FORUM SEICENTO

Gregory1288

Witam.
Niedawno samochód wylądował u mechanika. Frajer wziął ponad 1000zł za naprawę, a do tego rozpieprzył ogrzewanie. Samochód pojeździł troszeczkę ponad miesiąc, i kaplica. Nawet nie chce zakręcić.
Myślałem że problem z akumulatorem, bo jak był naładowany to zakręcił raz, może dwa i nic, nie zapalał nawet.

Dzisiaj wymieniłem akumulator, dałem znowu ponad 200zł, wkładam akumulator i nic. Nie pali się żarówka w immobiliserze, przy otwieraniu drzwi lampka też się nie pali. Żadnego efektu. Nie chce nawet zakręcić, tak jakby prąd nie dochodził.
W czym może być problem?
Mam już dość tych wymian. Powiedzcie co mogę zrobić najpierw jak najmniejszym(najlepiej żadnym) kosztem, bo mnie zaraz krew zaleje...

jonas · Wysłany: 22-12-2012, 14:08 **Bolid:** 1.1 SPI (był)

Kabel od masy sprawny? Podłączony właściwie?

Gregory1288 · Wysłany: 22-12-2012, 14:20 **Bolid:** Seicento

Jestem laikiem w motoryzacji. Mógłbyś mi wytłumaczyć co i jak?
Wiem, że masa była kiedyś urwana, czy zerwana ale to z 2 lata temu, naprawiona i wszystko sprawne było

@Edit:
Tak, kabel od masy jest cały

jankes · Wysłany: 22-12-2012, 15:02 **Bolid:** SC sporting & volvo v70 & DAF CF

może wizualnie jest cały odkręć go od karoserii i skrzyni, oczyść styki przesmaruj wazeliną techniczną i zakręć śruby

macher · Wysłany: 22-12-2012, 18:28 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Jaki masz silnik wogóle? Jeśli 900setka to często urywa się kabel masowy z prawego nadkola do śruby nad alternatorem. Ale jeśli nie masz nawet lampki wewnątrz to do kontroli kabel masowy z akumulatora do nadkola lub druga strona - plusowa - bezpieczniki za akumulatorem

Wypadałoby zerknąć tutaj
http://www.seicento.pl/viewtopic.php?t=20967

Gregory1288 · Wysłany: 22-12-2012, 20:26 **Bolid:** Seicento

Dzięki za podpowiedź.
Samochód to Seicento Young 900cm3 z '99r.
Jutro spojrzę na ten kabel masowy, bo dzisiaj już za późno. Możliwe że coś przeoczyłem.
A jeżeli problem byłby po stronie bezpieczników, to na które mam zwrócić uwagę?

macher · Wysłany: 22-12-2012, 21:11 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Za akumulatorem masz cztery bezpieczniki . Interesuje Ciebie bezpiecznik IGN - 40A jeśli rozrusznik nie kręci- to są zasilane obwody ze stacyjki, J/B1 - 60 A jeśli nie masz podświetlenia wnętrza tudzież sygnału dźwiękowego - obwody zasilane bez kluczyka. Za oświetlenie wnętrza odpowiada jeszcze bezpiecznik nr 15 w skrzynce w kabinie.Jeśli działają światła awaryjne , sygnał dźwiękowy to ten bezpiecznik J/B1 za akumulatorem jest ok.

Gregory1288 · Wysłany: 28-12-2012, 11:40 **Bolid:** Seicento

Dzięki wszystkim za pomoc. Okazało się, że wina jest jednak akumulatora. NOWY akumulator był już od nowości zepsuty :oops:

Akumulator z drugiego samochodu został mocno naładowany i jak na razie jeździ. Nowy poszedł na gwarancję, jak wróci to pewnie na tym będzie seicento latało.

Jeszcze raz dzięki, i pozdrawiam :wink: