FORUM SEICENTO

warmiok · Wysłany: 03-12-2014, 19:28 **Luz zaworowy MPI** **Bolid:** 600

Proszę o opinie znawców tematu , jaki jest faktycznie luz zaworowy w MPI bo piszą różnie że w MPI to s-0.30 w- 0,40 a w innych publikacjach że s-od 0,35 do 0,45 w- od 0,45 do 0,55 ? . Proszę o info bo już zgłupiałem. :-?

Paweł1984

Stara głowica,z zatykanym korkiem-serię ustawiam wszyskie ssące na 0,35 wszyskie wydechowe na 0,4-jest cicho,nie grzeje się i nie traci 1-2km na luzie w wartości max dopuszczalnej.
600-z korkiem-0,3s,0,4w-j.w.
Można w tych silnikach lekko zmiejszyć luz zaworowy-max o 0,05 na ssący i wydechu,daje to szybsze otwarcie i póxniejsze zamkniecie-ale to w dłubanych-w serii nie potrzeba.

warmiok · Wysłany: 04-12-2014, 10:51 **Bolid:** 600

Bardzo dziekuję za odpowiedz i widzę że doskonale pan zna temat i tu mam pytanie czy ta głowica 600 tki z zakręcanym korkiem pasuje do mojego? czy coś trzeba przerabiać?. I jeszcze jedno pytanie czy regulacja zaworów w tej nowszej wersji jest mechaniczna? bo widzę że smarowanie wałka jest inaczej rozwiązane niż w mojej. :roll:

Paweł1984

warmiok · Wysłany: 05-12-2014, 08:24 Re **Bolid:** 600

Nie dopisałem ja mam wersję głowicy z korkiem zatykanym z czujnikiem położenia wału rocznik 2004 MPI a głowica do kupienia z 2007 r z korkiem zakręcanym. Ta głowica czym się różni? wałkiem rozrządu, gniazdem czujnika, kołem rozrządu itp. Za wszelką informację będe wdzięczny. :smile:

Paweł1984

Wałkiem,magistrala jest w głowicy(nie ma pajaka).,czujnik położenia wałka rozrządu jest inny,płytki zaworowe inne.