FORUM SEICENTO

Canguru77 · Bywalec Dołączył: 05 Lip 2014 Posty: 92 Skąd: Tarnów

Wiem wiem po raz 100000 temat o swapie. Chce wykonac swap mojemu znajomemu na 1.2 16v plus wymiana kompletu zawieszenia i wymiana synchro w skrzyni plus rozrzad itp w nowym silniku. Ile mam wziąć za taką robotę? Ile wy bierzecie? Samochod to cc900 najprawdopodobniej (jeszcze nie wiadomo bo dopiero szuka auta ) chce się wyorobic do 10 tys złoty że wszystkim.. Samochód ma być tjuningowozem a nie sportową maszynka więc raczej silnik seria zostanie. Co mu jeszcze mogę zaproponowac? Nie wiedziałem dokładnie gdzie umieścić temat więc jak coś to sorry

Manniek66 · Wysłany: 03-03-2015, 16:52 **Bolid:** Seicento 900 S-class

10 klocków na swap'a 1.2 16v to zdecydowanie za dużo

Spokojnie w 5-6 się zmieści z kapitalnym remontem silika, zawieszenia

Canguru77 · Bywalec Dołączył: 05 Lip 2014 Posty: 92 Skąd: Tarnów

no ja wiem ze duzo tylko on chce to zrobic razem z "zajebistymi felami z naciagiem opon" itp i ewentualna blacharka jesli bedzie wymagana.. dlatego taki budzet przewiduje. no i nadal nie ma samochodu:) ale nadal nie wiem ile wziac za taka robote?

dawiddawidowski · Wysłany: 03-03-2015, 17:40 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Wszystko wychodzi podczas pracy i koszt zależy od stanu samochodu i silnika na swapa :wink:

MateuszLDZ · Wysłany: 03-03-2015, 19:04 **Bolid:** Seicento VAN 1,2 16V

Canguru77 · Bywalec Dołączył: 05 Lip 2014 Posty: 92 Skąd: Tarnów

Yhy ok rozumiem no jakoś będziemy robić żeby się zmiescic. A w jakich kwotach obracać się jesli chodzi o ten swap? Macie jakieś pomysly czy doświadczenia w tej kwestii?

panczo1511 · Wysłany: 04-03-2015, 14:34 **Bolid:** cc 1.2

Z doświadczenia u nas przy już jakiejś tam ilości swapów samych 16v mozna powiedzieć że to przedział między 1tys. - 6tys. W zależności na jakich cześciach ma sie opierać swap i co ma być robione z silnikiem

Co nie oznacza że kwota nie może być większa

Canguru77 · Bywalec Dołączył: 05 Lip 2014 Posty: 92 Skąd: Tarnów

Silnik ma pozostac seria

wiadomo jak sie chce to z wymiany klockow hamulcowych zrobi sie kilka tysi jak ma sie dobra gadane:P juz mniejwiecej wiem w jakich granicach operowac co do ceny:) dzieki wszystkim za odpowiedzi

ir3n3usz · Wysłany: 04-03-2015, 21:41 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Po co 1.2?? W tych samych pieniądzach kupisz słupek 1.4 16V, będzie młodszy i prawdopodobnie nie będzie wymagał rewizji.

Canguru77 · Bywalec Dołączył: 05 Lip 2014 Posty: 92 Skąd: Tarnów

To akurat nie jest moja decyzja ale oczywiście będę to proponował :-)

Uncrossed · Wysłany: 04-03-2015, 23:06 **Bolid:** Seicento 1.4 16V