FORUM SEICENTO

alexyr

Szukam auta dla mlodego, swiezego kierowcy. Wybor padl na seicento, w mojej okolcy znalazlem egzemplarz dobry pod katem technicznym i pochodzenia(1 wlasciciel), natomiast odraza mnie odchodzacy lakier bezbarwny (luszczacy sie) - dach i prawy bok, sprzedawca twierdzi, ze sejki w tym kolorze i z poczatku produckji (2000r) tak maja. Kolor czerwony.
Czy jest to prawda?

MC Grzechu · Wysłany: 18-01-2016, 13:13 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Kolega miał wiśniowego z początku 2000 i lakier bezbarwny odchodził na lewych drzwiach.

KrzychuB · Wysłany: 18-01-2016, 13:57 **Bolid:** Seicento 900

to może być prawda bo mam podobnie. Ale skoro chcesz kupować auto piekne to długo na tym nie zajedziesz....

barkor · Wysłany: 18-01-2016, 14:04 **Bolid:** Seicento 900-->1.4 16V 6speed

W przypadku czerwonych to chyba prawda, w zasadzie każdy czerwony sej jakiego widziałem na ulicy miał wypłowiały lakier i w niektórych egzemplarzach wręcz się łuszczył.

PodOczko · Wysłany: 18-01-2016, 18:01 **Bolid:** Seicento Sporting

U mnie w czerwonym tak samo lakier wyblakł i na dachu sie złuszczył

sebekle · Wysłany: 18-01-2016, 18:39 **Bolid:** Seicento 900

ojciec miał 126elx z 1997 i też blakł sobie powoli i matowiał. taki urok chyba czerwonych fiatów

Majk-l · Wysłany: 18-01-2016, 18:44 **Bolid:** Peugeot 406

sprytny · Wysłany: 18-01-2016, 19:48 **Bolid:** Seicento 1,1spi

Ja mam z 2000 roku, tyle, że niebieski 451a i też ma łuszcycę na dachu, masce i tylnej klapie. A też od pierwszego właściciela i w dobrym stanie technicznym. Więc to chyba nie tylko wina czerwonego koloru.

dawiddawidowski · Wysłany: 18-01-2016, 19:49 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Łuszczący się bezbawrny to przypadłość każdego zaniedbanego seicento w szczególności czerwonych. 90% które stały pod chmurką i nigdy nie widziały wosku i myjka raz w roku. Jak ktoś dbał, woskował lakier to nawet stojące pod chmurką wyglądają ok, ale jedno się nie zmienia zarówno pod względem wizualnym jak i mechanicznym... jak się dba tak się ma :))

proshotter · Wysłany: 18-01-2016, 20:06 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

dawiddawidowski, Zgadza się jak się dba to się ma, ale nie powiesz że lakier bezbarwny we fiatach jest dobry...był i jest jednym z najbardziej miękkich i słabo odpornych na warunki atmosferyczne.
Obczaj stare Merce... lakier mega twardy strasznie ciężko się poleruję nie łuszczy się itp
A tak samo fury tyrane po milion km i wątpię że ktoś to woskował mył co sobotę

Wiadomo sej auto niskobudżetowe więc nie ma co go porównywać z autami kilka klas wyższymi/kilka worków złota droższymi

dawiddawidowski · Wysłany: 18-01-2016, 20:23 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Bezbarwny był beznadziejny ale i tak nie ma czego się spodziewać po najtańszym wozidełku, od nowości jak ktoś jako tako dbał to jest sporo ładnych sztuk ale jak ktoś używał auto tylko do jazdy z pkt A do B i interesował go tylko stan paliwa w zbiorniku a nie wygląd to nie ma czego oczekiwać

proshotter · Wysłany: 18-01-2016, 20:26 **Bolid:** seicento 1.4 16v StartJet

No dokładnie Twój czerwony, były czerwony jest doskonałym przykładem

dawiddawidowski · Wysłany: 18-01-2016, 21:09 **Bolid:** SC Abarth 1.4 16v 6speed

Mój był wiśniowy metalik

mrBoss · Wysłany: 22-06-2016, 17:50 **Bolid:** Fiat Seiceneo SX

Mój jest pomarańczowy (beżowy) z 1998. Łuszczy się na masce i dachu

cma55 · Wysłany: 22-06-2016, 18:33 **Bolid:** Brush 0,9ccm Grafit

Sejcze chyba już tak mają, mój brush z 2002 roku nie był garażowany przez poprzedniego właściciela ani z resztą przeze mnie (stoi biedny pod akademikiem) moze miesiac po zakupie na dachu zaczął łuszczyć się bezbarwny. Dzisiaj wygląda tragicznie. Na dniach czeka mnie malowanie