FORUM SEICENTO

miloszstz · Wysłany: 05-07-2021, 16:05 **seicento 1.1 rozrząd** **Bolid:** seicento 1.1

Witam wszystkich.
Czy mógłby mi ktoś powiedzieć, czy seicento rocznik: 2002 kod silnika: 187A1000 ma jeszcze rozrząd bezkolizyjny ? Ponoć w pandach po 2005 roku ten silnik zrobił się już kolizyjny, Jak było w przypadku seicento ? Oraz czy jest to już silnik z wielopunktowym wtryskiem ?

centoo · Wysłany: 05-07-2021, 19:06 **Bolid:** sCento

spojrz na przepustnice i kolektor. Z tego co pamietam to jest MPI juz

miloszstz · Wysłany: 06-07-2021, 02:08 **Bolid:** seicento 1.1

Z tego co znalazłem to też inna obudowa filtra. Czyli to już mpi.
A co z rozrządem ? Czy w seicento 1.1 były w ogóle wersje kolizyjne ?

centoo · Wysłany: 08-07-2021, 08:39 **Bolid:** sCento

bezkolizyjny chyba, ze ostro planowales glowice to kazdy bedzie

slonik · Wysłany: 08-07-2021, 18:56 **Bolid:** sc x3

Jak masz prostokątny korek wlewu oleju to jest bezkolizyjny, jak masz okrągły korek to już silnik pozmianowy i jest kolizyjny.

gutek11 · Wysłany: 19-10-2021, 17:25 **Bolid:** 1.1

witam,zakupiłem 1.1 z 2003 r. czy tam się wymienia rozrząd?

centoo · Wysłany: 20-10-2021, 01:23 **Bolid:** sCento

A czemu ma sie nie wymieniac? Rozrzad zawsze sie wymienia czy to lancuch czy to pasek

Linduś · Wysłany: 20-10-2021, 07:33 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

łańcuch to niekoniecznie

Ale paskowy to zawsze się robi po zakupie

centoo · Wysłany: 20-10-2021, 08:08 **Bolid:** sCento

Nie wiem kto ci takich bzdur naopowiadal :shock:

. Lancuchy tez sie wymienia bo sie zwyczajnie rozciagaja, fizyki nie oszukasz. Tylko one wytrzymuja wiecej kilometrow niz pasek

MC Grzechu · Wysłany: 21-10-2021, 14:26 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Linduś · Wysłany: 21-10-2021, 20:55 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

Nie każde auto to 126p czy pierwsze 1,3 multijet

ZTCW to producenci raczej nie przewidują.
No ale okej, kłócić się nie zamierzam. Aktualnie pracuję w Toyocie i o łańcuchu rozrządu słyszałem tylko raz w 15letnim priusie z pół miliona nalotu gdzie zaczął się łańcuch odzywać

MC Grzechu · Wysłany: 22-10-2021, 11:32 **Bolid:** Seicento 1.2 16v 6speed/Ibiza III 1.4 16v

Ale nie można mówić, że niekoniecznie bo znałem kilku "kozaków", którzy twierdzili że łańcucha się nie wymienia, a na końcu był płacz. Ojciec ma Swifta z 1.3 DDiS i rozrząd było słychać przy 150 000, a zdarzało się, że hałasowały dużo wcześniej o czym zapewne wiesz. W motocyklu łańcuch rozrządu wyciąga się tak samo jak każdy inny łańcuch. Znajomi mieli Scorpio 2.9 Cosworth gdzie przy lekko ponad 200 000 rozrząd już było słychać, a producent zalecał wymianę przy 160 000 czy 180 000 tylko koszt rozrządu był większy niż auto warte... :wink:

Tak więc zakładanie, że niekoniecznie trzeba wymieniać jest dla mnie mocno naciągane, ale też nie zamierzam się kłócić. Racja jest jak wiadomo co, każdy ma swoją

centoo · Wysłany: 22-10-2021, 16:06 **Bolid:** sCento

Linduś · Wysłany: 23-10-2021, 11:03 **Bolid:** Punto Grande 1,4 8v / 126p 650

A widzisz, w "mojej" marce producent nie ma zaleceń co do wymiany oleju w skrzyni. Inna sprawa, że CVT to nie są typowe automaty. Mimo wszystko.
Poza tym jak MC Grzechu napisał koszt rozrządu łańcuchowego to też czasem nieopłacalny kosmos :))

A już na pewno porównując jego cenę do paska w Seicento, który to kosztuje śmieszne pieniądze

a już zupełnym nawiasem, napisałem "łańcuch to niekoniecznie", a nie "to jest niewymienne". No i koniec końców każdy zrobi jak będzie uważał za słuszne.

centoo · Wysłany: 26-10-2021, 08:26 **Bolid:** sCento