FORUM SEICENTO

DawidKoper · Wysłany: 08-05-2012, 21:48 **Bolid:** Seicento Sporting

okazało sie ze nie pasuje mi tez przysłany przez nich czujniki, za mały gwint i inny skok gwintu, teraz musze dokupic adapter ale jaki, jak np chce go zamontowac za termostatem to adapter 30mm wziasc???

6 przewodów jest, poniżej fotki. I teraz nie wiem gdzie i jak to podłączyć żęby grało, tak jak pisałem wcześniej, długie: czarny-masa, zielony z czujnikiem krótkie: czerwony-zasilanie, czarny-masa, pomarańczowy-oświetlenie deski rozdzielczej??? no i długi czerwony-czyli na instrukcji oznaczony literą "c"-do czego on idzie???

http://imageshack.us/phot...dsc00272ap.jpg/
http://imageshack.us/phot.../dsc00271e.jpg/
http://imageshack.us/phot...dsc00273vp.jpg/

Edytuj posty, nie klep kilku pod sobą. Linda

Linduś · Wysłany: 08-05-2012, 22:36 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

faktycznie 6.. może mi się pomerdało temu, że ja obie masy wpiąłem w to samo miejsce

"górne" (od żaróweczki)
czerwony - plus po stacyjce
czarny - masa
pomarańczowy - rzeczywiście

plus po kontrolce świateł (żęby się podświetlał przy włączeniu świateł)

"dolne" (od wskaźnika)
czerwony - plus po stacyjce
czarny - masa
zielony - sygnałowy z czujnika

DawidKoper · Wysłany: 08-05-2012, 23:28 **Bolid:** Seicento Sporting

To już wiem na temat elektryki, a co z adapterem, jaki rozmiar i gdzie go umiejscowić?? szukałem wszędzie 16 mm ale nie znalazłem także do węża do nagrzewnicy odpada

Łukasz

ja mam obrotek z inglo i tam miałem 5 kabli. czemu nie 4 ?

bo oni tam dają taką kostkę i tam mas tyle jest niepotrzebnych. na dobrą sprawę ja mam w obrotku tak:

3 wychodzące z obrotka czyli

zielony sygnał
czerwony podświetlanie
czarny masa

i potem
masa czarny i
czerwony z bezpiecznikiem i kostką +12

na dobrą sprawę można zrobić tak: masy połączyć i połączyć nawet czerwone - z tym że podświetlenie będzie od razu po kluczyku a nie światłach. no i zielony sygnał.

tutaj widze że masz 6 kabelków ale też pewnie 3 do spięcia.

co do adaptera - nie dawaj w nagrzewnicy tylko za termostatem. termostat ma fi 28 z tego co pamiętam i taki adapter kup. minus ? temperatura dopiero po otwarciu.

można też w termostacie gwintować ale dla mnie rzeźba za duża, ewentualnie mały obieg ale nie widziałem tak małego adaptera na fi 16

Gruber · Wysłany: 09-05-2012, 01:00 **Bolid:** Fiat Seicento Sporting

Siema chce dać sobie wskaźnik temp z cc i mam pare pytań. Wymieniłem czujnik w głowicy z orginalnego na taki z Cinquecento Sporting, bedzie ok? Po tej operacji kontrolka o przegrzaniu silnika działać już nie będzie? Sygnał z czujnika temperatury który wkręciłem idzie prosto z czujnika do licznika czy przechodzi jakoś przez komputer?

Łukasz

Gruber, SPI czy MPI. to jest kluczowe pytanie.

Gruber · Wysłany: 09-05-2012, 08:24 **Bolid:** Fiat Seicento Sporting

macher · Wysłany: 09-05-2012, 08:43 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Kontrolka przegrzania nie będzie działać . Przy czujniku masz przewód zielono-biały? Pytam bo mam 900 ale powinien być taki sam kolor w wiązce SC. Odnajdujesz ten kabel przy jednej z wtyczek w liczniku i ucinasz tak by zostało ze 2-3 cm przy wtyczce . Zawsze możesz wrócić do kontrolki. I już masz przewód sygnałowy na wskaźnik w budziku. Też mam wskaźnik temp. z CC i działa ok.

Krzysiek.WRC · Wysłany: 06-07-2012, 19:42 **Bolid:** Fiat Seicento Young 900

Podepnę się do tematu. Powiedzcie mi czy wskaźnik musi być konkretnie pod Fiata, czy mógłbym go wyciągnąć z jakiegokolwiek innego pojazdu? Próbował ktoś z innym wskaźnikiem?

macher · Wysłany: 06-07-2012, 19:49 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Jeśli wyciagniesz komplet tzn wskaźnik i czujnik to będzie działać. Różne samochody- różne sposoby sterowania wskaźnikiem . We fiatach (np CC- ja z takiego mam ) sygnał idzie z czujnika na wskaźnik. W innych autach sygnał może iść z czujnika na komputer i ten podaje na wskaźnik a jeszcze w niektórych samochodach są inne czujniki. We fiatach są to termistory NTC z ujemnym współczynnikiem temperatury tzn kiedy temperatura rośnie to rezystancja czujnika maleje . Inne samochody mogą mieć czujniki z termistorem PTC - z dodatnim współczynnikiem temperatury i tu będzie na odwrót.

horcio · Wysłany: 30-09-2013, 20:45 **Bolid:** sporting 99'

mam 1.1 spi
nie moge znaleźć potwierdzenia czy jesli kupie wskaźnik autogage w zestawie z czunikiem (gwint m10) z allegro np. www.allegro.pl/wskaznik-t...3521550519.html

to wystarczy, że wkręce ten czujnik w glowice zamiast oryginalnego i połącze kabelki wg instrukcji?
czujnik przegrzania rozumiem nie będzie wtedy już działał?

czy można przyciąc troche koszty i kupić coś tańszego w zestawie z czujnikiem? :))

np. http://allegro.pl/wskazni...3573407377.html

PIXAR · Wysłany: 01-10-2013, 01:22 **Bolid:** Seicento 1242

horcio, czujnik z zestawu, nie będzie pasował. Inny rozmiar gwintu.

horcio · Wysłany: 01-10-2013, 20:08 **Bolid:** sporting 99'

Uncrossed · Wysłany: 01-10-2013, 20:11 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

weź czujnik oryginalny od wskaźnika i załóż go na rure wody. ew wkręć w termostat.

ir3n3usz · Wysłany: 01-10-2013, 22:06 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Wkręcałem w termostat i działa jak należy. Wystarczy przewiercić, nagwintować i czujnik wkręcić na szczeliwo do gwintów. Będzie śmigać. Możesz podłączyć wskaźnik pod czujnik jedno-pinowy przy bagnecie, ale musisz zamontować go z CCS, bo tam był zegar i czujnik o charakterystyce liniowej. ALE- nie będzie działała kontrolka informująca o przegrzaniu silnika i będzie wskaźnik pokazywał o 5st. za mało.