FORUM SEICENTO

Bombel · Wysłany: 19-08-2012, 13:23 **Bolid:** Seicento 900 Fun '02

Po przeszukaniu czeluści forum, zawężeniu wyników wyszukiwań najbardziej jak się dało (matko, jaki nieraz śmietnik wyskakuje :szok:

) postanowiłem ze swoim problemem podczepić się pod ten temat.

Problem dotyczy 900-tki. Jakiś czas temu wymieniałem wentylator na zamiennik. Ponieważ po tym jak zgubiłem nakrętkę od dolnej łapy skrzyni kółko od napędu alternatora zrobiło mi kuku na ramce wentylatora odpiąłem wtyczkę z czujnika chłodnicy i jeździłem tak jakiś czas. Wczoraj zabrałem się wreszcie za to i nie działa :evil:

Po zmostkowaniu wtyczki termowłącznika wentylator nie rusza. Sprawdziłem próbnikiem - na wtyczce wentylatora brak napięcia. Bezpecznik 30A za aku jest dobry. Po sprawdzeniu wtyczki od termowłącznika okazało się, że tam też nie ma napięcia (ale na wtyczce klaksonu np. jest a wychodzą z tego co widzę z tej samej wiązki). Sam wentylator nie wiem czy działa bo nie mam go pod co podpiąć żeby sprawdzić czy silniczek jest sprawny (poprzedni się zatarł).
Liczę głównie na machera naszego speca od spraw beznadziejnych

Jeżeli nie podałem jeszcze jakichś istotnych szczegółów proszę pisać, na tą chwilę to wszystko co mi przychodzi na myśl. Z góry dzięki :beer:

macher · Wysłany: 19-08-2012, 13:48 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

To proste połączenie . Posprawdzaj próbnikiem czy prąd (+12V) dochodzi do bezpiecznika 30A za akumulatorem , czy następnie opuszcza bezpiecznik,. W linii prostej biegnie do wtyczki przy wentylatorze przewodem fioletowym . Tam też powinno być napięcie na tym przewodzie. Jeśli nie ma a wiesz że odchodzi z bezpiecznika (sprawdź pod spodem skrzynki za aku) to będzie przerwa w tym fioletowym przewodzie (urwanie we wtyczce też może być). Jeśli prąd będzie to drugim przewodem idzie masa. Masa dochodzi do wyłącznika w chłodnicy przewodem czarnym a odchodzi do wtyczki wentylatora przewodem szaroczarnym . Jak zewrzesz wtyczkę od wyłącznika w chłodnicy na wtyczce wentylatora na przewodzie szaroczarnym powinna pojawić się masa . Na podstawie silnika 900 gdzie wentylator nie zatrzymuje się po wyłączeniu silnika bo czytałem też że u niektórych wentylator chłodnicy stawał po zgaszeniu silnika.
Wentylator do kontroli podpinasz pod akumulator . We wtyczce silnika wentylatora - tam gdzie wchodzi przewód - fioletowy- plus oraz szaroczarny - minus. Tylko jeśli chcesz sprawdzić to grubymi przewodami z wsuwkami (końcówkami przewodów zaizolowanymi) najlepiej . Duże ampery i możesz się poparzyć!
Klakson to osobna wiązka i tam jest więcej do kopania ...

Bombel · Wysłany: 19-08-2012, 22:07 **Bolid:** Seicento 900 Fun '02

Dzięki

Jak zwykle fachowa porada i wyczerpujący opis

Zajrzę do tego jutro po pracy bo dzisiaj już nie dałem rady i dam znać jak sprawy stoją.

Bombel · Wysłany: 03-12-2012, 01:45 **Bolid:** Seicento 900 Fun '02

Jak widać mój przykład pokazuje, że nie należy zamykać tematów dotyczących nierozwiązanych problemów. Wentylator nie działał bo miał spalony silnik. Po wymianie spięty na krótko działa ale nie załącza się po rozgrzaniu silnika. Obstawiam czujnik w chłodnicy. Pytania są dwa:
- czy i jak można sprawdzić czujnik bez kupowania w ciemno nowego?
- jak wymienić czujnik nie spuszczając jednocześnie całego płynu chłodniczego?

macher · Wysłany: 03-12-2012, 08:07 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Bombel · Wysłany: 03-12-2012, 13:15 **Bolid:** Seicento 900 Fun '02