FORUM SEICENTO

rafal8818 · Wysłany: 31-10-2013, 22:14 **Bolid:** Seicento S-Class 1.1 66.6KM

Odkopuję

Chcę zakupić taki zestawik ...
http://www.dabtuner.pl/Te...ARNING-191.html
mam ( jeszcze

) 1.1 SPi i jako że nie ma takich małych tulejek żeby wpasować w węże od nagrzewnicy to kombinuję z czujnikiem w głowicy ...
Piszecie że czujnik z CC zaniża wskazania ...
a za tą samą praktycznie cenę znalazłem przejściówkę z gwintu w bloku na gwint na czujniku ...
Będzie pasować i wskazywać poprawnie ?
Poprawcie jeśli gdzieś źle doczytałem ... gwint w głowicy to M16x1.5 ?

Cytat:

GWINT WEWNĘTRZNY: 1/8 NPT 10MM

GWINT ZEWNĘTRZNY - M16x1,5 (stożek)

REDUKCJA BARDZO MOCNA, MOSIĘŻNA. CENA ZA 1 SZTUKĘ - CZUJNIK TEMPERATURY NIE WCHODZI W SKŁAD ZESTAWU.

Będzie pasować bez problemów ?

Uncrossed · Wysłany: 31-10-2013, 22:41 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

rafal8818 · Wysłany: 31-10-2013, 23:12 **Bolid:** Seicento S-Class 1.1 66.6KM

krysy · Wysłany: 01-11-2013, 07:20 **Bolid:** sc75/vwg4/161

Gwint w głowicy się zgadza.
Ja zakupiłem czujnik podwójny taki jak ten:
http://allegro.pl/czujnik...3602059429.html

ediks · Wysłany: 08-11-2013, 14:02 **Bolid:** SEICENTO 1108

Uncrossed · Wysłany: 08-11-2013, 15:47 **Bolid:** Seicento 1.4 16V

no ewidetnie gwint przejściówki się zwęża ale ewidentnie tez jest większy

ediks · Wysłany: 08-11-2013, 16:55 **Bolid:** SEICENTO 1108

Pozostaje mi udać się do tokarza i zredukować gwint w przejściówce tak jak w oryginalnym czujniku. Oryginalny czujnik wkręca się bardzo luźno a potem powoli się zacieśnia(zaciska) w miarę rozszerzania gwintu co powoduje szczelność i nic nie cieknie. Jak mi się uda u tokarza to zamieszczę fotki. W pierwszej chwili chciałem wziąć gwintownik i w bloku trochę porzeźbić ,ale oryginalny czujnik nie będzie pasował a nie wiadomo może będzie oryginalna dziurka potrzebna :grin:

.

Natomiast pozostaje przewód i niewykorzystana kontrolka przegrzania silnika więc wpadłem na pomysł że podłącze tą kontrolkę pod wentylator chłodnicy i będę sobie obserwował kiedy wentylator się włącza i miał informację czy czujnik jest ok.

PIXAR · Wysłany: 08-11-2013, 18:11 **Bolid:** Seicento 1242

ediks, jest tez opcja zastosowania czujnika od VAG'a o poziomie płynu w zbiorniczku i pod kontrolkę go

ediks · Wysłany: 08-11-2013, 18:40 **Bolid:** SEICENTO 1108

Pieczar93, nie no też fajne rozwiązanko. Można by pogłówkować i zastosować żaróweczkę lub diodę dwu kolorową i mieć sygnalizację czujnika wentylatora i poziomu płynu :grin:

.

rafal8818 · Wysłany: 21-11-2013, 09:15 **Bolid:** Seicento S-Class 1.1 66.6KM

A więc potwierdzam ...
ta przejściówką bez obróbki nie wkręci się w głowicę

Ale pomogliśmy jej pilnikiem ... zjechać początek gwintu do ok połowy przejściówki o ok 0.5mm i małym pilniczkiem poprawić gwint ... efekt taki że wkręciła się i pasuje

Jedyny minus że nie dokręcona do końca bo im dalej tym ciężej szło a nie chcieliśmy gwintu w głowicy zerwać ... ale ponad połowa jest w głowicy wkręcona i nic nie cieknie

Wielkie dzięki dla Kedara za pomoc ( a w sumie to Ty robiłeś a ja Ci pomagałem :oops:

) ... fotek nie robiłem bo ciemno to raz a dwa że chyba każdy wie jak wygląda głowica od tyłu i miejsce czujnika :))

No chyba że nie to zrobię przy okazji coś na szybko :))

stopa15 · Wysłany: 21-11-2013, 23:47 **Bolid:** seicento 1.4 t-jet

jest to gwint NPT :wink:

rafal8818 · Wysłany: 22-11-2013, 11:52 **Bolid:** Seicento S-Class 1.1 66.6KM

julian · Wysłany: 22-11-2013, 12:32 **Bolid:** Seicento Dynamic

Ja mam temperature ok 80 w czasie jazdy - tylko,że ja mam czujnik w górnym wężu od chłodnicy.Nie miałem z ogrzewaniem żadnych kłopotów.

jaro74 · Wysłany: 22-11-2013, 19:02 **Bolid:** fiat seicento abarth

rafal8818 mam tak samo jest dobrze tylko mi na 98*C jeszcze nie mruga mi na czerwono

rafal8818 · Wysłany: 22-11-2013, 22:59 **Bolid:** Seicento S-Class 1.1 66.6KM