FORUM SEICENTO

Kuba929rr

Siema. Naczytałem się już trochę na temat montowania wskaźnika temperatury wody w sejku, i dalej mam kilka niepewności.
Jak wyczytałem w sejku 1.1 MPI to komputer uruchamia wentylator a jest tylko jeden czujnik (chyba termisor) który podaje sygnał do kompa.
Większość osób pisze że w MPI trzeba wpinać się w przewody.

Moje główne pytanie brzmi czy serio nie ma miejsca np w bloku w które można wkręcić jakiś ori czujnik, lub tzw. rozdzielacz do którego można będzie wkręcić dodatkowy czujnik?

Jeżeli nie ma takiej opcji to w który przewód najlepiej się wpiąć z trónikiem żeby zamontować czujnik? Przy przewodzie do nagrzewnicy nie będzie żadnych przekłamań ?

Mam kupiony zestaw wskaźnik, kilka kabli + czujnik. Ale chciałbym to podłączyć na solidnym czujniku jakie stosowane są typowo w autach. Nie wiem dlaczego ale mam wątpliwości do działania takiego czujnika z kompletu.

Czekam na odpowiedź. Jak uzyskam dokładne info postaram się zrobić z tego równie dokładny opis montażu.

MC Grzechu · Wysłany: 22-03-2016, 19:22 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Skoro się już naczytałeś na ten temat to pewnie już wiesz, że innego miejsca nie ma. Najlepiej wpinać się w wąż idący do nagrzewnicy.

Co do czujnika... To właśnie ten z zestawu powinien być najdokładniejszy... :roll:

Kuba929rr · Wysłany: 22-03-2016, 19:31 **Bolid:** audi 80 b4/ Sej 1.1 2003

Wszędzie jest coś namieszane. Jest masa info ale przez ogólny internetowy bałagan mało treściwe info. W tematach o MPI piszą o SPI i takooo

Z drugiej strony to trochę dziwne że nic się nie da zrobić w seryjnych miejscach/otworach..

MC Grzechu · Wysłany: 22-03-2016, 20:09 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Najlepiej znaleźć gdzieś taki adapter pod wymiar węża i wpiąć go w wąż od nagrzewnicy - http://shop.mieloch.pl/cz...,vZ041790.bhtml

Kuba929rr · Wysłany: 22-03-2016, 23:19 **Bolid:** audi 80 b4/ Sej 1.1 2003

właśnie kombinowałem żeby zrobić coś na tej zasadzie.
Zastanawiam się tylko jaki przekrój ma wąż idący do nagrzewnicy

MC Grzechu · Wysłany: 23-03-2016, 03:08 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Chyba coś koło 16mm. Może dam radę to pomierzyć.

Kuba929rr · Wysłany: 23-03-2016, 13:23 **Bolid:** audi 80 b4/ Sej 1.1 2003

Nie obejdzie się raczej bez kupna takiego adaptera. Mam stary regulator dopływu gazu co idealnie pasowałbym w przewód ale nigdzie nie mogę dostać redukcji... Ponadto czujnik ma gwint metryczny 1/8" w dodatku stożkowy....
Spróbuje jeszcze cos wymyślić żeby tańszym kosztem we własnym zakresie zrobić dobry adapter/trójnik..

freestylo · Wysłany: 23-03-2016, 14:31 **Bolid:** 1.1 MPI

ja zajechałem do ślusarza/tokarza, kawałek rurki gwint naspawał i gwint z czujnika przetoczył na zwykły bo ten chyba ma inny skok gwintu z zestawu auto gauge za całość zapłaciłem 25zł. potem tylko pomalowałem i śmiga już 1,5 roku.

Kuba929rr · Wysłany: 23-03-2016, 18:00 **Bolid:** audi 80 b4/ Sej 1.1 2003

No czujniki mają gwint metryczny w dodatku stożkowy...

Tylko teraz czy jest sens dalej jeździć za tokarzem, ślusarzem który się tego podejmie, czy od razu zamówić za 40 zł i mieć "podane pod nos" że tak powiem.

Z tego co zauważyłem to mały układ składa się z tych wąskich przewodów. A gotowe adaptery mają minimum 25mm... więc raczej ędzie trzeba szukać

MC Grzechu · Wysłany: 23-03-2016, 19:15 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Podałem Tobie wyżej link gdzie są gotowe adaptery na taki wąż. Cena lekko zabija, ale są dostępne.

Kuba929rr · Wysłany: 24-03-2016, 09:35 **Bolid:** audi 80 b4/ Sej 1.1 2003

Noo właśnie..Cena...
Tak jak chodzą po 40 zł to jeszcze jest sens zapłacić ale inwestować prawie 100 zł w mały adapter w auto kupione za 700zł to tak dziwnie się kalkuluję

Wymyślę coś żeby było łatwo i względnie tanio. Mam nadzieje

Wuniek · Wysłany: 24-03-2016, 14:36 **Bolid:** SC 1.2MPi 6speed

masz MPi wiec adapter OB2 na bluetooth do tego Torque pro i w sumie za 50 PLN masz pełny zestaw do diagnostyki i monitorowania tego co naprawdę się dzieje łącznie z zapisem logów które można na spokojnie potem przeanalizować, prawda jest tak ze czujnik na takim adaptorze ni jak się ma do odczytu temp na głowicy jak ma byc wiarygodnie to trzeba wiercić głowicę tam gdzie fabryka przewidziała

widziales ten temat ? : LINK

MC Grzechu · Wysłany: 24-03-2016, 18:54 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

MichałSC · Wysłany: 24-03-2016, 23:27 **Bolid:** Seicento MPI

MC Grzechu · Wysłany: 25-03-2016, 03:37 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v