FORUM SEICENTO

biznesik

czy progi malujecie barankiem bolla czy mozna tez zwykla konserwacja do podwozia bolla? jak barankiem bolla to czy trzeba lakierowac tego baranka? mysle nad szarym kolorem bo podobny do seja mego

Paweł1984

roach · Wysłany: 29-08-2014, 15:45 **Bolid:** Seicento

Paweł1984, mam nadzieje ze mnie tak w Karola nie zrobili zresztą w przyszłym roku będę robił oględziny...jak to się wszystko trzyma :wink:

biznesik

wlasnie o to chodzi ze moje progi nie maja narazie korozji i pytane czy sens zabezpieczac dodatkowo czy zostawic fabryke i poprostu myc je przy kazdym myciu auta?

PIXAR · Wysłany: 29-08-2014, 16:36 **Bolid:** Seicento 1242

Konserwuj

Lepiej zapobiegać niż usuwać skutki

Konserwuje się zdrowe nadwozie, bo jaki sens jest konserwacji dziur i rdzy

Jak się korozja pokaże to wtedy będzie dwa razy więcej roboty

Paweł1984 napisał ,że progi w Cento gniją od środka, więc konserwacja profili zamkniętych w tym progów jak najbardziej wskazana :))

Ja odkładałem konserwacje i nie wyszło z tego nic dobrego

roach · Wysłany: 29-08-2014, 17:12 **Bolid:** Seicento

jak konserwowałem w środku auta to widziałem nalot rudej właśnie na progach......także wywaliłem cały środek konserwy....

Paweł1984

biznesik

chcialbym zeby progi byly szare jak teraz mam wiec myslr nad barankiem bolla bo sa szare dostepne, czy ten grunt podklad ma sens jak sa orginalnie pomalowane progi?

Paweł1984

boonsaw

konserwacje zewnetrzna progów robilem w tamtym roku i jest ok rdzy nie widac ale to co zastalem po sciagnieciu wykladziny przy okzazji wygłuszania podlogi (mowa o progach w srodku po sama podloga jak z fabryki) mnie zalamalo . Mnustwo takiej luznej rdzy w formie od proszku do platów wiem ze nie ominie mnie wymiana ale poki co progi sztywnośc trzymaja wiec wyciagnalem cale to gówno przerobiona końcówka odkurzacza :wesoly:

pozniej wlalem do progów brunox epoksy i za jakies 4 dni konserwacje profili zamknietych. Niewiem na ile to pomoze ale napewno nie zaszkodzi

wojtekwojtek · Wysłany: 30-08-2014, 18:43 **Bolid:** Seicento 1,1 MPI 2000 r. SX

Mile widziane fotki z prac :grin:

boonsaw

Niestety jak zwykle w wirze prac zapomniałem o dokumentacji... :roll:

proshotter · Wysłany: 06-09-2014, 15:35 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

Również przy robocie boczków w seju zobaczyłem u siebie rdze wewnątrz progów
Z zewnątrz ani grama

Jak to najlepiej podratować ?
Wyczyścić do gołej blachy podkład i na to konserwa do profili zamkniętych ?

Dojście tam jest tylko od strony boczków ?

jędrek · Wysłany: 06-09-2014, 15:59 **Bolid:** seicento 899

Dojście do progów też masz na boku tych progów za gumowymi korkami jest ich tam chyba 4-5. Miałem zadać to samo pytanie co kolega proshotter tyle ze ja wiedziałem z czym tam uderzyć ale zapomniałem

jak się nazywa ten środek wiem tyle że wchodzi w reakcję z rdzą i jest trochę droższy od valvoline. Chciałem spryskać tym boczki i progi wewnątrz.Nawet nie wiem jak zadać wujowi google pytanie,mam nadzieję że wy mi pomożecie :roll:

Byłbym wdzięczny za odpowiedź.

roach · Wysłany: 06-09-2014, 16:06 **Bolid:** Seicento