FORUM SEICENTO

ronin73

Witam, mam pytanie dot. stacyjki w moim seicento czasami muszę ostro poruszać kluczykiem i kierownicą aby go odpalić bo się zacina . jak to naprawić ? Może do środka stacyjki napryskać jakiegoś WD lub coś podobnego ?

ernest58 · Wysłany: 11-08-2014, 11:58 **Bolid:** Seicento 0.9 SPI 39KM, 2002

Stacyjki w środku się niczym nie smaruje. Smary są tłuste i powodują, że kurz który dostaje się do wkładki zaciera zapadki. Innym powodem mówiącym żeby nie smarować wkładek jest to, że może to spowodować korozję sprężynek zapadek we wkładce. Tym bardziej nie psikaj tam WD-40 :))

, toż to nie do takich rzeczy. Podobno są jakieś specjalistyczne środki do czyszczenia stacyjki - możesz spróbować.

macher · Wysłany: 11-08-2014, 11:58 **Bolid:** były Seicento '99 900 + LPG, Panda 1100

Pewnie kluczyk wytarty (przypadłość fiata). Dorób kluczyk jeśli się da i będzie ok (jeśli masz immo fiat code to trzeba przełożyć transponder)

ernest58 · Wysłany: 11-08-2014, 12:03 **Bolid:** Seicento 0.9 SPI 39KM, 2002

ronin73 · Wysłany: 11-08-2014, 14:30 **Bolid:** fiat sc 1,1 lpg

mam jeszcze dwa nowe nie używane od nowości może spróbuję je wykorzysyać :lol:

marek75 · Wysłany: 11-08-2014, 14:45 **Bolid:** seicento1.1 mpi

ja u siebie rozebralem stacyjke i dopasowalem ja do kluczyka i okazalo sie ze jedna zapadka jest zbedna, jezdze juz tak z 2 lata i nic mi sie nie zacina , kluczyk mam jeden do wszytkiego a koszt to tylko i wylacznie moja robocizna
a juz tak mialem ze tylo ja mgolem go odpalic i nitk wiecej

igo23 · Wysłany: 11-08-2014, 16:19 **Bolid:** seicento young

[quote="ronin73"]mam jeszcze dwa nowe nie używane od nowości może spróbuję je wykorzysyać :lol:

[/quote

Miałem dokładnie identyczną sytuację w swoim seju, a jak to mówią najlepsze są najprostsze rozwiązania, w związku z tym używam teraz zapasowych kluczyków, a stare wytarte leżą w szufladzie i problemów na razie nie ma żadnych, zamki w drzwiach się nie zacinają, a stacyjka działa od pierwszego strzału

ronin73 · Wysłany: 11-08-2014, 16:48 **Bolid:** fiat sc 1,1 lpg

ok, dzięki :grin:

ronin73 · Wysłany: 22-08-2014, 09:31 **Bolid:** fiat sc 1,1 lpg

wymiana kluczyków na zapas traf w dziesiątkę, serdeczne dzięki :lol:

Bandzior · Wysłany: 22-08-2014, 12:22 **Bolid:** SC 1.1S & Wartburg 353S

U mnie po tygodniu (1kkm) zapasowy kluczyk nosi ślady użytkowania. Właśnie dorobiłem drugi i bede kombinował z transponderem.

ronin73 · Wysłany: 22-08-2014, 16:44 **Bolid:** fiat sc 1,1 lpg

powodzenia

Ewa88 · Wysłany: 16-09-2014, 15:49 **Bolid:** Seicento 187

Cześć jestem nowa na forum, moja przygoda z niebieską strzałą zaczęła się jakiś czas temu:) Niby nie mogę narzekać, ale miałam ostatnio podobny problem jak wyżej. Problem ze stacyjką ujawnił się przy znacznych temperaturach na zewnątrz, auto niestety stało cały dzień na dworze (w pełnym słońcu) ze względu na moją pracę. Zastanawiam się czy jest opcja, że coś się stopiło w środku? pomału nauczyłam się na nowo "wyczuwać stacyjkę", ale może orientujecie się jaki jest koszt wymiany stacyjki najlepiej na nową? i czy jest to konieczne? (zapasowego klucza nie mam)

rotax24 · Wysłany: 16-09-2014, 17:06

ernest58 · Wysłany: 16-09-2014, 17:09 **Bolid:** Seicento 0.9 SPI 39KM, 2002

ernest58 · Wysłany: 16-09-2014, 17:13 **Bolid:** Seicento 0.9 SPI 39KM, 2002