FORUM SEICENTO

MaxPower · Wysłany: 13-02-2013, 16:10 **Silnik krokowy** **Bolid:** Fiat Seicento 1.1

Witam,
Silnik krokowy mam założony nowy lecz problem jest w tym, że cały czas się zamyka.
Lecz zacznę od sedna problemu. Gdy odpalam na benzynie to zaczyna mi falować łapie gdzieś lewe powietrze ale nie mogę znaleźć z skąd (przypuszczam wężyki podciśnieniowe) lecz gdy przełączam na LPG to silnik pracuję normalnie do czasu całkowitego zamknięcia się silnika krokowego. (teraz jest ustawiony na mniej więcej połowę przepuszczalności i odłączony od zasilania). Moje pytanie czy jak zaślepię wężyki podciśnienia to przestanie falować?
Oraz co zrobić z LPG bo za ok 2 tygodnie mam oddać to do specjalisty a do tego czasu chce zrobić coś żeby jeździć do pracy.

Butla LPG ma rok, a cała instalacja ma ok 10 lat. Filtry wymieniane co 8-10tyś.
Silnik 1.1 SPI.

saper94 · Wysłany: 13-02-2013, 16:30 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Nic się nie zaślepia, sprawdź czy wężyki podciśnienia nie są dziurawe/popękane

MaxPower · Wysłany: 13-02-2013, 16:53 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1

A nie można ich jakoś obejść?

saper94 · Wysłany: 13-02-2013, 16:56 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

MaxPower · Wysłany: 13-02-2013, 17:33 **Bolid:** Fiat Seicento 1.1

a co z gazem??

saper94 · Wysłany: 13-02-2013, 17:40 **Bolid:** Seicento GO 900 /Fiesta VII / Corsa B 1.0

Wygląda to jakby komputer otrzymywał błędne informacje po prostu.
Może być map-sensor uszkodzony, ewentualnie przewód podciśnieniowy.
Sprawdź to multimetrem. Ale prędzej zobacz jeszcze jak tam z przewodem podciśnieniowym idącym do map-sensora. Przy przepustnicy pęknięcia przewodu się mogły pojawiać, a jak wiadomo ,swoje lata to ma.

Cytat:

MAP najlepiej sprawdzić pod komputerem ale jeśli nie masz dojścia to multimetrem pomierz. Wkłuj się w złącze w przewód żółtoczerwony i druga końcówka do masy. Przy kluczyku w poz MAR u mnie wskazuje około 4.4 volta a po odpaleniu wskazuje około 1.2- 1.3 violta . Napięcie nie ma skakać a trzymać się równo.

Jak to dziś mi wyjaśnił macher

Może trochę to pomoże

macher · Wysłany: 13-02-2013, 18:24 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

MaxPower chodzi o silnik krokowy od biegu jałowego w przepustnicy czy ten od instalacji LPG ? Jeśli LPG to jaką masz tą instalację? Pod komputer podłącz to II generacja i ustaw programowo silnik krokowy tzw PWA - pozycja wyjściowa attuatora.