FORUM SEICENTO

patrycja249 · Nałogowiec Wiek: 37 Dołączyła: 11 Mar 2012 Posty: 183 Skąd: Myszków

Heej wam,
w najbliższym czasie, po przejechaniu prawie 175 tys km, czeka mnie wymiana sprzęgła, prawdopodobnie moje łożysko w sprzęgle sie rozsypuje, bo od czasu do czasu jak zapalam to tak coś "huczy" az nie miło, a jak wcisne sprzęgło i dodam troche gazu mozna oguchnąć...
Pytanie do was forumowicze, ktoś już pewnie wymieniał kompletne sprzęgło do seja 1,1 MPI z 2003r?! Jakie polecacie...??? Jakiej firmy? Fiatowskie troche drogie bo prawie 500zł... firmy LUK? czy jakiejś innej....? 500zł troche za dużo, ale znowu za 120 nie bedę kupować..

Pomożecie;)?

Paweł1984

Sachs

MichałFIAT · Wysłany: 13-11-2015, 10:28 **Bolid:** seicento 1,1 2002r i 2003r

Witam , moim zdaniem jakość kupionej części zależy ,jak długo mamy zamiar użytkować autko .
U mnie Valeo 801422,komplet naprawczy ,proszę pamiętać o łożysku wyciskowym odpowiednim do skrzyni biegów .

SkrzysiekS212 · Wysłany: 13-11-2015, 13:41 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Witam, w Lipcu wymieniałem u siebie. Zamówiłem sprzęgło kompletne Luk, też mam sejka z 2003r MPI. Z mojej strony mogę polecić, śmiga aż miło

patrycja249 · Wysłany: 13-11-2015, 17:31 **Bolid:** Fiat Seicento

dzięki wszytskim:) cos bede musiałą wybrać...raczej autko zostaje ze mną na dłużej, wiec chciałabym przejeździc na nowym sprzegle mniej wiecej tyle co na starym;)))

Łuka

Polecił bym luk lub Valeo
Sachs nie koniecznie
Ja u siebie montowałem OE Fiat -satysfakcja 100%

patrycja249 · Wysłany: 13-11-2015, 21:00 **Bolid:** Fiat Seicento

gajowwy · Wysłany: 13-11-2015, 21:12 **Bolid:** seicento 900

u mnie LUK rozpadł się po 10 tys km. Puściły nity. Reklamacje rozpatrzono negatywnie - niewłaściwe użytkowanie... auto nie katowane normalna jazda.

Łuka

W pracy często montują luka i jeszcze reklamacji nie było a często gęsto do dostawczych gdzie robią 100-120 tys rocznie
Ja kupiłem z wyprzedaży magazynowej nie kompletne[brak łożyska w zestawie]więc dokupiłem luka w pudełku ja się okazało ina
Byłem zadowolony
Poprzednie było Valeo ale docisk prawie się rozpadł
odnośnie Sachs-a montowali wysprzęglik -zdechł ->niepoprawne użytkowanie ?
montowali amory -po pół roku przeglądu nie przeszły

SkrzysiekS212 · Wysłany: 13-11-2015, 22:36 **Bolid:** Seicento 1.1 MPI

Ja zakupiłem Luka po poleceniu przez znajomego. Zrobiłem od czasu wymiany 5 tyś km i jak na razie żadnych problemów. Zobaczymy jak długo wytrzyma :wink:

Paweł1984

Sachs-jedyne sprzęgło, którego nie udało mi się zakatować przez 50tys i działa bdb nadal.
Valeo pękł docis na pół.
Luk oporowe, raz zaczeło piszczeć, dwa wbiło się w docisk.
Oryginalne- pękłą sprężyna.
W Pandzie po 60 tys fabryczne powiedziało good bye i zawitał sachs-lżej chodzi bez be problemów.
Przy rewizji tulejek skrzyni w sc obejrzałem sachsa i nic niepokojącego-do serii da dłuższy czas mój nr 1.

talar88 · Wysłany: 15-11-2015, 15:54 **Bolid:** seicento s 1.1 MPI

sachs - sprężynki powodują stukanie... Znowu trzeba zrzucić sprzęgło... porażka

Paweł1984

Zależy jak trafisz ale po samej budowie oporowego, docisku widać, że to powinno działać lepiej, druga kwestia, znam gościa co ma sprzęgło AD aftermarket i w 1.2.8v z każdego KJs-u wraca wysprzęglając i parę lat jeździ na co dzień.
Sachs do sc to nie ta fabryka i jakość co np. sachs do wv, BMW, Audi, skoda. :wink:

, ale z Luków, Valeo, czy Ori z serwisu(też pewnie albo luk, albo Valeo) to jest najpewniejsze dla mnie.
Kwestia jeszcze montarzu. :wink: