FORUM SEICENTO

Łukasz

oryginały są po 80 zł

powodzenia, wole 10 zamienników

Uncrossed · Wysłany: 19-12-2012, 08:09 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

ja jezdze na rozpierakach od poczciwego malarka - sa raczej identyczne jak te od seja a działają tak samo dobrze. mam do nich dostęp za darmo więc wole takich używać.

Łukasz

przy rozpierakach zamiennikach trzeba uważać, żeby nie kupić "sztywnych"

czyli powinny być luźne i mieć luz osiowy. wtedy zapieką się za 3 lata a nie po roku albo pół. bo miałem w ręce takie, które były nowe i już ciężko chodziły - leżą mi w garażu i musze je rozebrać i poczynić większy luz.

Endymion

Z racji wykonywanego zawodu i dostępu do maszyn narysowałem sobie a następnie wyciąłem na laserze rozpieraki z blachy kwasoodpornej. Zrobiłem też nit z nierdzewnego pręta i zastosowałem nierdzewne podkładki.

Rozpieraki pracują bezproblemowo od września 2008r.

gandw · Wysłany: 19-12-2012, 20:46 **Bolid:** Seicento 1.1MPI Brush, Scenic II 1.9DCI

To może jakaś produkcja seryjna? Ile byś sobie wołał za takie rozpieraki?

czornexxx · Wysłany: 19-12-2012, 22:18 **Bolid:** Seicento Abarth 1.1 MPI -> Stilo 1.4 16v

Super pomysł. I problem rozwiązany raz na zawsze

. Tylko cena takich raczej nie wyniosła by kilka zł.

Łukasz

ile chcesz za taką produkcje ?

marcin6660 · Wysłany: 20-12-2012, 05:23 **Bolid:** SC Trofeo 900 LPG + Harry III + Missouri

Trzeba było całe zrobić z nierdzewki

marcin6660 · Wysłany: 22-02-2013, 13:45 **Bolid:** SC Trofeo 900 LPG + Harry III + Missouri

Koledzy może głupie pytanie ale lewy rozpierak ma być po stronie kierowcy

Bo jakby stanąć z przodu auta przodem do niego to lewa jest od pasażera

Łukasz

ja nie wiem czy komplet rozpieraków można źle założyć tak więc na czuja kolego rób

marcin6660 · Wysłany: 22-02-2013, 13:59 **Bolid:** SC Trofeo 900 LPG + Harry III + Missouri

Powiem ci kolego że akurat da się. Mam komplet i po przymiarkach i odwróceniu różnica jest taka że ta część co jest do niej przymocowana linka jest na górze lub na dole tej drugiej części rozpieraka a poza tym tak samo pasuje. Zapytałem konkretnie: czy lewy to od strony kierowcy

macher · Wysłany: 22-02-2013, 14:01 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Zawsze lewa jest po stronie kierowcy . Bynajmniej w Polsce u wyspiarzy pewnie odwrotnie. Tak jakbyś siedział wewnątrz.

marcin6660 · Wysłany: 22-02-2013, 14:04 **Bolid:** SC Trofeo 900 LPG + Harry III + Missouri

I oto mi chodziło. Dzięki.