FORUM SEICENTO

dre123

Co może być powodem częstego psucia się tego czujnika ? Wymieniam go co 2-3 miesiące. Ostatnio kupiłem go w zeszłym tygodniu a dziś auto znów mi się zagotowało w korku. Wcześniej wiatrak załączył się dopiero po wyłączeniu silnika po około 40 km i dośc długo chodził jakieś 10 minut. Później już go nie słyszałem a dziś nie uruchomił wiatraka.

Dodam, że nie jest to winą samego wiatraka bo jest nowy, a także bezpiecznika bo wiatrak chodzi zawsze po spięciu wtyczki. Wiatrak chodzi też zawsze po wymianie czujnika na nowy.

karol · Wysłany: 27-11-2009, 16:38 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 SPI

Jeśli wszystko nowe, to może wina gdzieś leży po stronie elektryki... jakieś przebicia, coś innego...

A czy to na pewno kwestia tego czujnika?

Może tak jak w poprzednich Twoich tematach pisali Ci inni użytkownicy, że to np. termostat.

dre123 · Wysłany: 27-11-2009, 20:03 **Bolid:** Seicento 900 LPG

Termostat jeśli jest zablokowany to na dużym obiegu. Chłodnica zawsze robi się gorąca. Jeśli występuje ten problem to wymiana czujnika na jakiś czas pomaga i to od razu wiatrak załącza się po wymianie czujnika. Kable wyglądają ok nie są naderwane, ogólnie wyglądają jak nowe. Poza tym jeśli włożę przewód w tą wtyczkę to wiatrak zawsze działa.

Problem występuje tylko jeśli nie włączy się wiatrak po dłuższej jeździe w korku. Nigdy w trasie a często jeździłem i jeżdżę z pedałem gazu do oporu..

karol · Wysłany: 27-11-2009, 20:31 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 SPI

W trasie się nie włącza, bo powietrze dodatkowo chłodzi

A w mieście, w korkach, to tegu ruchu powietrza nie ma i dlatego wentylator jest potrzebny....

Ja bym jednak obstawiał, że wina leży gdzie indziej, bo żeby czujnik działał 2-3 miesiące

No chyba, że to jakaś marna podróbka

Danielek · Wysłany: 27-11-2009, 21:19 **Bolid:** Toledo 1.8 20V

Możesz mieć gdzieś przetarta izolację i dostaje się woda robi zwarcie i czujnik się pali. Ale to musiał byś dokładnie prześwietlic całą instalację

dre123 · Wysłany: 27-11-2009, 21:29 **Bolid:** Seicento 900 LPG

Danielek · Wysłany: 28-11-2009, 07:54 **Bolid:** Toledo 1.8 20V

To może sprawdź bezpiecznik od wiatraka jest za akumulatorem tzn są tam 4 ale od wentylatora będzie w lewym górnym rogu.

karol · Wysłany: 28-11-2009, 10:24 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 SPI

Oznaczenie 30A, zielony

Może faktycznie jak myłeś, to może jakoś coś zalałeś... a może zmierzyć jakie wartości ma prąd, lub coś... elektrykiem nie jestem, to dokładnie Ci nie powiem.

dre123 · Wysłany: 28-11-2009, 10:25 **Bolid:** Seicento 900 LPG

Danielek · Wysłany: 28-11-2009, 13:11 **Bolid:** Toledo 1.8 20V

To ja już nie mam pomysłów może podjedź do elektryka to szybciej to zdiagnozuje bo samemu za pomocą prób i błędów może trochę potrwać chyba że ktoś na forum będzie mial jeszcze jakieś pomysły. Pozdro i życzę znalezienia usterki

rolnik · Wysłany: 28-11-2009, 22:48 **Bolid:** fiat seicento

kolego ja zrobiłem na ostro ( włącznik z sklepu z elektroniką za 3.50 i 1.2M kable 2 żyłki + 2 wtyki ) i jakaś godzinka pracy ja jak stoje w korku pow 10 min to włączam i jak do tej pory ani razu mi się nie zagotował

dre123 · Wysłany: 29-11-2009, 10:42 **Bolid:** Seicento 900 LPG

Tak to też jest pomysł, jak z czujnikiem będę miał nadal kłopoty to po prostu tak zrobię i już.

Łukasz

Danielek · Wysłany: 29-11-2009, 11:14 **Bolid:** Toledo 1.8 20V

To jest głupota podłączać wentylator na krótko z kat wiesz kiedy masz go włączyć i wyłączyć?

owen