FORUM SEICENTO

gandw · Wysłany: 25-11-2012, 19:16 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

Jak można zapowietrzyć serwo? Chyba nie wiesz jak działa. Wymienia się na zgaszonym silniku, tu nie trzeba używać nie wiem jak dużej siły. Chyba że ktoś lubi nawdychać się spalin przy odpowietrzaniu tyłu. Jeśli układ był całkiem suchy to odkręca się lekko przewody przy pompie aż zacznie z nich płyn lecieć, aczkolwiek przy starych przewodach nie polecam bo na 90 % się je ukręci. Później już normalnie idzie płyn przez przewody.

T_O_M_A_L_A · Wysłany: 30-11-2012, 17:37 **Bolid:** Seicento 900 SX + LPG

Ostatnio zmieniałem gumki w zacisku. Po montażu jedynie odkręciłem odpowietrznik, i poczekałem jeszcze parę chwil po tym jak zaczął z niego kapać płyn hamulcowy. Odpowietrzanie takie jak podali koledzy wyżej jest jak najbardziej poprawne, ale w seju, moim zdaniem, niekonieczne. Są auta w których nie da się inaczej bo płyn nie spływa do hamulców grawitacyjnie, ale sej do nich nie należy.
Aha,

hamulce są bardzo przyzwoite, Pan diagnosta je pochwalił.

KINIA · Wysłany: 10-06-2013, 13:46 **Bolid:** seicento 900 + LPG

Witam
Jestem właśnie po odpowietrzeniu sejka mojej żony i pisze w jej imieniu. Odpowietrzałem wg kolejności jaka jest w książce: prawy tył lewy przód lewy tył prawy przód. No i coś jest nie halo gdyż w trakcie odpowietrzania płyn w zbiorniczku z bezbarwnego zrobił się ciemno brązowy - cofnął się ? Zła kolejność odpowietrzania?
Na forum wyczytałem też innaą kolejność odpowietrzania: prawy tył lewy tył prawy przód lewy przód oraz lewe tylne koło prawe tylne przednie prawe i przednie lewe
Który sposób jest dobry ? Ma ktoś sprawdzony? Szkoda płynu na sprawdzanie wszystkich opcji...

tytoos · Bywalec Dołączył: 15 Lip 2012 Posty: 58 Skąd: poznan

ja zazwyczaj odpowietrzam PT, LT, PP, LP
a jeżeli chodzi o płyn, to przecież nie musisz go wyrzucać - wężyk na odpowietrznik i do jakiegoś słoiczka, a później możesz go spokojnie wlać z powrotem do zbiorniczka

kesman · Wysłany: 10-06-2013, 14:57 **Bolid:** seicento 1.1 mpi

tytoos · Bywalec Dołączył: 15 Lip 2012 Posty: 58 Skąd: poznan

nie zaciągnięty. jak będizesz miał zaciągnięty, to pompowanie będzie bardzo słabe i długo byś musiał odpowietrzac

a hamulec działa normalnie, czy rosnie jak "pompujesz"? bo jak już odpowietrzałeś i wszystko cziała OK, to nic więcej nie zrobisz raczej

kesman · Wysłany: 10-06-2013, 20:32 **Bolid:** seicento 1.1 mpi

kamilen · Wysłany: 10-06-2013, 21:04 **Bolid:** Honda Civic EU7, Fiat Punto I 1.2 16V

tytoos · Bywalec Dołączył: 15 Lip 2012 Posty: 58 Skąd: poznan

dokladnie, w caly uklad wchodzi chyba cos kolo 0,5-0,8 litra, wiec musi gdzies uciekac...

kapitan chaos · Wysłany: 11-06-2013, 14:11 **Bolid:** FIAT Seicento MPI

Wchodzi około 0,4 litra, bo pół litrowa butelka wystarczy do wymiany płynu.