FORUM SEICENTO

KurczaK

Witajcie

Dziś, po ponad 40 tyś km wymieniłem po raz pierwszy świece zapłonowe.
(oczywiście nie własnoręcznie , bo ja się na tym nie znam

- nie komentować bo warna dam !

)

Co ciekawe, to 3 świece mają ładny kolorek/ nalocik a jedna z nich ma takie wewnętrzne fuj

Drugą ciekawostką jest fakt , że 3 świece to NGK ( for fiat ) BKR5EZ, a ta jedna , to NGK R BCPR5ES

czaicie !!!

DALI JEDNĄ ŚWIECĘ INNĄ !!!

oto fotka tych trzech ładnych

..a tu ta jedna co była bleee

Teraz prośba : co oznacza ten nalot i jakie moga być konsekwencje takowej , niewłaściwej świecy

Dzięki za wszelką pomoc.

Ps. Dodam , że auto odpalało normalnie... tyle że 145km ( licznikowe ) to była katorga dla słuchu i w ogóle więcej iść nie chciał

. Spalanie na poziomie 6.3 Litra

ahamay · Wysłany: 24-07-2007, 19:49 **Bolid:** sc 1.4 T-jet,STILO MW jtd

wogole dziwne ze nie bylo 4 takich samuch swiec ale po swiecy mozna sie dowiedziec w jakim stanie jest silnik im bardziej czarna zasmolona tzn ze do komory spalania dostaje sie olej .... wszystko jasne swiece powinny byc brazowawo zlotawe sygnalizuje to o najlepszym spalaniu mieszanki jesli swieca byla za zimna tak ta jedna wyglada to tylko szkoda paliwa silnik byl slabszy ... jak pojezzisz troche na nowych najlepiej wykrec wszystkie i sprawdz czy dalej jedna z nich jest taka czarna jak nie to tylko sie cieszyc.... a tak przy okazji wymieniles tez przewody zapłonowe ?

KurczaK · Wysłany: 24-07-2007, 19:57 **Bolid:** Alfa Romeo Brera 210+

ahamay, nie wymieniałem ... nie ma przerywań , odpala na zimnym i mokrym bez żadnego "ale"
Fakt , faktem mają już 3 latka i myślę nad ich wymianą, jednak jeszcze nie teraz.
Pytanie tylko jakie ?! bo badziewia nie chcę !

Dodam że ta czarna świeca była najdalej od cewki zapłonowej.

ROBERT sc1100 · Wysłany: 24-07-2007, 20:08 **Bolid:** seicento 1100 (2003)

gdy na świecy jest biały nalotek to ok a czarny oznacza żę coś się dzieje nietak z śilniczkiem tz złe spalanie mieszanki a twój problem to złaświeca i dlatego ten jak ty to nazwałeś fuj na świecy niema się czym martwić

ADAMSKY · Wysłany: 24-07-2007, 20:32 **Bolid:** SC 1.1 SPI

juz Ci "sasiad" odpowiadam :
jezeli maja kolor jasnobrunatny to ok. natomiast jezeli sa bardzo jasne to mieszanka jest zbyt uboga, jezeli bardzo ciemne to mieszanka zbyt bogata, a jezeli jest na nich gruby osad to spala sie tez olej.
Jesli jednak jest tak jak w twoim przypadku to wina tkwi w :
- za zimna swieca
- olej dostaje sie do komory spalania (nie przydymia ?)
- nastepne bierz BRISKi
Zeby miec jakis obraz na nowych swiecach - rozgrzej fure - "przegon ja" na wysokich obrotach i wtedy sprawdz nalot na swiecach.
Stawiam jednak ze wina jest za zimna swieca.

pozdro

KurczaK · Wysłany: 24-07-2007, 20:39 **Bolid:** Alfa Romeo Brera 210+

SZUBAR · Wysłany: 24-07-2007, 21:29 **Bolid:** SEICENTO 900 +LPG

Wymień przewód zapłonowy przy tym cylindrze bo ta świeca miała problem z iskrą i dlatego ją przydymiło.

olosc11mpi · Wysłany: 25-07-2007, 08:41 **Bolid:** sc 1.1 MPI 2002

ahamay · Wysłany: 25-07-2007, 13:20 **Bolid:** sc 1.4 T-jet,STILO MW jtd

a co do kabli to nie mam duzego doswiadczenia ja jezdze na sentechach bo mam gaz i czesciej zmieniam wiec szkoda kupowac cos drogiego ,nabylem kiedys kable ngk byly drogie i ...... g***o warte padly po ok 5 kkm jezdzilem tez na janmorach ale na gaz sie nie nadawały były tez najgrzej wykonane .... zawsze mozesz jechac do fiata i kupic oryginały

a co do długosci kabla to kazdy kabel zapłonowy zaleznie od długosci ma inny opor pradowy wiec dlugosc kabla nie ma tu raczej nic do gadania :mg:

ja kiedys tak mialem ze jak kabelki zaczynały mowic papa a doszlem do tego poprzez swiece (były nowe) jedna była czarna po wymianie przewodow wszystko wrocilo do normy
a roznica powinna byc szczegolnie odczuwalna na niskich obrotach wtedy gdy liczy sie moment obrotowy

pozro

Kuciej · Wysłany: 25-07-2007, 14:51 **Bolid:** Seicento 900

a jaka masz pojemnosc Fiacika? Bo w seicento 900 symbol swiec NGK to BPR6ES

KurczaK · Wysłany: 25-07-2007, 15:03 **Bolid:** Alfa Romeo Brera 210+

Kuciej, no to już wiem że wsadzili mi świece od "900"

Ja mam 1.1 MPI

Powiem Wam że dziś troszkępośmigałem i powiem jedno ... jest lepiej !
Nie szarpie przy ruszaniu , nie dławi się przy wbiciu "2" na niskich obrotach ...

Najchętniej to bym zrypał kogoś w Fiacie .... ale wiem że to nic nie da

dzięki za pomoc ... pojeżdżę jeszcze trochę , sprawdzę świece i napiszę co i jak wyszło