FORUM SEICENTO

Michal1391

Mam mały problem, mam instalacje gazową (pali okolo 8 litrów na 100) ale w tym mały problem ze na 300 KM zjadł mi jeszcze benzyny za 30 zł;/ co robic? z kim sie do tego zgłaszać? prosze o pomoc.

owen

Znajdź sterownik z gazu pod maską i wtedy zobaczymy czy to emulator wtryskiwaczy ( II gen) czy elektrozawór benzyny ( I gen ). A odpalasz go najpierw na benzynie? Może masz ustawioną dość wysoką temperaturę przełączenia na gaz i dlatego tak Ci zżera benzyny nim przełączy się na gas?

Napisz nam jaki znalazłeś sterownik od gazu albo zrób kilka zdjęć spod maski i wstaw je tutaj

Michal1391 · Wysłany: 09-10-2009, 17:44 **Bolid:** Seicento Sporting

No dobra to zrobie fotki i wstawie, co do temp przełączania to ja sam przełączam.

obcy21 · Wysłany: 10-10-2009, 13:16 **Bolid:** audi 80 B4 1.9 TD

i jeszcze jedno, jakie dystanse pokonujesz dziennie, jak często go gasisz i zapalasz czy zbiornik nie przepuszcza...

Michal1391 · Wysłany: 10-10-2009, 15:03 **Bolid:** Seicento Sporting

http://img82.imageshack.us/i/20091010130403.jpg/
http://img40.imageshack.us/i/20091010130416.jpg/

to foty tego sterownika od gazu, a dziennie jezdze jakies 10-20 KM no i jest odpalany duzo ale to chyba nie az tak zeby tyle zjadł nie? no szczelnosci zbiornika nie sprawdzilem.

Bilu · Wysłany: 11-10-2009, 08:08 **Bolid:** sejko1.1

kiedyś w poprzednim autku miałem elektro zawory i jak się zepsuł od benzyny to samochód poprostu stawał i nie jechał na tym i na tym wiec raczej nie jest to możliwe aby jechał na dwóch mieszankach jednocześnie,raczej obstawiał bym nieszczelny bak,lub przewód od paliwa,bo pompka przecież nadal pracuje po przełaczeniu na gaz więc może wypompowywac benzynke na zewnątrz,sprawdz w miejscu,niech pochodzi jak na gaz przełączysz,i obserwuj może gdzieś zacznie po woli cieknąc jak będziesz dawał gazu,a jak nie to może nieszczelnośc jest na baku i nie zobaczysz od spodu,i wacha ucieka podczas jazdy ,tak tez miałem kiedyś.

barthez · Wysłany: 11-10-2009, 12:04 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

Potwierdzam. Mieszanka węglowodorów w tak dużej ilości(benzyna+propan butan) nie jest palna i zwyczajnie Ci ucieka zupa, zapewne po zgrzewie.

Michal1391 · Wysłany: 11-10-2009, 17:55 **Bolid:** Seicento Sporting

no to dziekuje wam bardzo i bede musiał poszukac na podwoziu i przewodach kto i gdzie mi drogocenna zupe kradnie, ale to dobrze bo wkoncu wezme sie za naoliwinie linki ręcznego bo mi nie odbija.

malybu · Wysłany: 16-12-2009, 16:29 **Bolid:** Seicento Sporting 1.1 SPI + LPG

Witam, podłączam się do tematu. Jakiś tydzień temu odebrałem auto od mechanika gdzie wymieniane były: pompa paliwa, sonda lambda i filtr paliwa. Po odebraniu z warsztatu zalałem sejka do pół baku benzyny i lpg za 25 zł chcąc sprawdzić ile przejadę na około 12 litrach. Spalanie LPG spadło bo zrobiłem jakieś 150 km gdzie wcześniej robiłem 100. Lecz zauważyłem, że drastycznie spada mi poziom paliwa w baku. Po przejechaniu tych 150 km zamiast połowy baku paliwa jest jakaś 1/4 i na zakrętach zaczyna palić się czasem rezerwa. Do pracy w jedną stronę mam jakieś 17 km. Rano odpalam go na pb do momentu aż leci letnie powietrzę z nawiewu, wtedy przełączam na LPG. Czy to możliwe, aby w tym czasie samochód spalił aż tyle paliwa? Dodam, że wycieku żadnego raczej nie ma, bo nic nie czuć i gdy rano oglądam auto pod spodem nie ma żadnych plam. Proszę o pomoc

Pucek · Wysłany: 16-12-2009, 16:34 **Bolid:** Fiat Punto 2002 1.2 16V 80KM HLX !

mi wahy za 50zł starcza na ok 4 tankowania gazu co daje wynik ok 0.8 litra na 100km benzyny. czy to dobry wynik ? powiedzcie mi jeszcze czy walnieta sonda lambda moze miec wplyw na prace i spalanie silnika podczas pracy na gazie.

barthez · Wysłany: 16-12-2009, 20:30 **Bolid:** Fiat CC 0.7 R2 4V (170A.046)

malybu · Wysłany: 16-12-2009, 20:52 **Bolid:** Seicento Sporting 1.1 SPI + LPG

Ma wpływ bo wiem po sobie, auto żwawsze na LPG i mniej go spala. Denerwuje mnie ta sytuacja z benzyną...