FORUM SEICENTO

slim2102 · Wysłany: 20-09-2009, 11:24 **WYŁĄCZNIK POMPY PALIWA** **Bolid:** toyota

Co o tym myślicie? Przymierzam się do takiego zabiegu ze względu na oszczędność pompy. Przyznam szczerze ze nie zawsze jest ta połowa baku bo nie zawsze się o tym pamięta.
Jeżeli możecie wypiszcie mi wady i zalety takiego wyłączenia pompy.
Kiedy mogę ją wyłączać (zaraz po odpaleniu czy jak zejdzie ze ssania) itp. Dodam rzecz oczywistą że mam gaz :))

szymonek · Wysłany: 20-09-2009, 11:31 **Bolid:** 1E 187

coś na szybkiego znalazłem: http://www.seicento.pl/vi...t=wy%B3%B1cznik

swaps

slim2102 · Wysłany: 20-09-2009, 11:43 **Bolid:** toyota

slim2102 · Wysłany: 20-09-2009, 11:45 **Bolid:** toyota

slim2102 · Wysłany: 21-09-2009, 09:22 **Bolid:** toyota

to jakie są wady i zalety???

owen

Na pewno wadą jest to, że stracisz chłodzenie wtrysku bo waha chłodzi wtrysk. Filtr paliwa będzie bardzo szybko się zatykał bo z benzyny będą wytrącały się związki parafinowe i woda co dla filtra nie jest zdrowe. Oszczędność pompy? Raczej w teorii bo jak wszyscy wiemy to czego się używa i to co pracuje to wolniej się psuje niż mechanizm nieużywany (np często zablokowane rozpieraki).

Ja jestem za stanowczym NIE dla wyłączenia pompy :idea:

Ale zrobisz jak chcesz

madmike3 · Wysłany: 21-09-2009, 13:16 **Bolid:** żuczek 1100

To i ja się wtrącę: nie robiłbym takiego wyłącznika pompy bo nigdy nie wiesz, kiedy będziesz potrzebował nagle przełączyć się z gazu na benzynę a taka sytuacja (choć teoretycznie) może zaistnieć podczas jazdy (np. wyprzedzasz kogoś na trasie i w tym momencie zaczyna Ci brakować gazowni... w takim wypadku po prostu przełączasz się na benzin i tyle, a z odłączoną pompą?).
Takie moje zdanie...

Endymion

owen, i madmike3, znakomicie przedstawili to co myślę o odłączaniu pompy paliwa: chłodzenie wtrysku, i koniec gazu zwykle jak przyspieszamy.

slim2102 · Wysłany: 21-09-2009, 20:09 **Bolid:** toyota

dzięki bardzo za odpowiedzi. Przekonaliście mnie jednak że nie warto. Pozdrawiam Wszystkich :))

)