FORUM SEICENTO

wichura

Ogarniałem dziś swojego sportasia, wyszło że przewody i świece zostały wymienione na nowe.

Wszyskie świece (NGK) były suche, odstępy równe, żadnych oznak nadpaleń itp. Co jest dziwne bo ja autkiem przejechałem 12.000 km, poprzedni właściciel obstawiam że 40.000 km a świece z zewnątrz wyglądają na bardzo wiekowe. Auto ma dziś przejechane ponad 250.000 km na benzynie.

Wie ktoś co jest powodem ciemno czerwonego nalotu???

Majk-l · Wysłany: 24-06-2013, 17:17 **Bolid:** Peugeot 406

z tego co wyguglowałem to taki kolor znaczy ze wszystko jest w najlepszym porządku

TheStig · Wysłany: 24-06-2013, 17:43 **Bolid:** Opel Astra C14NZ + LPG

Polecam lekture: http://www.iskra-kielce.p...wiec-,3434.html

wichura · Wysłany: 24-06-2013, 17:47 **Bolid:** Skoda Rapid

Czytałem, o czerwonym kolorze nic nie słychać

Majk-l · Wysłany: 24-06-2013, 18:21 **Bolid:** Peugeot 406

Cytat:

Stopa izolatora od biało-szarego lub żółto-szarego do brązowo-czerwonego. Silnik pracuje bez zarzutu. Wartość cieplna świecy dobrana bez zarzutu. Skład mieszanki paliwowo-powietrznej, ustawienie zapłonu i poziom oleju właściwe. Na stopie izolatora, elektrodach i obudowie nie osadza się nagar zawierający ołów, ani nalot z oleju silnikowego. Nie występują przeciążenia termiczne świecy.

takie znalazłem

Piotr1 · Wysłany: 24-06-2013, 22:05 **Bolid:** seicento 900

Świeca zanieczyszczona związkami żelaza. w/g Cz. Kordziński Świece Zapłonowe - 1966.