FORUM SEICENTO

dawiddawidowski · Wysłany: 29-02-2016, 16:50 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

To już wiem czemu każda honda tak dymi :))

talar88 · Wysłany: 29-02-2016, 16:51 **Bolid:** seicento s 1.1 MPI

talar88 · Wysłany: 29-02-2016, 16:53 **Bolid:** seicento s 1.1 MPI

dawiddawidowski · Wysłany: 29-02-2016, 16:58 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Ja już o moim wyborze i wszystkim apropo środka smarnego napisałem chyba w 20 tematach na tym forum jak nie więcej, po co się mam powtarzać :))

talar88 · Wysłany: 29-02-2016, 17:00 **Bolid:** seicento s 1.1 MPI

nie prosiłem Cie abys się powtarzał tylko piszesz posty do niczego nie prowadzące zamiast nie pisać nic albo napisać coś konkretnego. Bez urazy ale szanujmy się nawzajem i jak coś piszemy to niech to coś wnosi do tematu

dawiddawidowski · Wysłany: 29-02-2016, 17:11 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Wnosi, castrol jest ujowy i tyle, koniec tematu :))

talar88 · Wysłany: 29-02-2016, 17:27 **Bolid:** seicento s 1.1 MPI

wnosił by gdybyś podał jakiś przykład:D mój ojciec jeździ skodą octavia którą ma od nowośći i tak jak serwis zalał castrole edge 5w30 tak on tego castrola leje do dziś przeszło 110tyś km i puki co nic się złego nie dzieje z turbo itd... Tak więc nie sądzę, że castrol jest zły. powiem Ci jak wyglądają zawory za rok po tym castrolu co kupiłem robiąc zdjęcie i wtedy pogadamy o faktach. Jak będą zaklejony to tez powiem ze jest do niczego. Teraz są czyściutkie nawet po mobilu. Zrobię zdjęcie w piątek bo zdejmę specjalnie pokrywe dla dobra tematu a za rok porównamy:D

sebekle · Wysłany: 29-02-2016, 17:29 **Bolid:** Seicento 900

900setkę dziewczyny czyściłem z castrola. nawet bańkę na dolewki miałem z takim olejem jak ty piszesz. powoli zaczyna się to odklejać a z miski właśnie szpachelką skrobałem
nie porównuj castrola 5w30 do tego gtx10w40

dawiddawidowski · Wysłany: 29-02-2016, 17:32 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Widziałem silniki zalewane castrolem i ogrom bardzo modnych po long life... przewaga dzięki technice :))

talar88 · Wysłany: 29-02-2016, 18:15 **Bolid:** seicento s 1.1 MPI

czyli już doszliśmy do tego iż nie kazdy castrol jest zły. mój ojciec zmienia olej w tym tdi co 15tys. Ja zrobię zdjęcie zaworów teraz i za rok i sobie zobaczymy co będzie w środku.

Łuka

Ja śmigałem ma elfie i brak jakich kol wiek osadów i cena też przystępna
Nie ważne co lejesz ważne jak często zmieniasz

nowyyy · Wysłany: 29-02-2016, 20:39 **Bolid:** SC 900

Nie znalazłem innego tematu to zapytam tu :wink:

Seicento (900) zalewane 15w40. Oczywiście nie przeze mnie. Musze uszczelnić miskę i chyba półosie. Na zimnym przy obecnych temp. przez 10sek. słychać trochę popychacze, po tym czasie cisza. Coś tam podjeść lubi. Myślę o zalewaniu go dalej 15w40, ale jakimś lepszym o ile taki w tej klasie jest :grin:

Polecicie jakiś :?:

rotax24 · Wysłany: 29-02-2016, 20:47

Nie każdy Castrol jest kiepski ale 5w30 i 10w40 to wyjątkowe padliny i analizy oleju przepracowanego z różnych silników dobitnie to potwierdzają ale uważam że każdy ma swój rozum i wybór jest kwestią wyłącznie indywidualną a tym samym nie zamierzam pisać kolejnych elaboratów i udowadniać po raz n-ty swojej tezy bo cóż że przytoczę tutaj z pięć UOA skoro i tak zainteresowany nie będzie wstanie właściwie zinterpretować różnic z nawet treści

owszem są produkty Castrola z bazą PAO i niezłym pakietem dodatków jak choćby Edge 0w40 w nowej wersji "full saps"

tutaj Magnatec 5w40 po przebiegu 4,5kkm - wynik katastrofalny (4 krotnie więcej ścieru niż w docieranym silniku na hamowni) :!:

Paweł1984

dawiddawidowski · Wysłany: 01-03-2016, 00:20 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed