FORUM SEICENTO

ricken

W ostatnich dniach z uwagi na wyższe temperatury powietrza przyjrzałem się z ciekawości układowi chłodzenia.
Zauważyłem, że po przejechaniu 4km i więcej nie włącza się w ogóle wentylator, oba przewody wejściowy i wyjściowy z chłodnicy są tak samo gorące.
Czy to normalne?
Co sprawdzić w pierwszej kolejności? Bo wydaje mi się że powinien wentylator się włączyć w ostatnich dniach przy tak wysokich temperaturach.

jędrek · Wysłany: 12-06-2014, 21:07 **Bolid:** seicento 899

Mi na takich upałach też się nie włącza a robię 15 km. połowę przez miasto a węże parzą, dopóki się jedzie to jest ok. ale wystarczy stanąć i wentylator pracuje. Chyba za mało przejechałeś km.

ricken · Wysłany: 12-06-2014, 21:10 **Bolid:** seicento young 900

w korkach trochę stoję i wentylatora nie usłyszałem u siebie by się włączył, a jak tak idę drogą to co chwilę słyszę w innych autach jak chodzi, czyżby w seicento silnik się tak słabo nagrzewał?

owen

900 potrafi się grzać. Na postoju na zimnym silniku spróbuj zakręcić wentylatorem...jak nie ma oporu to następnie sprawdź na krótko (wyciągnij wtyczkę z czujnika w chłodnicy i wsadź drut między styki). Jeśli ruszy to została Ci ostatnia rzecz. Podłączyć z powrotem wtyczkę do czujnika potem odpalić auto, przekręcić w kabinie nawiew na zimne powietrze i czekać na postoju aż się wiatrak włączy. Po około 7 min postoju przy obecnych temperaturach powinien się włączyć

rotax24 · Wysłany: 12-06-2014, 21:20

Pomijając sprawność układu to duży wpływ na tzw. łapanie temperatury ma olej silnikowy
a głównie jego baza i lepkość - im mniejsze tarcie i większy przepływ tym wolniej nagrzewa się silnik a z kolei po nagrzaniu o wiele szybciej się schładza - na swoim przykładzie mogę powiedzieć że w 1,1 Mpi na oleju 0w30 i estrowej bazie nawet podczas upałów i przejechaniu 20km dopiero po 3 minutach pracy wentylator załączał się na 15 sekund i to wszystko - kolejne załączenie dopiero po minucie :wink:

analogocznie po przejechaniu takiego samego dystansu na 10w40 HC wentylator załączył się po 20 sekundach i pracował ponad 30 sekund - kolejne załączenie już po 15 sekundach :wink:

ricken · Wysłany: 12-06-2014, 21:28 **Bolid:** seicento young 900

1.sprawdzę zatem czujnik w pierwszej kolejności....
2.olej 10w40 - w poprzednich latach włączał się wentylator, wiec to raczej nie to

a pro po tematu bezpiecznik wentylatora, gdzie szukac i ile amper?

Paweł1984

Czarny przy kielichu-maxi fuse-chyba 20A
Sprawdź włącznik na krótko, bo przegrzejesz dziada :wink:

macher · Wysłany: 13-06-2014, 09:30 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

ricken · Wysłany: 13-06-2014, 16:09 **Bolid:** seicento young 900

a więc wyciągłem wtyczkę zwarłem styki i wentylator nie ruszył.....
sprawdziłem bezpieczniki w czarnej skrzynce po prawej stronie pod maską są tam 2 (7,5A i 10A) dalej wentylator nie ruszył przy zwarciu styków wtyczki
pomysły?

owen

Sprawdziłeś nie te co trzeba

Zerknij za akumulator. Tam jest mała czarna skrzynka z 4 bezpiecznikami (Ty masz young to będą 3 bo nie masz klimatyzacji). Sprawdź jak koledzy wyżej instruowali. Bezpiecznik powinien być zielony (przynajmniej u mnie był taki kolor) 30A. Sprawdzałeś ręką wentylator czy luźno się obraca?

Tu masz odpowiedni manual krok po kroku co robić

http://www.seicento.pl/viewtopic.php?t=11871

Trochę chęci i szukajki

ricken · Wysłany: 13-06-2014, 16:26 **Bolid:** seicento young 900

masz rację właśnie też sobie uświadomiłem swój błąd..... to nie te bezpieczniki

poczytam najpierw linka, dzięki za rady
a wentylator luźno się obraca

sprawdziłem faktycznie bezpiecznik 30A przepalony....

jak wymienię i padnie znowu to rozumiem następny krok to wymiana wentylatora?
dlaczego czujnik w silniku nie sygnalizował wyższej temperatury płynu chłodzącego?

macher · Wysłany: 13-06-2014, 18:14 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

ricken · Wysłany: 15-06-2014, 09:39 **Bolid:** seicento young 900

czujnik od kontrolki działa, wynika wiec że nie przekroczyło temperatury i nie zdążylo się zagotować....
dzięki za rady oszczędziło mi to dużo czasu

ricken · Wysłany: 16-06-2014, 17:15 **Bolid:** seicento young 900

a mam jeszcze pytanie jak sprawdzić czy czujnik w chłodnicy działa?
przypuszczam należy sprawdzić jego rezystancję, a ile ona powinna wynosi przy jakiej temperaturze?

macher · Wysłany: 16-06-2014, 17:24 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Czujnik w chłodnicy nie jest rezystancyjny . Tak jak ten na wskaźnik zerojedynkowy. Jeśli to oryginalny (ja mam turkusową obudowę to zaŁącza mi wentylator w temp około 98-99 stopni. można go sprawdzić tak jak ten z głowicy - we wrzątku. Z ty że przed zagotowaniem wody jego styki powinny się załączyć. Kiedyś wymieniłem na taki z czarną obudową od CC i załączał mi wentylator w temp. 80 stopni . Wymieniłem z powrotem na ten co mam teraz. Żeby go wykręcić z chłodnicy musisz spuścić płyn. Klucz to rozmiar 29 ale użyłem 30 i też dało radę. Żabkami też pewno by poszło. Jak pisałem najlepiej podpiąć pod komputer odczytasz kiedy załącza się wentylator. Dlatego wiem że u mnie załącza się w 98-99 stopni.Może termostat za późno się otwiera? To też byś odczytał z programu (nagły spadek temperatury (u mnie w 86 stopni)