FORUM SEICENTO

anathema4

Witam i zapytuję.
Czy w komorze silnika w Seicento jest możliwość podpięcia się pod zasilanie "po stacyjce".
Zabieram się za zamontowanie świateł dziennych i będę potrzebował miejsca, w które można się wpiąć z zasilaniem dostępnym po przekręceniu kluczyka w stacyjce.
Wiem, gdzie szukać tego w kabinie ale zastanawiam się czy muszę prowadzić kolejny kabelek do środka auta.
Proszę o podpowiedź. Z góry dziękuję!

kilpa · Wysłany: 17-10-2010, 01:06 **Bolid:** fiat

cześć
polecam podpiąc sie w komorze silnika bezposrednio przy leflektorach do kabli świateł pozycyjnych.
Ja tak podpiołem ledy i wszystko gra
Są na rynku takie sprytne spinki które bez zbędnych czynności podpinają kabelki

fajerski1 · Wysłany: 17-10-2010, 06:55 **Bolid:** SEICENTO 1.1 MPI

Witam . W komorze silnika po prawej stronie jest taki dekielek plastykowy przykręcany na dwie nakrętki klucz 10 . Odkręć je i zobaczysz trzy bezpieczniki i dwa przekaźniki . Na bezpieczmikach są napięcia : + aku stały , + po stacyjce i + na wtryski i cewkę .

Ciastek · Wysłany: 17-10-2010, 08:17 **Bolid:** GOLF4 1.9TDI AJM

fajerski1, oo

a w 0.9 jest identycznie??

kilpa, pod pozycyjne z zasilaniem świateł nie może sie za bardzo podpiąć z trzech powodów:
-niezgodne z przepisami
-po co świecić DRL i pozycyjne?? żadnej teoretycznej oszczędności
-będzie razić po oczach w nocy jeżeli nie podepnie sie sterowania
pozatym i tak musi sie wpiąć do pozycyjnych ale sterowaniem

a co do złączek to masz 100% racje;) ja użyłem takich telefonicznych zaciskanych z silikonem:) że włożyłem 3 kabelki w izolacji i zacisnąłem

oczywiście na sterowaniu bo na zasilaniu nic nie ciąłem bo wziełem je z pustego bezpiecznika w skrzynce bezpieczników (Peugeot 206 1.9D), a co do seja i tak na zasilaniu lepiej użyć starego poczciwego lutu

tak dla bezpieczeństwa.

P.S. anathema4, proponuje Ci dodatkowo zastosować na zasilaniu prosty układ stabilizujący napięcie na równe 12v, bo te wszystkie LEDy w granicach 100-200zł że tak powiem palą sie przy 14v panujących w instalacji samochodu

a dodatkowym plusem stabilizatora jest to że nie pobiera żadnego prądu i nie trzeba go liczyć

w przeciwieństwie do opornika. A stabilizator to np. UA 7812 12v 1A i dwa kondensatory jeden 0.1uF a drugi 0.33uF

anathema4

Dziękuję wszystkim serdecznie! Informacje bardzo pomocne. Dziś trochę czasu to się podłubie przy tym. Dokładnie tak jak ciastek pisze światła dzienne muszą być zasilane oddzielnie od reszty światełek i wyłączać się gdy zapalimy światła mijania.
Zaopatrzyłem się w switch do świateł dziennych wyposażony w stabilizator napięcia więc nie powinno być problemu.
Pozdrawiam!

kilpa · Wysłany: 17-10-2010, 17:08 **Bolid:** fiat

do ciastek
dzieki za informacje ale ja podszedłem do tego inaczej, gdyż mieszkam w irlandii i nie wiem jakie tu sa przepisy ale robiłem wszystko po partyzancku tzn cos miało byc dla żony w stylu audii :lol:

-kupiłem ledy za 1 euro z honkongu
-wpuściłem je bezpośrednio w światła
-ledy sa widoczne jak jezdzę w dzien na postojowych
-w nocy na mijania juz tak nie, dopiero jak sie podjedzie do 5 metrów sa widoczne
-teoretycznie ledy nie wpływaja na światła ale to okarze sie podczas kontroli
- nie wiem jakie tu maja przepisy (pewnie takie jak u nas)ale przeglad jest co 2 lata a wiec mam jeszcze troche czasu
jak pojade na przeglad to je wyłącze i zobaczymy co powiedza i czy wywalą mnie za ingerencje w homologowane światła
ogólnie rzecz biorąc w Polsce przepisy ruchu drogowego i wiedza kierowców o nich( prawie wszystkich) jest 100% większa niż tu, pozdrawiam!
jeszcze raz dzieki za podpowiedzi!!!

Ciastek · Wysłany: 17-10-2010, 18:26 **Bolid:** GOLF4 1.9TDI AJM

no to już wszystko rozumie

taki ala ledline;)
a co do przepisów to w niektórych krajach EU nawet jest zakazana jazda w dzień z włączonym jakimkolwiek oświetleniem :roll:

paranoja

anathema4

Udało się! Światełka podłączone i świetnie działają. Mała rada dla wszystkich podłączających światła dzienne z automatycznymi włącznikami / wyłącznikami. Są tam trzy kabelki:
- CZERWONY - należy podłączyć do + "po stacyjce"
- CZARNY - wiadomo - masa
- ŻÓŁTY - to automatyczne wyłączanie świateł dziennych po włączeniu świateł mijania. W seju należy to podłączyć do plusa świateł pozycyjnych. Nie dajcie sobie wmówić, że trzeba to podłączać do świateł mijania bądź drogowych. Tylko postojówki :!:

Pzdr!

Mikołaj · Wysłany: 18-10-2010, 17:56 **Bolid:** Seicento 899 "S"

Może jakieś zdjęcia?

Pochwal się efektem.

anathema4

Zdjęcia na pewno się pojawią w temacie mojego autka. Link w podpisie. To jest warsztat a nie Nasze auta.