FORUM SEICENTO

kamils234 · Wysłany: 09-03-2013, 11:52 **Immo w seicento** **Bolid:** SC

Witam, bawiąc się programem AlfaOBD znalazłem możliwość połączenia się z centralką code w seicento. Ktoś z userów wie może jak się połączyć fizycznie z tym modułem( gdzie jest gniazdo diagnostyczne, itp)?

macher · Wysłany: 09-03-2013, 11:58 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Gniazdo diagnostyczne? Ja nie mam immo ale mam instalację i jak zakładałem alarm to pod kolumną kierowniczą na boku skrzynki z bezpiecznikami jest jakieś gniazdo diagnostyczne trzypinowe z dwoma kabelkami.Wystarczy schylić się pod kolumnę kierowniczą i zerknąć w kierunku skrzynki bezpieczników. Może to od tego jest bo nie mam jakichś wypasów typu wpomaganie, poduszka itp więc pozostaje chyba od fiata code instalacja położona. Poszukaj dokładnie a z boku skrzynki znajdziesz. Tylko po co chcesz w tym dłubać? Tam za dużo nie ma do kontroli a tym bardziej do ustawiania.

jankes · Wysłany: 09-03-2013, 12:27 **Bolid:** SC sporting & volvo v70 & DAF CF

jakie masz seicento bo jak MPI to łączysz się ze wszystkim przez OBD

macher · Wysłany: 09-03-2013, 12:31 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Wywróżyłem z fusów że ma z początku 1999 roku więc raczej SPI.

kamils234 · Wysłany: 09-03-2013, 12:48 **Bolid:** SC

Tak SPi 1.1 i znalazłem już opis styków

1-wolny
2-lampka code
3-+30
4-masa
5-linia K pin 8 gniazdo diagnozy
6-komunikacja z ECU
7-wolny
8+15

male gniazdo -1i3 antena 2-wolny

W MPI trzeba dać k-line na pin 8 w obd2 aby połączyć się z immo, a w SPI bezpośrednio przy module albo jak mówi Macher że jest wtyczka pod kolumną ( to jeszcze trzeba sprawdzić)

macher · Wysłany: 09-03-2013, 12:54 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Na schemacie w ksiażce sam naprawiam na str 20 nie ma linii K ani L z wiązki Immo (nie ma pinu nr5) i według schematu trzeba chyba wydobyć to przez złącze sterownika silnika tak że nie będę mieszał w tym co chcesz zrobić bo dziwny jest ten (ś)Fiat

kamils234 · Wysłany: 09-03-2013, 14:58 **Bolid:** SC

To pewnie zależy od generacji immo, w code1 nie masz lini k bo masz kluczyk matke. Natomiast w code2 zamiast kluczyka matki masz kod 5 cyfrowy który trzeba jakoś wprowadzić podczas programowania kluczyków i wtedy jest pin nr5

macher · Wysłany: 09-03-2013, 15:08 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Pewnie tak . Jak kupowałem samochód to zaraz po nim książkę w 1999 roku . Wtedy jeszcze tęgie łby w koncernie fiata nie myślały o silnikach MPI jak i o code 2 w seicento.