FORUM SEICENTO

renire · Wysłany: 16-12-2012, 07:01 **Bolid:** Fiat seicento 0.9 FUN + LPG

a ja mam seja z roku 2000 i do tej pory akumulator nie był wymieniany, tylko raz jednymy ladowany i dolewana woda, bo kobita zapomiała lampki wewnetrzej wyłaczyć. tako pomimo - 20st. mrozu chodził nienagannie. oczywiece aku seryjny exide 40ah 200a

Łukasz

renire, takich już nie produkują, to minęło jak japończyki z lat 90

qbic

ukrainski fireball bije na głowe centre czy inne warty można poczytać na innych forach

Tomek16f · Wysłany: 16-12-2012, 10:00 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Łukasz

pewnie na Pb jeszcze

wschód ma w nosie zachodnie przykazy :twisted:

juniek11 · Wysłany: 16-12-2012, 14:50

kolego Łukasz, najlepsze baterie są na PB, czy to u nas czy na zachodzie

HakerBen · Wysłany: 16-12-2012, 15:38 **Bolid:** A3 8L

seiko29 · Wysłany: 16-12-2012, 15:39

Moim zdaniem akumulator 40Ah jest wystarczający do sejka,problem pojawia się wtedy gdy wydajność akumulatora spada z powodu ujemnych temperatur a dodatkowo w tych niekorzystnych warunkach potrzebujemy dużo większego prądu rozruchowego żeby pokonać opór oleju którego lepkość drastycznie rośnie :!:

ktoś powie że ta różnica nie jest aż tak wielka i sam myślałem podobnie dopóki jak zwykle nie wytrzymałem i coś tam sprawdzić musiałem :wesoly:

- pokusiłem się o sprawdzenie amperomierzem cęgowym prądu rozruchowego w dwóch 899 i wynik mnie zdziwił że hej :!:

Poranny rozruch przy temperaturze nocnej ok -13 stopni - niby nie tragedia

ale jaka różnica:
1).Mój sejek zalany 0w40 przy owej temperaturze - zmierzony prąd rozruchu 54 amperki :shock:

2).Sejek sąsiada zalany 15w40 (helix super) - 159 amperków !!!

o dźwiękach dobiegających z komory silnika nie wspomnę :mg:

tak,tak prawda bolesna a wniosek z pomiarów taki - jak masz lepik w silniku spraw sobie garaż i po krzyku !!!

TTL · Wysłany: 16-12-2012, 16:57 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI LPG

Czytałem trochę o akumulatorach z Ukrainy, często pojawia się też marka Quand Calcium. Podobno ciężkie, porządne byki. Co lepiej wybrać - Firebirda [a jeśli tak, kto który kolor?] czy Quanda? Teraz mam Centrę Plus 44Ah 5 letnią, już trochę niedomaga, więc myślę nad wymianą, a podobno jakość europejskich akumulatorów spadła...

juniek11 · Wysłany: 16-12-2012, 17:35

TTL,

Cytat:

Teraz mam Centrę Plus 44Ah 5 letnią, już trochę niedomaga, więc myślę nad wymianą, a podobno jakość europejskich akumulatorów spadła...

nie lepiej kupić produkt który jest produkwany w PL, i jest bardzo dobrej jakości (Centra plus)? piszesz że dożył 5 lat (i jeszcze nie umiera) - to raczej dobrze jak na samochodowy aku, niż kupić jakiś Ukraiński wynalazek..

Mojej kupiłem te wspomnianą centre plus i silnik nawet na mrozie kręci jak zwariowany a do tego przyczyniasz sie do wzrostu polskiego PKB.
Ale to tylko moje luźne spostrzeżenia a zrobisz jak uważasz

seiko29 · Wysłany: 16-12-2012, 17:53

Tomek16f · Wysłany: 16-12-2012, 18:40 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Najlepiej mieć tez sprawny rozrusznik.... bo wiekszośćaku pada jak ma zakręcac słabym rozrusznikiem.

W kilku autach mam Varta Blue i Black (3-4lata) , w następnych Centra plus4-5lat) , oczywiście odpowiednio dobranych parametrami. W trzech autach w rodzinie (maja zlew na to) testuje na prośbę Bannera 63Ah i kagera 5Ah i ZAP-a 72Ah już 4 rok i daja radę.

Natomiast w aucie w którym rozrusznik jest juz słabszy, lub jest dużo nawalone elektroniki - albo każdy odpala na wł światłach, dmuchawie itp bzdurach mimo że sa tzw wylączniki na czas odpalania (gó..... dają) to każdy aku w końcu padnie lub będzie zdychał...

wichura · Wysłany: 16-12-2012, 20:07 **Bolid:** Skoda Rapid

W maluszku miałem ori Centre 12 lat i śmigała, troche niemrawo na końcu ale nigdy nie padła,
w SC 900 od 2004 roku jest Centra i póki co daje radę,
w SC Sportingu mam teraz Bannera 44 Ah, który ma już 2 lata i jestem zadowolony

dijack · Wysłany: 16-12-2012, 20:10 **Bolid:** Seicento 1.1 SPI

Ja mam MM w okienku zielono tylko nie wiem czy można i jak sprawdzić kiedy był on wyprodukowany?

Tomek16f · Wysłany: 16-12-2012, 20:14 **Bolid:** SC MPI, Hyundai, Carrera 4, MB 300 AMG

Każde aku ma wpisany dato kod, i na każdym jest taka mozaika że sam sie gubię.

Gdzieś chyba na elektrodzie ktosto fajnie opisał, ale znów pozmieniali i do połowy sie nie odczytasz.
Zamiast k...... napisać 7.07.2012 to piszą X03BC1106A itp itd