPI

zacho · Wysłany: 12-11-2012, 16:19 **Bolid:** Seicento 16v

Patrząc dziś na płyn chłodniczy, zauważyłem że poziom jest sporo poniżej MIN. Jednak bardziej zdziwił mnie kolor płynu "Zielony" auto kupiłem dość niedawno
Wymień zatem cały płyn. Zielony - może być petrygo ale głowy nie daję.Nie wiesz co tam jest i jaka jest tego krzepliwość . Dla spokoju wymień . To niedrogi interes.
btw niezły odkop

pawel85

Witam, ja sie podłącze pod temat. Czy wystający króciec z zaślepką przy nagrzewnicy jest odpowietrzeniem układu chłodzenia? Jest najwyżej położony - znajduje się praktycznie pod przednią szybą i pod maską auta.

pzdr

TheStig · Wysłany: 04-11-2014, 16:53 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

pawel85 · Wysłany: 04-11-2014, 19:01 **chłodziwo** **Bolid:** Seicento 1.1 Sporting

Cytat:

Tak, jeden z dwóch. Drugiego masz przy prawej lampie, obok wlewu płynu do spryskiwaczy.

Byłem w garazu i widziałem te dwa króćce. Dzięki za info

nawet z jednego sykneło. Zabiore sie za wymiane chłodziwa

pozdro

Dżeja · Wysłany: 19-09-2015, 15:27 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1

Wiem,że pewnie dostane złotą łopate za odkopywanie tematu

Ale,dziekuje @barthez przydała mi się twoja pomoc

rotax24 · Wysłany: 19-09-2015, 15:56

proszzzz.... :wink: