FORUM SEICENTO

macher · Wysłany: 08-08-2011, 16:22 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Można jechać na podłączenie pod diagnoskop ale jeśli masz jakiegoś znajomego w okolicy bo tak to pewno zapłacisz.( U mnie za samo podpięcie biorą ponoć 80 zł)Dowiesz się tego samego co podałem z temperaturą. Napisałem jedynie jak możesz zrobić to u siebie w domowym zaciszu i za darmo.

bzyku26 · Wysłany: 09-08-2011, 15:50 **Bolid:** seicento 1.1spi

ok jak znajdę czas ,to zrobię tak jak napisałeś ,a jak czasu braknie to podjadę u mnie 40zeta komp

kyniu · Wysłany: 04-12-2011, 20:39 **Bolid:** SCS 176B9000

mam taki sam problem jak julian77

wskaźnik DEPO, niby miało być ok, ale na moje oko nie jest ..

mam wpięty oryginalny czujnik z zegara na górnym wężu od chłodnicy (28mm), wskazania od początku płynnie aż do 110* - wtedy włącza się wentyl i jak spadnie na 109* to sie wyłącza.
Na trasie przy temp. zewnętrznej ok 5-8 *C - wskazuje 89-90 *C\
Problemów z ogrzewaniem w zimie nie ma - szybko z nadmuchów leci ciepłe, a potem gorące powietrze.

zegar: http://allegro.pl/zegar-w...1958438366.html

Jakiś pomysł ??

bo multimetra nie umiem obsługiwać :mg:

kyniu · Wysłany: 05-12-2011, 08:24 **Bolid:** SCS 176B9000

żeby było jasne, to temp. wzrasta od początku czyli od 40*C bo od tylu jest skala
wzrost temp. - na postoju średnio 10*C na 90-120 sec.

macher · Wysłany: 05-12-2011, 08:52 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Od początku wskazuje jak odpalisz zimny samochód czy jak dopiero otworzy się termostat bo jak masz wpięte w górny waż chłodnicy to nie kumam jak może wskazywać jeśli termostat nie puszcza na chłodnicę ciepła?Co do wskazań jeśli byłyby w druga stronę tzn by zaniżało wskazania temperatury to można by wstawić rezystor w przewód czujnik-wskaźnik i tak wyskalować.Tu trzeba odwrotnie tzn zmniejszyć rezystancję .Nie wiem ale pewno idzie bocznikując rezystor dostawić do czujnika tak by rezystancja czujnika spadła i wartość która da obniżenie temperatury o te 10 stopni bo o około tyle przekłamuje.Oczywiście jeśli czujnik to termistor NTC .Ja mam z CC wskaźnik i czujnik i wentylator włącza się w 99 stopniach , termostat otwiera się w 85 a w trasie trzyma 80

kyniu · Wysłany: 07-12-2011, 13:17 **Bolid:** SCS 176B9000

macher · Wysłany: 07-12-2011, 13:39 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

kyniu · Wysłany: 10-12-2011, 11:00 **Bolid:** SCS 176B9000

teoretyczniejest tak jak mówisz, a praktycznie coś ma zjeb&^% bo wg wskaźnika wentyl włącza się przy 110*C a wyłącza przy 108*C
podejrzewam że albo czujnik skiszony albo zegar źle skalibrowany
tak czy tak - h&*^ia

julian · Wysłany: 11-12-2011, 11:00 **Bolid:** Seicento Dynamic

Cytat:

mam taki sam problem jak julian77

To wszystko zależy od rezystancji czujnika i od tego w jaki sposób wzrasta wraz ze wzrostem temperatury.

Dla mnie też jest dziwne to,że od samego początku idzie płynnie.....Termostat jest ok - otwiera się coś przy 80 paru (wskazanie zegara) - no i nie mam kłopotów z ogrzewaniem.

Przy obecnych temperaturach to na trasie mi pokazuje temperaturę między 79-82 a w lecie to było 89-90....

Niech mi tylko ktoś wytłumaczy dlaczego idzie płynnie ?

Cytat:

.....bo jak masz wpięte w górny waż chłodnicy to nie kumam jak może wskazywać jeśli termostat nie puszcza na chłodnicę ciepła?

Nieprawdopodobne a jednak prawdziwe.

kyniu · Wysłany: 13-12-2011, 12:52 **Bolid:** SCS 176B9000

julian · Wysłany: 13-12-2011, 13:34 **Bolid:** Seicento Dynamic

Na zegarze wentyl włącza się przy 110 ( co odpowiada 96,5 czy 97,5 w rzeczywistości - sprawdzone na podpiętym kompie).

Grzesio530v8 · Wysłany: 25-04-2012, 19:54 **Bolid:** Sej 1.1, BMW E34 530v8

No dobrze Panowie, a co zrobić żeby podnieść o 10* wskazania zegara?? Mam zegar D&W czujnik z zestawu w głowicy i pokazuje mi 85-87* i załącza wiatrak, a z kompa wychodzi ze jest 95-97*C. Jakieś sugestie??

brt · Wysłany: 29-04-2012, 12:33 **Bolid:** Seicento 900 Fun

gandw · Wysłany: 29-04-2012, 13:15 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Może ten zegar ma możliwość regulacji? Zobacz czy nie ma tam wewnątrz obudowy jakiegoś potencjometra.

macher · Wysłany: 29-04-2012, 14:03 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100