FORUM SEICENTO

macher · Wysłany: 13-03-2012, 18:57 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Dlatego napisałem byś sprawdził napięcie ładowania. Skoro po odpaleniu dopiero mruga a na samym akumulatorze jest ok.

ghost_

Witam wszystkich po przerwie pisania w tym temacie

Dzisiaj tak jadąc samochodem zastanawiałem się czy nie dało by rady dwoma przekaźnikami sterować mruganiem jednej listwy LEDów w sposób zsynchronizowany z kierunkowskazami.

Czy takie rozwiązanie jest zgodne z przepisami w Polsce ? Widziałem parę samochodów co tak to miało rozwiązane - tylko pytanie czy jeżeli sterownik wyłącza listwy, czy to nie spowoduje gdzieś zwarcia jeżeli bym jechał na normalnych światłach mijania wieczorem ...

molo_cx · Wysłany: 14-03-2012, 15:33 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1 MPI

ledy nie mogą mrugać, co najwyżej wyłączyć się lub przygasić jak to ma miejsce w mercedesach.

ghost_

czyli w obwód dobrać jakiś rezystor, który będzie włączany w obwód przez przekaźnik

może coś zmajstruję na wiosnę i się pochwalę

bzyku26 · Wysłany: 15-03-2012, 11:47 **Bolid:** seicento 1.1spi

Jakiej firmy proponujecie zakupić Ledy :?:

,bo przymierzam się do zakupu

korass · Wysłany: 15-03-2012, 22:51 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI 2004r.

Philips, Hella, Vertex, Nssc.

Reszta szmelc. Tylko nie piszcie że jeszcze samsung i osram, bo takich lamp nie ma. Jedynie Vertex i Nssc wykorzystują ich diody. Sprzedawcy na allegro robią z ludzi debili...

ghost_

JA mam Philipsy DRL 5 diodowe i jestem zadowolony, chociaż rozwiązałbym to odrobinę inaczej niż mam teraz - kupiłbym takie trochę masywniejsze i zamontowałbym w miejscach wolnych w zdesiu od dołu

no ale kwestia gustu

macher · Wysłany: 16-03-2012, 08:20 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Mihó · Wysłany: 16-03-2012, 09:26 **Bolid:** SC Van 1.1

macher, nie muszą się świecić oświetlenie tablicy rejestracyjnej i żadna kontrolka. Ale tylne postojówki muszą być w autach zarejestrowanych po raz pierwszy przed 2009. Akurat w SC można to rozdzielić wstawiając dodatkowy przekaźnik dwutorowy.

macher · Ostatnio zmieniony przez macher 16-03-2012, 09:52, w całości zmieniany 1 raz

Muszę to zgłębić bo mam tak założone że zapalają się po kluczyku w MAR i jak włączam postojowe- mijania- drogowe to dzienne nie świecą. Słyszałem że do roku 2009 może być i z postojowymi i bez.
EDIT takie coś znalazłem więc chyba mam ok
http://dojazdydziennej.com.pl/p17_Prawo

Mihó · Wysłany: 16-03-2012, 09:35 **Bolid:** SC Van 1.1

Do 2009 musisz mieć TYLKO tylne. Po 2009 DOPUSZCZA się świecenie tylko dziennych

bzyku26 · Wysłany: 16-03-2012, 11:41 **Bolid:** seicento 1.1spi

http://allegro.pl/samsung...2183682437.html a takie będą pasować :?:

albo takie http://allegro.pl/audi-sw...2183682400.html

mlodysc · Wysłany: 16-03-2012, 11:43 **Bolid:** seicento 0,9

na początku tak było w polsce że pojazdy przed 2009r musiały mieć zapalone razem z dziennymi tylnie postojowe ale było to sprzeczne z przepisami UE i wprowadzili nowelizacje ustawy i teraz auta wyprodukowane przed 2009r mogą ale nie muszą mieć włączonych tylnich postojówek razem z dziennymi

=Miro= · Wysłany: 29-06-2012, 16:45 **Bolid:** PANDA 1.1 MPI 2010

Kurcze to moje drugie podejście do montażu świateł. zachęcony jestem tym że znajomy kupił takie najtańsze za 37zł z DRL i przeszedł wszystkie możliwe kontrole i nikt się nie przyczepił (policja, przegląd rejestracyjny)

Odwieczne pytanie gdzie (najprościej) w komorze silnika znaleźć +12 pojawiające się po przekręceniu kluczyka ? SEJ 1.1 MPI 2002

macher · Wysłany: 29-06-2012, 19:08 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Też mam takie tanie lampki z homologacją . Przegląd przeszedł - kontroli też się nie boję . Tylko to mruganie tych "nauczycieli" z przeciwka bo czasem mrugną - fakt świecą nie najmocniej ale ktoś dał homologację i mogę przypuszczać że działąm zgodnie z prawem . A oni sami nie zapięci w pasy i z komórą przy uchu ale co? Mrugają bo niby nie widać? Plus po stacyjce ja mam przy przekaźniku od wtrysku . U Ciebie (MPI) może to być przekaźnik od pompy paliwa na styku 87. Po przekręceniu u mnie światła zapalają sie na 2 sekundy i gasną i zapalają sie na stałe po odpaleniu silnika .Założone zgodnie ze sztuką . Świecą tylko dzienne a jak załączę postojowe to dzienne gasną . Przekaźnik pięciopinowy robi całą pracę.