|
lpg w zimie, przygotowanie auta |
| Autor |
Wiadomo¶æ |
hahn 
Bywalec
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 06 Maj 2010
Posty: 55
Sk±d: mazowieckie
|
 Wys³any: 31-01-2012, 19:13
Bolid: sc |
|
|
to alezy jak do tego podejdziesz czy zrobisz kokon na reduktor i wtryskiwacze 
od rozmieszczenie instalacji tez. |
|
 |
|
 |
krzycho506
Na³ogowiec
Krzycho
Pomóg³: 4 razy
Wiek: 36
Do³±czy³: 08 Wrz 2008
Posty: 620
Sk±d: Wadowice
|
Wys³any: 31-01-2012, 19:18
Bolid: VAN MPI we GAZIE |
|
|
bo wpad³ mi do g³owy g³upi pomys³ z ociepleniem wê¿y ma³ego obiegu
(nie posiadam lpg) |
_________________
A mój roboczo-wóz spala tylko
Wiêcej...
>> http://www.motostat.pl/me.../stats/id/72905 << |
|
 |
|
|
hahn
Bywalec
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 06 Maj 2010
Posty: 55
Sk±d: mazowieckie
|
Wys³any: 01-02-2012, 10:05
Bolid: sc |
|
|
| tez powinno pomoc+ zaslona ch³odnicy |
|
|
|
|
|
hahn
Bywalec
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 06 Maj 2010
Posty: 55
Sk±d: mazowieckie
|
Wys³any: 25-03-2012, 14:23
Bolid: sc |
|
|
| i jak sprawdza³ ktos? |
|
|
|
|
|
kaziu1985pn
Na³ogowiec
Pomóg³: 2 razy
Wiek: 39
Do³±czy³: 09 Wrz 2011
Posty: 237
Sk±d: poznañ
|
Wys³any: 25-03-2012, 14:55
Bolid: Seicento 1,1mpi 4AF.M9 / Panda 1,2mpi 4AF.S2 |
|
|
hahn, zabawa w to zima to raczej bol±cy temat, wrzesieñ to taki bardziej odpowiedni miesi±c na takie zabawy  |
_________________
Zdrowa¶ turbino, powietrza¶ pe³na, gaz z Tob± B³ogos³awiona¶ty miêdzy kolektorami i b³ogos³awiony owoc ¿ywota twojego moment. ?wiêta turbino, matko mocy, módl siê za nami wolnymi, teraz i w godzinê braku wachy amen. |
|
|
|
|
|
hahn
Bywalec
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 06 Maj 2010
Posty: 55
Sk±d: mazowieckie
|
Wys³any: 25-03-2012, 14:58
Bolid: sc |
|
|
ja pytam o podsumowanie bo juz zima za nami  |
|
|
|
|
|
kaziu1985pn
Na³ogowiec
Pomóg³: 2 razy
Wiek: 39
Do³±czy³: 09 Wrz 2011
Posty: 237
Sk±d: poznañ
|
Wys³any: 25-03-2012, 15:06
Bolid: Seicento 1,1mpi 4AF.M9 / Panda 1,2mpi 4AF.S2 |
|
|
hahn, je¶li kto¶ siê zna chocia¿ trochê na rozchodzeniu ciep³a to nie musi testowaæ ¿eby wiedzieæ ze musi co¶ dawaæ jak dobrze pójdzie to na nastêpn± zimê to robiê plus mo¿e w koñcu monta¿ webo  |
_________________
Zdrowa¶ turbino, powietrza¶ pe³na, gaz z Tob± B³ogos³awiona¶ty miêdzy kolektorami i b³ogos³awiony owoc ¿ywota twojego moment. ?wiêta turbino, matko mocy, módl siê za nami wolnymi, teraz i w godzinê braku wachy amen. |
|
|
|
|
|
hahn
Bywalec
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 06 Maj 2010
Posty: 55
Sk±d: mazowieckie
|
Wys³any: 07-10-2012, 20:51
Bolid: sc |
|
|
| zimno juz sie robi wiec trzeba pomyslec o izolacji insalacji |
|
|
|
|
|
HakerBen
Na³ogowiec
Pomóg³: 3 razy
Wiek: 36
Do³±czy³: 18 Lip 2012
Posty: 110
Sk±d: Suwa³ki/Augustów
|
Wys³any: 07-10-2012, 21:38 Re: lpg w zimie, przygotowanie auta
Bolid: A3 8L |
|
|
Owszem przyda³oby siê pomy¶leæ o 'akcji zima.'
| hahn napisa³/a: | | 4 welna mineralna pociac na kwaa³ki 20cm na 20 cm lub inne - zalezy gdzie macie reduktor i obwinac szczelnie zwykla szara tasma - takimi panelami ob³ozyc jak sie da reduktor ze wszystkich strona |
A co je¶li kto¶ ma reduktor z 'nieza¶lepialn±' dziurk±(np. G79SE klik)? |
|
|
|
|
|
hahn
Bywalec
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 06 Maj 2010
Posty: 55
Sk±d: mazowieckie
|
Wys³any: 07-10-2012, 23:06 Re: lpg w zimie, przygotowanie auta
Bolid: sc |
|
|
| eMeS88 napisa³/a: | Owszem przyda³oby siê pomy¶leæ o 'akcji zima.'
| hahn napisa³/a: | | 4 welna mineralna pociac na kwaa³ki 20cm na 20 cm lub inne - zalezy gdzie macie reduktor i obwinac szczelnie zwykla szara tasma - takimi panelami ob³ozyc jak sie da reduktor ze wszystkich strona |
A co je¶li kto¶ ma reduktor z 'nieza¶lepialn±' dziurk±(np. G79SE klik)? |
ma³o kto bedzie siê bawi³ w szczelne obwijanie reduktora tak jak pajak owija pajeczyn± muchê.
ja przy³ozy³em taka we³ne z przodu i z boków reduktora- poprostu nie by³o miejsca na reszte. W ten sposob zostawiasz wolne miejsce.
Najwazniejsze to zabezpieczyc przed struga zimnego powietrza i ograniczyc emitowanie ciep³a na zewnatrz. |
|
|
|
|
|
renire
Bywalec
Pomóg³: 1 raz
Wiek: 42
Do³±czy³: 21 Sty 2011
Posty: 73
Sk±d: internet
|
Wys³any: 09-10-2012, 10:17
Bolid: Fiat seicento 0.9 FUN + LPG |
|
|
jak by który¶ z forumowiczów ju¿ zrobi³ te zabiegi przed zim± i wrzuci³ jakie¶ foto jak to wizualnie wyglada, to by³bym wdzieczny, wtedy to bedzie widaæ czarno na bia³ym jaki przewód wsadziæ w otuline co owin±c i jak.   |
_________________
reni
 |
|
|
|
|
|
hahn
Bywalec
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 06 Maj 2010
Posty: 55
Sk±d: mazowieckie
|
Wys³any: 09-10-2012, 15:17
Bolid: sc |
|
|
σ | renire napisa³/a: | | jak by który¶ z forumowiczów ju¿ zrobi³ te zabiegi przed zim± i wrzuci³ jakie¶ foto jak to wizualnie wyglada, to by³bym wdzieczny, wtedy to bedzie widaæ czarno na bia³ym jaki przewód wsadziæ w otuline co owin±c i jak. |
rury biegnace do i z reduktora
oraz idace do nagrzewnicy,
najlepiej jak jest zimne auto- odpalic i sprawdzic reka która rura jest ciep³a- ma³y obieg i go zaizolowac/ |
|
|
|
|
|
hahn
Bywalec
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 06 Maj 2010
Posty: 55
Sk±d: mazowieckie
|
Wys³any: 11-12-2012, 21:27
Bolid: sc |
|
|
| od¶wie¿am |
|
|
|
|
|
hahn
Bywalec
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 06 Maj 2010
Posty: 55
Sk±d: mazowieckie
|
Wys³any: 01-02-2014, 09:33
Bolid: sc |
|
|
| od¶wie¿am |
|
|
|
|
|
onore
nówka sztuka ;)
Pomóg³: 3 razy
Do³±czy³: 12 Lip 2014
Posty: 29
Sk±d: Kalisz
|
 Wys³any: 20-02-2016, 22:41 [1.1 MPI] Izolacja parownika i os³ona pod silnik
Bolid: SC Active 1.1 MPI 2003' LPG |
|
|
Po lekturze forum oraz to, ¿e auto u¿ytkujê na krótkich odcinkach i czêsto kontynuujê jazdê po 1h postoju postanowi³em ociepliæ komorê silnika i parownik.
1) Jesieni± dokupi³em matê pod maskê - u mnie nie w oryginale by³o  .
2) Z prostok±tnego pojemnika budowlanego wykona³em boczne os³ony komory silnika mocuj±c od wewnêtrznej strony nadkoli wykorzystuj±c oryginalne ¶ruby do mocowania plastikowych nadkoli. Oczywi¶cie trochê rze¼by by³o z otworami na pó³osie i dr±¿ek kierownicy .
3) Tydzieñ temu zamontowa³em os³onê pod silnik. Skusi³em siê na licznie oferowane na allegro. Uprzedzony opiniami czê¶ci kolegów zadzwoni³em do sprzedawcy upewniaj±c siê, czy bêdzie pasowaæ do SC 1.1 MPI. Twierdzi³, ¿e wszystko bêdzie pasowaæ. Niestety, totalny niewypa³ , ale rozcinaj±c przez ¶rodek i wyginaj±c j± z u¿yciem opalarki uda³o siê j± dopasowaæ i zamocowaæ. Zale¿a³o mi te¿ na os³oniêciu alternatora. Ponadto doda³em listwê z pianki na zderzak, tak ¿e uniemo¿liwia wlot powietrza miêdzy krawêdzi± maski a zderzakiem. Na zdjêciu widaæ fragment - koloru niebieskiego. Teraz powietrze mo¿e wpadaæ do komory tylko przez ch³odnicê i ma³e szpary nad reflektorami, a wylatywaæ od spodu w tylnej czê¶ci komory silnika .
http://www.gg.pl/dysk/Mka...odSilnikiem.jpg
3) Dzi¶ obudowa³em parownik wykorzystuj±c 2 pojemniki 5l. Mniejszy da³em od spodu odpowiednio docinaj±c otwory na wê¿e, mocowanie parownika i przewody (trudno by³o nasun±æ od spodu na parownik). Wiêkszy czarny pojemnik analogicznie na³o¿y³em od góry. ¦rodek jest wype³niony p³yt± z we³ny mineralnej 5cm .
http://www.gg.pl/dysk/37j...waParownika.jpg
Natomiast moje nerwy przeros³o ... mocowanie dolotu powietrza w tylnej czê¶ci zderzaka . Podczas monta¿u instalacji, gazownik wyj±³ je aby zamontowaæ parownik i pewnie nie bardzo umia³ go zamocowaæ z powrotem. Pamiêtam, ¿e sporo siê namêczy³em z dopasowaniem przed³u¿enia dolotu w kszta³cie "~" i ponownym wci¶niêciem rurki w otwór belki zderzaka. I tak by³o do dzi¶, bo te¿ skapitulowa³em przy próbach ponownego umocowania rurki w otworze. Ostatecznie wykorzystuj±c jak±¶ star± rurê powietrza od innego auta zakoñczon± ³apaczem powietrza spu¶ci³em rurê dolotu na dó³. £apacz przymocowa³em od wewnêtrznej strony na 5mm dystansach, a w plastikowej os³onie wywierci³em otwory.
Teraz trochê siê obawiam czy to dobre rozwi±zanie z uwagi na krople deszczu, czy te¿ pryskaj±c± wodê z aut jad±cych przede mn±. Nie znam budowy wewnêtrznej zderzaka i na ile oryginalne rozwi±zanie dolotu w 1.1 MPI chroni przed takimi skutkami.
http://www.gg.pl/dysk/LGY...otPowietrza.jpg
Po testujê i zobaczê jakie bêd± efekty tej rze¼by  . |
_________________
SC Active 1.1 MPI 2003' LPG: Tomasetto AT09/STAG4 QBox Basic/Hana H2000. |
|
|
|
|
|
|
|
TANIE OC
Szukaj
U¿ytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
