FORUM SEICENTO

patgaw · Bywalec Dołączył: 27 Lip 2015 Posty: 92 Skąd: wawa

Witam w moim seicento gaz chce sie przelaczac od razu po odpaleniu niezaleznie od temperatury. I mam pytanie czy np jak silnik ma zbyt mala temperature powidzmy ok 10 stopni, to jazda na gazie jest szkodliwa dla samochodu? Bo nic nie szarpie.

sebekle · Wysłany: 21-01-2016, 17:33 **Bolid:** Seicento 900

można dołożyć czujnik temperatury i ustawić to w kompie żeby miał minimalną temperaturę. 10 stopni to nie tak źle. ale powinno być jednak więcej. znam takich co odpalali w mrozach na gazie i wszystko działało. ale reduktor dostaje po dupie jak i silnik bo na zubożonej mieszance może pracować bo reduktor na zimno nie ma pełnej wydajności

KrzychuB · Wysłany: 21-01-2016, 18:10 **Bolid:** Seicento 900

patgaw, pewnie masz taką samą centralkę gazu jak ja. Jeśli tak odpalaj na trybie samej benzyny(u mnie I), po 2-3 min daj na automatyczny tryb (u mnie II). Po raz przy dużych mrozach może zamarznąć reduktor i du*a z jazdy póki nie rozgrzejesz go. Po drugie przy za małej ilości używanej PB membrana w reduktorze szybko padnie.

patgaw · Bywalec Dołączył: 27 Lip 2015 Posty: 92 Skąd: wawa

KrzychuB · Wysłany: 23-01-2016, 11:25 **Bolid:** Seicento 900

patgaw, zobacz moją całą wypowiedź raz jeszcze i zadaj sobie pytanie czy szybko chcesz zajechać parownik. :roll:

ir3n3usz · Wysłany: 23-01-2016, 18:00 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

Jeśli masz sekwencję temperatura przełączania to minimum 30st.C, jak szarpie to trzeba dać więcej.
Jeśli masz II generację, to potrzebujesz ok. 45st.C żeby krokowy był w stanie utrzymać mieszankę. Czyli dobre 1,5km jazdy przy mrozie nawet do 2km.
Na zimnym jak będziesz przełączał to skracasz życie membrany i skutek będzie taki, że spalanie znacznie wzrośnie. Jak bujasz się po mieście na odcinkach do 3-4km i potem długi postój, to w ogóle nie używaj lpg - nie ma to sensu.Szkoda silnika i parownika.

ul7855 · Wysłany: 23-01-2016, 18:16 **Bolid:** 1.1 MPI LPG

Membrana na pewno trochę chodzi nawet jak jeździmy na benzynie, chyba żeby krokowiec szczelnie zamykał dopływ gazu do kolektora, w co wątpie.

ir3n3usz · Wysłany: 23-01-2016, 18:34 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

dawiddawidowski · Wysłany: 23-01-2016, 23:28 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Takie oszczędności odbijają się konsekwentnie wielokrotnością wydanych pieniędzy na naprawę :wink:

ir3n3usz · Wysłany: 24-01-2016, 01:21 **Bolid:** SC 1.2 16V LPG

patgaw · Bywalec Dołączył: 27 Lip 2015 Posty: 92 Skąd: wawa

oki dziekuje za odpowiedzi

ja przelaczam tak po 3-4 km

krzycho506 · Wysłany: 24-01-2016, 12:13 **Bolid:** VAN MPI we GAZIE

sebekle · Wysłany: 24-01-2016, 13:45 **Bolid:** Seicento 900

trzeba też wtedy z opóźnieniem kombinować żeby nie skakał na benzynę i na odwrót