FORUM SEICENTO

mrjoy

Witam

Kilka dni temu kupiłem Seicento 1.1 MPI Actual 2002 rok z przebiegiem 57k . Pojazd był serwisowany w Fiacie przez cały okres przez poprzedniego właściciela i tak przeglądając książkę serwisową zauważyłem, że jakoś mało rzeczy były w nim wymieniane, a auto ma już przecież 9 lat.

Wymieniane były płyny, olej, 1x klocki przód, 1x świece, uszczelniacz pół osi (jakoś tak) i akumulator no i opony.

I tak się zastanawiam czy przy tym przebiegu nie powinno być wymienionych więcej części tj. wydech, elementy zawieszenia, amortyzatory itp.

Czy zaczną się wszystkie wymiany naraz.

Jak to u Was wyglądało ?

pzdr
mrjoy

Hammer111 · Wysłany: 21-02-2011, 18:47 **Bolid:** Seicento 1.1 S

Zapewne trafiło na osobę która bedzie musiała wreszcie auto doinwestować

Zawsze tak jest. Urok kupowania używanego auta

Ale póki nic nie stuka - nie puka - to po co sie przejmujesz, wymieniaj to co eksploatacyjne i widocznie zużyte i ciesz się niskimi kosztami eksploatacji fiacika.

automaniak126 · Wysłany: 21-02-2011, 18:58 **Bolid:** Seicento

niekoniecznie tłumik musiał być wymieniany w serwisie, a po prostu u zwykłego mechanika bo było taniej co w tym trudnego wyjać stary tłumik i zawiesić w te same miejsca nowy, a w serwisie wysokie koszta więc tam tylko może były raczej wymianiane techniczne sprawy syilnika a nie wszystkie eksploatacyjne części. poza tym 57 tys. to bardzo mało:) oprócz podstawowych wymian raczej nic nie powinno się dziać o ile autko było użytkowane z głową:)

Łukasz

rozrząd sie kłania

Bandzior · Wysłany: 22-02-2011, 01:04 **Bolid:** SC 1.1S & Wartburg 353S

Do 60kkm u mnie amorki z tyłu, raz płyn chłodniczy, tłumik końcowy, manszeta przegubu, zamek lewych drzwi, olej w silniku wraz z filtrem, ze 2 razy świece, 3-4 razy filtr powietrza, chyba ze 3 razy przednia szyba, raz żarówki stopu i chyba wszystko. Przy 90 kkm doszły kable WN ale tylko dlatego że myszy je pogryzły i niechcący urwałem kapturki przy świecach. Wymienione zostały świece chyba po raz 3. Wymieniony płyn hamulcowy, płyn chłodniczy, chyba 3 raz szyba przednia, żarówki w przednich lampach, klocki hamulcowe, rura kolektorowa, opony na przedniej osi, linka ręcznego. To tak mniej więcej co pamiętam. Były wymieniane przede wszystkim materiały eksploatacyjne. Z mechanicznych rzeczy jeszcze nic i chyba jeszcze przez długi czas nic nie będzie trzeba zmieniać.

P.S. pasek rozrządu u mnie ma 11 lat i 90kkm przebiegu...

Łukasz

Torrence · Wysłany: 22-02-2011, 12:01 **Bolid:** ?koda Fabia

Ja mam 54k przebiegu i jak dotąd to materiały eksploatacyjne. Niedawno termostat, opony, dwa razy tłumik, olej i filtry to wiadome, żarówki, świecie, korpus lewarka zmiany biegów. To byłoby na tyle. Ale po zimie muszę wymienić tuleje na wachaczach, pompkę paliwa chyba, klocki, ręczny i poza tym chyba wszystko. Amortyzatory mają u mnie sprawność chyba ponad 70% po 10 latach. Nie były wymieniane.

zlaczka · Wysłany: 22-02-2011, 13:56 **Bolid:** Seicento 0,9

Obowiązkowo wszystkie płyny, rozrząd z pompą wody plus olej w skrzyni, świece plus przewody jeśli nadal oryginalne. Przy tym przebiegu opony powinny być prawie nowe.

ulmi · Wysłany: 22-02-2011, 17:07 **Bolid:** seicento 1,1 MPI

mrjoy, poczytaj tez to http://www.seicento.pl/viewtopic.php?t=560

mrjoy · Wysłany: 22-02-2011, 21:17 **Bolid:** brak

to akurat czytałem, chciałem poczytać jak to wygląda w praktyce